一、庞巴迪独行侠可以上路吗？
不可以上路的。
其实对于这一类的越野车，小编还是非常欣赏的。虽说目前在国内这种全地形越野车并不能上牌，但是比起买一台顶级的越野车所耗费的成本。购置一台庞巴迪独行侠，再加上一辆拖车所耗费的成本，也是相差无几。但是在总体的越野表现上，这类UTV可以说是无人可及的。
二、庞巴迪国内售价？
落地价为人民币32.99万元。
庞巴迪开拓者是配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。
三、独行侠x3能上路吗？
独行侠x3不可以上路的。其实对于这一类的越野车，我还是非常欣赏的。虽说目前在国内这种全地形越野车并不能上牌，但是比起买一台顶级的越野车所耗费的成本。购置一台庞巴迪独行侠，再加上一辆拖车所耗费的成本，也是相差无几。但是在总体的越野表现上，这类UTV可以说是无人可及的。
四、庞巴迪x3悬挂分析？
独行侠x3 x rs turbo r炫金版排座式全地形车具有处于业界领先水平的24英寸（61cm）悬挂行程。can－am全新的四连杆ttx 悬挂配备一根类似越野卡车用的纵臂和三根专业连杆，在控制外倾角的同时，随时确保最佳的几何结构，即使在轮心跳动量超长时也不列外。
全新maverick独行侠x3酷黑板 搭载的是fox 2.5 podium rc2＋完全可调背驮式减震器 炫金版本fox 3.0 podium rc2带旁路远程储气罐完全可调减震器
五、庞巴迪国内能上牌吗？
正规渠道进口，有齐全手续的庞巴迪三轮摩托车是可以上牌照的，只要手续齐全并符合要求，而且所在地区不禁、限摩托车上牌就行。但如果是手续不齐全，以及有其他不符全要求的情况的，或是在禁摩地区的，那就不能上牌了，所以要看车的情况和当地对摩托车的规定而定。
六、庞巴迪195和200区别在那里？
一是型号不同。
庞巴迪195和200重卡车的型号是不一样的。
二是载重不同。195载重小为18吨；而200载重大为22吨。
三是性能质量不同。
195功能弱性能质量次；而200功能强性能质量好。
四是价位不同。195的价位低；而200的价位高。
七、请问庞巴迪的独行侠动力和北极星剃刀的比，到底是哪款全地形车的动力大呢？
最近看了一篇文章，应该是庞巴迪的独行侠动力大，人家采用的是涡轮增压的，比北极星剃刀的110排量的两人座都还要动力好，不过看人喜好了，都是非常不错的全地形车。
八、庞巴迪多少钱？
庞巴迪是一家加拿大的公司，公司总部位于加拿大的温哥华，目前最便宜的庞巴迪三轮车只要1.5万人民币，庞巴迪三轮车外观小巧玲珑，物美价廉。
九、庞巴迪x3参数配置？
庞巴迪x3这款车辆还配备了高性能 QRS-X CVT变速箱，通俗点说就是属于那种不给油门不走的变速箱，对于没有性能车驾驶经验的人来说需要适应一下。
庞巴迪x3外廓长宽高分别为3353x1829x1702mm，相较于越野车以及其他UTV，它的重心非常低，但车宽超过了1.8m，这为它提供了超强的操控稳定性，极大程度减小了翻车的可能。不过有得必有失，在狭窄的越野穿越路段，宽度会带来不便，低矮的坐姿也导致这台车的驾驶视野比较差。
独行侠X3使用了前双A臂，后TTX四连杆式独立悬挂，相较于BRP此前的UTV产品使用的前后双A臂结构，X3的后悬挂具备更长的运动行程，并且能在减震器上下运动过程中，始终让车轮保持理想的几何角度，带来更好的操控性。越野车上那套“整体桥式悬挂硬派，独立悬挂行程短”的固有观念在UTV上已经不适用，X3的独立悬挂行程达到了惊人的前55.9cm、后61cm，简单的飞车跳跃完全不在话下。
