一、庞巴迪摩托艇有几个机油泵？
一个。
1.首先是先把把机器底部的放油螺钉打开，将旧机油发出来，完全放干可能需要30-60分钟，同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开，可以增加透气性,放油会快些。
2.等放油孔无机油流出来后，将螺钉装好，然后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要加的过满，看到黄色盖子上的刻度线到达即可。
3.在机器运行一段时间后，大概几小时，检查下机油箱的机油容量，因为刚加好的机油可能里面会有空气，所以运转一段时间后基本上空气会被排除，应该会减少，所以适当的增加机油是正常。
二、庞巴迪摩托艇加速无力？
解決方法如下。
如果庞巴迪摩托艇加油后感觉没有劲，就要进行诊断，第一步，就是看发动机的转速上不上地去？1、如果转速上不去；
第二步就要检查是不是发动机本身的问题，如油路是不是通畅？火花塞有没有问题，要不要更换？2、如果转速上得去，则就是检查喷泵有没有问题？有没有被水草缠住？进水口是否通畅？3、所有检查都没有问题，都是通畅的，而且发动机还是超转速的，那就喷泵的叶片打掉了，还打小了！庞巴迪摩托艇非常先进，主机也有电脑主板，以上都是没有问题的，就要专业人员进行检测维修。
三、庞巴迪摩托艇300储物柜液压杆怎么拆？
1.庞巴迪摩托艇300储物柜液压杆拆法
拆卸液压缸前，对液压回路进行减压。否则，与气缸连接的管路松动时，回路中的高压油会迅速喷出。当液压回路减压时，松开手轮或溢流阀上的压力调节螺钉卸下压力油，然后切断电源使液压装置停止。
2. 拆卸时请按照顺序。由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序稍有不同。一般情况下，双腔的液压油应排空，然后拆下缸盖，最后取下活塞和活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，内部卡片式连接的卡片或卡环使用专用工具。禁止使用扁铲。对于法兰型端盖，必须将用螺钉顶出。不允许锤击或硬敲击 。当活塞和活塞杆难以抽出时，不得强行弹出，仔细查明具体原因再拆卸。
3.拆卸时应防止活塞杆顶线，油口，活塞杆表面，缸套内壁等受损。为了防止如活塞杆的细长构件弯曲或变形，在放置时施加木质支撑的平衡。
4.卸载前后，尽量创造条件防止液压缸部件受到周围灰尘和杂质的污染。例如拆解时，应尽可能在干净的环境中进行;拆卸后，所有部件均应用塑料布覆盖，不得用棉布或其他工作布覆盖
四、庞巴迪摩托艇中冷器损坏的原因？
1、发动机系统问题：进气系统及喷油嘴太脏；缸线漏电；火花塞老化或间隙太大；正时不对。车辆燃烧不好造成，可针对点火线圈进行检查。
2、对火花塞检查、缸线试火
3、对燃油压力表对燃油压力进行测试，看是否达标
4、ecu电脑是否有故障代码
5、汽油泵压力是否正常。
6、各传感器性能。这种情况是一个影响方面较多的问题，最好在检修的过程中连接上实时的检测设备，如油压表，检测仪等，以便能够更好的解决问题。
五、庞巴迪摩托艇容易死火是么原因？
发动机温度过高。
发动机温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。
六、庞巴迪摩托艇水温高熄火？
发动机内机油润滑不正常，混合气过浓，点火系统部件故障都会导致摩托车高温熄火。
机油润滑不正常：发动机机油油量不足或者性能衰退，在高温情况下机油被氧化，导致润滑不良，增大了发动机内部机件的磨损，导致高温熄火。解决办法：将机油放出后观察颜色和粘度，进行更换。
混合气过浓：化油器混合气螺丝调节偏浓或过浓，空滤堵塞以及排气管堵塞，化油器内主两孔或怠速两孔松脱，风门处于半开或关闭状态等都会造成汽缸内混合气体过浓，造成火花塞积碳增多的同时，不容易被点燃，会“淹灭”火花塞产生的火花，出现“淹缸”现象，从而熄火。解决办法：调整混合气螺丝，更换空气滤清器，检查风门的位置以及进气系统是否存在漏气。
点火系统故障：摩托车点火系统包括火花塞、点火线圈、高压包、分火线等。如果某一个部件出现故障，将导致发动机在高温情况下熄火，而且不易重新启动成功。
七、庞巴迪摩托艇怠速不稳？
是因为在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下,怠速油系供油出现偏稀或偏浓现象,导致发动机怠速不稳。可以调节螺丝来维修,怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面,使化油器怠速供油达到理想状态。
八、庞巴迪摩托艇提不起速有哪些原因？
1、飞球磨损
怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
九、庞巴迪摩托艇怠速不稳转速上不去？
1、飞球磨损
怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
3、稳速弹簧调整不当
在怠速运转时，因飞球离心力小，调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速，供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置，使柴油发电机熄火。为了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧；若弹簧太软或调整偏后，将减弱或不起稳速作用，使怠速运转不稳定。
4、低压油路供油不畅或含有水和空气
这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。
5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大
这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动，使柴油发电机转速不稳。
十、庞巴迪摩托艇转速上不去？
1、飞球磨损
怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软，供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速，严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
3、稳速弹簧调整不当
在怠速运转时，因飞球离心力小，调速的控制力也小。如果柴油发电机骤然减速，供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置，使柴油发电机熄火。为了防止这种情况，在调速器盖后面正对供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧；若弹簧太软或调整偏后，将减弱或不起稳速作用，使怠速运转不稳定。
4、低压油路供油不畅或含有水和空气
这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。
5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大
这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动，使柴油发电机转速不稳。
