凯威250极速是多少(凯越500极速多少)

1. 凯越500极速多少

个人感觉：凯越500和贝纳利502的区别，无外乎个人选择！从性价比各个方面而言，做个总结对比，其实应该算是类比：

1、价格，前者3.3万，后者3.5万左右，排量差距不大，多那一两千也加装不了其他东西！

2、发动机：前者搭载一款由隆鑫提供的双缸水冷电喷发动机，这款发动机同样采用双顶置凸轮轴八气门的设计,它压缩比11.5:1，实际排量471ml,最大功率37KW/8500rpm,最大扭矩43N.m/7500rpm。它的稳定性还是比较靠谱的。后者采用一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量499.6ml,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N.m/4500rpm，动力差距不明显！但贝纳利可能对发动机的调校比较有优势。

3、低扭和极速：前者虽然排量上将近少了28ml,但它的动力参数和贝纳利TRK502相差的并不是很多，动力调校属于中高转速输出，所以它的低扭表现将会逊色一些，而后续的爆发力基本上会和TRK502保持一致。后者的动力调校比较偏向于中低转速输出，所以这款车的动力输出范围比较宽泛，尤其是低扭表现将会非常给力，这样的动力调校对于一款拉力车来说还是比较重要的。

4、刹车和减震：前者前减震采用KYB,后减震采用多连杆，相对驾驶感好于后者。两款车型刹车性能的表现差别并不是很大，因为它们都采用前后碟刹并配套ABS,不过凯越500x后ABS可以手动关闭,这种设计对于玩车的朋友来说也是有帮助的。

5、轻量化：这两款车型的轻量化控制也略有差异,凯越500x轻量化控制更出色一点,它要比TRK502轻35kg,这种差异主要来自于车身用料。

总体个人感觉：钱江贝纳利TRK502更适合去征服穷山恶水,因为它的低扭爆发力强就意味着它的爬坡能力会更出色。至于说驾驶体验，我觉得看个人感觉……总体推荐贝纳利！

2. 凯越500极速视频

20升，

平均油耗在4.3L/百公里，续航在400公里以上，凯越500X搭载一台隆鑫KE500上的双缸水冷八气门发动机，匹配博士电喷系统。最大功率为35KW/8500rpm时产生，峰值扭矩为43N.m/7500rpm时全力输出。有两种动力模式选择，极速170码，百公里加速在6.2秒左右，可见加速能力还是比较迅猛的。排量为471cc，传动系统采用湿式多片6档链传动。

3. 凯越500x最高车速是多少

凯越525x续航里程约500公里。

凯越525x基本参数：

参考价35800

长x宽x高(mm)2197x930x1370

座高(mm)820

整备质量(kg)215

油箱容量(L)20

最高车速(km/h)170

实测平均油耗(L/100km) 4.5

续航里程(km) 500

可选颜色黑色,哑光咖啡金,雾蓝

轴距(mm)1465

最小离地间隙(mm)210

发动机型号Z268MR

排量(cc)500精确排量(cc)494

进气形式自然吸气

发动机结构直列发动机

气缸数双缸

配气结构DOHC

冲程四冲程

冷却方式水冷

最大马力(Ps)53.8

最大功率(kW)39.6

最大功率转速(rpm)9000

最大扭矩(N·m)48

最大扭矩转速(rpm)6500

能源类型汽油

供油方式博世电喷

变速器国际6挡离合器湿式多片滑动离合

传动方式链条传动

前轮规格110/80-R19后轮规格150/70-R17

轮胎形式真空胎轮辋辐条轮毂

上市时间2021-12-31

4. 凯越500动力

凯越500x配备了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，这台发动机配备了博世电喷系统，发动机的最大功率是35kw，最大扭矩为43牛米，一共有两种动力模式可以选，百公里加速时间为6秒，发动机的转速在8500转时可以输出最大的功率，转速在7500转时可以输出最大的扭矩，总的来说，这一款车配备的动力系统有着很好的表现。

5. 凯越500排量

品牌 凯越

上市时间 2021/12/31

生产状态 在销

工厂指导价 ¥41900

平均零售价 0

发动机参数

实际排量(ml) 500

缸数（个） 2

冲程 4冲程16气门

缸径×行程(mm) 

最大功率（kw/rpm） 39.6/9000

最大扭矩（N·m/rpm） 48/6500

供油方式 电喷

启动方式 CDI

环保标准 国Ⅳ

车体参数

长×宽×高（mm） 2260×945×1390

轴距(mm) 1470

空车质量(kg) 

整备质量（kg） 215

油箱容积(L) 17

最高车速（km/h） 170

轮胎规格（前） 110/80R19

轮胎规格（后） 150/70R17

制动系统 前 后

避震系统 前 后

行程特性 前 后

6. 凯越400极速是多少

凯越400rr最高16000转速。

凯越400RR车重将小于160Kg，最高时速大于220KM/h，这套发动机峰值转速为16000rmp/min，有着13：1超高的压缩比，据悉凯越的400RR将分为2个版本，低功率版为45KW（约61P马力）售价3W+，高功率版为55KW（约75P马力），作为国产首款400cc四缸发动机，今年1月成功点火，原定今年摩展亮相，随着重庆摩展的延期而延期，这台有着较轻车重，较强动力的性能四缸应该年内很快会见面了。

7. 凯越500f极速多少

无极500ac更好，这两款车型还是颇有渊源的，但严格意义上来说它们还真没有什么可比之处，因为它们的定位完全不同，车型的所属和骑行需求也会有比较明显的差异，所以只是因为价格接近，排量相同，对两款车型就对比的话，很容易会招来别人的非议。不过骑士分享可以简要的对两款车型做一下介绍，以帮助题主搞清两款车型的差异。

这两款车型都搭载同一款发动机，这款动力总成由隆鑫逆向研发，具有运转品质不错，性能稳定，动力实用的特点。所以在实际的骑行中两款车型在动力和油耗方面的表现差异并不会太大，所以动力方面也就不存在谁好谁不好的问题了。

车型定位将是两款车最大的区别，无极500R属于运动型街车，凯越500F属于复古车，但就动力表现来说，它们都比较适合短距离的通勤代步和周边的游玩骑行，不过因为车身结构的差异，骑行感觉将会完全不同，车型的实际使用需求也会略有差异。凯越500F是一款偏休闲的摩托车，它会具有一定的越野性能，除了平时代步以外还可以攻占一下山头，钻一下小树林，甚至于还可以在河床上奔跑一下，而无极500R则不具备这种性能，它更多的用途是跑山压弯，体验极速，在它身上能够获取到不错的操控体验，因为这就是运动型街车的强项。

除此以外在骑行舒适性上凯越500F会更有优势。复古车它会比较在意骑行舒适性的展现，而凯越500F也不例外，并且它的坐姿相对会比较随意。

无极500R为了获取不错的操控体验，整个坐姿会比较战斗也会比较正式，这样的差异凯越500F即便骑的距离长一些，也不会迅速的出现疲劳感，所以它后期的用途会更广。

以上就是两款车型的特点和后期的用车方向，这方面它们可以说是各有优势，也不存在谁好谁不好。

至于车型的表现无极500F会略有优势，最大的差异就是品牌影响力和细节的处理，凯越的车型做的再抢眼就品牌而言还是比较弱少的，它潜在的一些配套设施是跟不上的，比如车辆的售后服务就是一个短板。

其次品牌的认知度也是一个硬伤，很多车友都会因为它品牌太过小众，对它旗下的车型会持有怀疑态度。而无极500R就不存在这种现象，所以从这一点来说无极500R要好一些，而车辆的真实表现也会趋于这种差异

8. 凯越500x极速多少

第一：雅马哈飞致250，单缸250cc，整备质量154KG，19L油箱，续航达700公里。这个续航摩旅没毛病，除非你一直忘记加油，飞致250售价19800.

第二：豪爵铃木DL250，车重206kg，带ABS.排量249CC双缸发动机，17.3L油箱，百公里油耗3.5L左右，极速130+公里每小时，一箱油续航500公里。铃木DL250是摩旅界的常青树，进藏神器，除了车重，他以稳定的质量一直稳居一哥的位置。售价：32680元

第三：国产大踏板，塞科龙RT3.单缸250CC发动机，配备17L大油箱，续航可达500多公里，现在在售的是改进后的新款赛科龙RT3睿途，质量有了很高的提高。售价24500

第四：隐形土豪专用车，低调，本田CB500X.这个没什么好介绍的，售价72000元，落地8万，质量稳定可靠，排量500cc，动力刚刚好，摩旅非常舒服。

第五：国产500排量扎堆摩托车。

有凯越500x

贝纳利502x

无极500ds

恒舰500x

隆鑫650ds