1. 庞巴迪在中国
是被阿尔斯通收购。
经过近一年时间的推进，阿尔斯通收购庞巴迪铁路业务于1月29日正式完成，成为全球第二大轨道交通企业。
随着交易完成，全球轨道交通行业格局发生变化。阿尔斯通超越西门子成为全球第二大轨道交通公司，西门子降至第三位。中国中车规模仍是第一位，2019年总收入2290.10亿人民币（约293.7亿欧元），约是阿尔斯通新集团的两倍。
2. 庞巴迪在中国有多少
第一，从厂家直接购买。
随着中国富人对公务机购买力的强劲增长，目前湾流、庞巴迪、巴航工业、塞斯纳、达索、豪客、比奇等主流公务机制造商都在销售领域发力，均在中国设有分支机构，组建更为核心的销售团队，比如赛斯纳就在国内及北亚地区划片设立了数位销售总监，负责本片区的销售事务。
从厂商直接购买公务机，购机者将有可能从厂商那里获得原本给予代理商的佣金，比如巴航工业在中国并无代理商，而是直接由其在中国的分支机构提供销售服务，据了解，巴航工业采取这种直接面向终端客户的策略，是为了把利益直接让给购机者。
但是，由于公务机的制造周期较长，从厂商直接购买公务机一般需要2-3年的等待时间，而且可选机型较少（只能是该厂商生产的机型）。除此之外，购机者依然需要公务机引进服务公司、公务机代管公司、还有可能需要金融服务公司的介入。这也就是说，购机者需要和不同的公司就不同的业务进行浅谈交涉，需要购机者花费大量的时间和精力。
第二，向代理商购买。
除了直接从厂商订购外，越来越多地购机者愿意选择从代理商手中来购买，从代理商手中购买与从厂商直接购买没有区别。当然，购机者无形中支付了一部分的代理购机费用（一般为购机款的2%左右）作为厂商支付给代理商的佣金。
然而，代理商一般只代理一家公务机厂商的机型，为此，可选的机型也相对较少。
第三，向融资租赁公司购买
目前市场上主流的公务机价格从1000多万美元到5000多万美元，约合人民币1亿至3亿多元。公务机单价较高，且引进的关税增值税高达22.85%，一次性支付获得所有权并使用将是一笔很大的支出，因此不少融资租赁公司开始进入这块市场。
民生金融租赁是近年来我国公务机服务市场上的倡导者和引领者。2008年该公司率先抓住中国公务机市场的商机，大幅布局公务机等通航市场。根据其在2013年的民生和湾流全系列公务机发布会上公布的信息，短短四五年间，民生金融租赁已经拥有亚洲最大规模的公务机机队，数量超过130架。此外，中航租赁、工行租赁、交行租赁等也有公务机融资租赁的服务项目。
金融服务公司凭借雄厚的资金实力，以团购的方式向厂商订购公务机，并享受不同时间交付的机位。因此在价格和交付周期上与代理商具备相当的水平。同时，购机者可以在更大的范围内选择自己需要的机型。
第四，向飞机销售公司购买
伴随着中国私人飞机市场的发展，市场上出现了越来越多的飞机销售公司，他们并不局限在单一厂商的某些机型，而是以某一厂商的某些机型作为主打产品或主营产品。他们与代理商的一个重要区别就在于此，飞机销售公司可以销售不同厂商的不同机型。
但是，飞机销售公司也是通过厂商、代理商或其他大机构手中购买新的公务机。飞机销售公司也会向购机者收取一定比例的服务佣金，大约为飞机款的2%左右。为此，他们的销售价格与交付周期与向代理商或金融服务公司购买相差无几。不过，作为飞机销售公司，其主要的优势在公务机市场上具有丰富的资源，能够有效的整合厂商、代管管理、金融服务公司等不同的机构，飞机销售公司更多的会站在购机者的立场，在购机、代管和融资等不同领域为购机者实现总成本最小化。
3. 庞巴迪在中国有哪些企业
1、波音公司
波音公司是一家成立于1916年美国芝加哥的一家开发及生产飞机的公司，是以民用飞机制造、空间开发为主导业务。至今企业的销售网络已经遍布全球，成为了美国最大的出口商之一，至今已经先后推出了较为出名的737、747、777等多款较具知名度的产品，是世界上最大的飞机制造商之一。
2、洛克希德
洛克希德创建于1912年，是美国一家主要航空航天公司，有着上百年发展历史，立足航空航天和国防工业领域。自成立至今，已经发展成为可为各国提供战斗机、侦察机、导弹等武器，是世界第一武器生产商。除了上述产品外，还推出了L-1011-1基本型、1011-500加大航程型等多款民航客机。
3、空中客车
空中客车是欧洲一家民航飞机制造公司，于1970年由德国、法国、西班牙与英国共同创立，总部设于法国图卢兹。现在国内很多航空公司的飞机都是采用这个企业的产品，并且这个企业还曾研发出世界上载客量最大的飞机A380。
4、俄罗斯联合航空制造公司
联合航空制造公司是由6个设计局组合而成的企业，还先后设计了如伊尔-86、伊尔-96等产品。
5、达索航空
达索航空是一家成立于1928年，是法国的一家商用机制造商，附属于达索集团，立足飞机制造业，曾先后推出阵风战斗机等经典产品。
6、法国航空
法国航空公司是一家成立于1933年法国的航空公司，是法国航空-KLM旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同时也是法国国营航空公司。法国航空公司于2004年收购了荷兰皇家航空公司而成为世界上最大的航空公司之一，而这个拥有协和超音速客机的航空公司也是天合联盟的创始成员之一。
7、庞巴迪
庞巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飞机制造商，是加拿大运输设备业者庞巴迪的子公司。旗下业务也不仅仅只集中在飞机这一块，还覆盖了铁路列车和轨道设计制造，还有专门的金融部门，并且目前中国大陆很多支线飞机都是这个品牌的产品。
8、巴西航空工业公司
这是一家成立于1969年的航空工业集团，总部位于巴西圣保罗州的圣若泽多斯坎波斯，专注于研发设计、生产销售商用飞机和公务飞机。经过50多年的发展，至今已经先后为全球航空公司提供了超过6000架客机，并且成为世界最大支线喷气飞机生产商。
4. 庞巴迪在中国的地铁
硕士研究生第一年是培训期，朝九晚五，无加班。月薪税前8k-9k。第二年定岗，薪资有一定的上升空间。另：加班1.5X，双休2X，法定节假日3X。出差补助也不错的。六险一金。上述内容是HR所讲。位置在城阳区，有点偏。但城阳区房价只有9K.（现在城阳是13444,2017年10月25日数据。青岛均价也到了22000）四方庞巴迪是三资企业，与加拿大庞巴迪合资.据说现在国内轨道交通行业整体走下坡。
5. 庞巴迪在中国有几家4s店
青岛市技师学院始建于1958年，是青岛市政府直属管理的唯一-所以培养高级技工、 预备技师为主的公办技师学院。
学院占地面积860亩，总建筑面积20余万平方米，拥有4个校区。现有教职工539人，其中，副教授以上职称118人，全国技术能手、省市首席技师、省市劳动模范、拔尖人才40人，在校生15600余人，学院设有轨道交通学院、中车车辆工程学院、智能制造学院、信息与电气工程学院、艺术与教育学院、汽车技术学院、商学院、旅游学院8个二级学院，涵盖轨道交通、智能制造、现代服务、新一代信息技术、艺术教育、汽车技术六大专业集群共计35个招生专业，培养了全国人大代表、中国中车首席技能专家、中国中车“高铁工匠”郭锐，青岛市三八红旗手标兵青岛港首席技师孙日新等众多优秀技术技能人才，毕业生就业率常年保持在98%以上。
学院围绕青岛市“956”产业体系对技能人才的需求，秉承“ 紧跟产业强专业，深化改革促发展，对接政策抢机遇”的原则，建立了专业动态调整机制，形成了与青岛地铁集团、青岛港物流等大中型企业联合举办的订单班培养、工学交替的产教融合育人模式，积极打造青岛市高技能人才培养示范基地，努力建设全国“最最美、最强”技师学院。
专业介绍
1.城市轨道交通机电一体化
培养目标:熟练操作自动售检票系统、电扶梯、通风空调和屏蔽门]等机电设备的维护与维修，具备轨道交通设备管理的实际工作能力，胜任轨道交通车站机电设备维修工作的高技能人才。
就业方向:地铁、轻轨的车站设备检查与维护工作。
2.城市轨道交通运输与管理
培养目标:满足地铁一线需要，掌握车站设备操作及应急故障处理技能;具备车站日常行车组织、票务管理、客运管理、乘客服务等综合职业能力，胜任地铁站务运作管理工作的高技能人才。
就业方向:城市轨道交通车站站务员、行车值班员、客运值班员、值班站长、站长、行车调度员等工作岗位。
3.城市轨道交通车辆运用与检修
培养目标:掌握地铁车辆检修、车辆运用维护、检测调试等技能，具备地铁车辆机械与电气设备调试、维护与检修的能力，具有专业素养职业生涯发展基础的高技能人才。
就业方向:城市轨道交通车辆检修、维护岗位。
4.电气自动化设备安装与维修
培养目标:胜任电气自动化设备安装、调试、运行、维修的高技能人才。就业方向:从事电气自动化设备安装、调试、维护、改造、设计与营销、管理工作;从事具有一定的PLC技术的开发工作;从事电气、机械工程图的计算机绘图工作等。
5.变配电设备运行与维护
培养目标:掌握城市轨道交通变配电系统的变电站运行、变电站设备检修、接触网(轨)施工和检修技能，具备变配电所运行、检修、故障处理能力，具有专业素养和职业生涯发展基础的高技能人才。
就业方向:城市轨道交通供电设备运行与维护工作。
6.焊接加工
培养目标:培养掌握金属焊接理论知识和操作技能，能从事常用金属焊接加工、焊接工艺设计、焊接结构制造、焊接检验检测、焊接机器人编程与操作等工作，适应现代海洋、轨道交通装备等产业新体系需求的高技能人才。
就业方向:毕业生可到石油、化工、锅炉、压力容器、电子通讯、船舶制造、汽车制造等领域就业，如中石油机械制造公司、中车青岛四方机车车辆股份公司、青岛港、威奥铁路轨道交通、庞巴迪铁路运输等。.
7.物联网应用技术
培养目标:具有物联网基本理念、物联网行业相对应岗位必备的理论知识，掌握电子、射频、无线通信相关技术，能从事物联网工程设备的安装、调试、维护、维修等工作的高技能应用型人才。
就业方向:从事物联网的网络架构、网络管理运营、网络维护、物联网系统设计、智能化应用管控、物联网产品策划营销等岗位工作。
8.计算机网络技术
培养目标:熟悉网络技术的基本知识与技能，了解网络新技术的发展动态和应用前景;具有一定的网络工程项目方面的设计、实施和管理维护能力，能从事网络工程实施、企业及信息安全维护等现场技术应用及管理工作的高素质应用性人才。
就业方向:包括计算机系统维护、网络管理、程序设计、网站建设、网络设备调试、网络构架、网络集成工程、网络运维工程、网络安全分析等岗位。
9.机电一体化(大学生技师班)
培养目标:机电一体化产品和设备的应用、安装、调试、维护、管理的高技能人才。
就业方向:主要在中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、青岛地铁集团有限公司、青岛港国际物流公司、青岛公交集团、海尔集团、海信集团等大中型企业从事机电设备安装、调试、维护与管理等工作。
10.机电一体化技术
培养目标:从事机电设备操作、机电装调、维护维修和机电产品质量检测、营销和售后服务的高技能人才。
就业方向:面向大中型企业从事机电产品、设备应用、安装、调试、维护与管理工作的技术人才。
11.工业设计
培养目标:从事机械产品(工业产品)设计与制造、三维产品造型设计、产品外观设计及宣传等工作的高素质技术技能人才。
就业方向:面向机械行业大中型生产企业、工业设计企事业等行业从事机械产品设计与制造的技术人才。
12.汽车维修
培养目标:掌握汽车维修行业相关工作必需的基础理论知.识、基本实践操作技能，能独.立解决汽车维修非常规问题。就业方向:面向汽车维修类企业(如汽修厂、汽修公司、汽车快修连锁店等)、汽车销售和售后服务- -体化企业(如4S店)、汽车生产制造企业(一汽解放、北汽新能源等)、汽车保险公司等各类企事业单位。
13.幼儿教育
培养目标:培养德、智、体、美全面发展，掌握幼儿教育理念、专业知识、专业技能，具备幼儿教师素养，胜任-线教学、保育、管理的高素质高技能人才。
就业方向:儿童教育工作者，从事与儿童教育事业有关的工作;儿童教育产业经营者，从事儿童教育产业的开发、组织和运作工作。
14.摄影摄像技术(形象设计方向)
培养目标:掌握艺术造型的专业基础知识，综合运用化妆、发型、服饰搭配、摄影摄像等技能技巧，具备对人的形象进行整体设计的能力，能够进行与行业相关层面的自主创业的摄影摄像与形象设计的高技能人才。就业方向:主要面向高端人群的私人形象设计工作室、皮肤管理工作室，还包括面向大众、低成本的创业，如:美甲美睫、美容美发等。
15.现代物流(仓储配送方向)
培养目标:适应仓储、运输、配送、包装、装卸搬运、流通加工、信息服务、报关、单证、采购等岗位工作，胜任货物运输与装卸搬运、货物配送与分拣包装、货物保管与出入库、物流信息收集、录入与整理、订单跟踪、货物采购与供应、物料管控等工作任务，具备良好的职业素养的高技能人才。
就业方向:第三方物流企业、生产企业物流事业部门、商贸流通企业等。
16.现代物流(青岛港委培)
培养目标:青岛港内陆港相关操作业务，胜任港口与航运生产、管理、服务一线工作的高素质技能型人才。
就业方向:毕业生在校期间各科成绩合格后进入青岛港国际物流有限公司从事内陆港操作业务。
优惠政策
（一）免学费.
学生享受国家免学费政策。
（二）奖学金
优秀学生可申报国家、省、市等各类奖学金。
（三）劳动预备制生活费补贴
应届高中毕业生，前两年每年可申领1600元的青岛市劳动预备制生活费补贴。其中，低保证家庭和精准扶贫建档立卡家庭的学生，前两年每年可申领金额为2000元。
（四）交通费补贴
扶贫协作地区(甘肃省陇南市、贵州省安顺市、河北省邢台市、山东省菏泽市)就读我院的建档立卡贫困家庭应届高中毕业生，每年报销两次城市间往返交通费。
（五）就业
人社部印发《技工教育“十三五”规划》明确指出，技工院校中级工班、高级工班、预备技师(技师)班毕业生分别按相当于中专、大专、本科学历落实相关待遇;毕业生可参军入伍，可报考乡镇公务员、“三支一扶”。学院通过冠名班、定向委培及校园“双选”就业招聘会等形式，助推实现毕业生高端就业。
6. 庞巴迪在中国能上牌吗
正规渠道进口，有齐全手续的庞巴迪三轮摩托车是可以上牌照的
只要手续齐全并符合要求，而且所在地区不禁、限摩托车上牌就行。但如果是手续不齐全，以及有其他不符全要求的情况的，或是在禁摩地区的，那就不能上牌了，所以要看车的情况和当地对摩托车的规定而定。
