本想七八月份川藏进，青藏出，看了一些游客说青藏线风景没啥好看的，关于这个问题，让小编这个自驾地理控来尝试说说。
七八月份走川藏线进藏才是真爱为什么这么说呢？因为小编去年正是这个时间段自驾进藏的。七八月份正是藏区降雨最集中的季节。我是川藏南线入藏，林芝后，并没有走林拉高速，而是取道雅鲁藏布江沿岸走山南到拉萨的。
之后从拉萨走省道204线到羊卓雍错卡若拉冰川、过岗巴定结到珠峰再沿中尼边境走聂拉木希夏邦马峰自然保护区、吉隆沟，再到萨嘎重上219新藏线进阿里。从阿里北线穿越羌塘、那曲、317入川的。全程近12000公里，几乎每天雨水、泥石流、塌方、堵车、阳光、彩虹相伴。是我这么多次进藏印象最深刻的一次，且小编是单车自驾哟。
堵车最严重的出现在318折多山至高尔寺山路段，理塘后大部分西进自驾车辆将分流去稻城了。这段主要是车辆太多造成的，而另一段堵车主要集中在出巴塘后到八宿的三江并流区，这段造成堵车的原因主要是雨季引发的地质灾害，道路损毁，抢修，单边放行。
上述提到的这一段三江并流区小编认为是雨季318进藏中最危险的一段。
无阿里 不西藏小编从山南地区中尼边境沿线吉隆沟到219边上萨嘎后，就基本告别之前的景况了，真正进入一马平川的青藏高原了。阿里是青藏高原的屋脊，平均海拔4500米，虽然是我国最干旱的地区之一，但雨季期间降水也不少，甚至是冰雹。每天都是雨水阳光交替。
关于219新藏线，对于很多从未涉足过的自驾小伙伴们从媒体平台上了解到的信息大多是形容得相当危险，甚至是有一种用生命旅行的感觉，在这里，我很负责任地说，新藏线是相当平缓的，驾车远比走318、317轻松得多，而且沿途的风光、地球独一无二的地形地貌，震撼原始到令你难以至信。尤其是阿里北线、大湖区、羌塘高地。人烟稀少，车辆罕至。
随着国家对无人核心区的加强管控，阿里北线、羌塘草原高地是现时西藏地区无需办证允许穿越的准无人区。
赶脚的青藏线从那曲到格尔木850公里青藏线，纵穿三江源地区无人区，地理特征也是非常原始粗犷，但是，新藏线是物资进藏大动脉，每天的大货车络驿不绝，且从西藏出来的都是空车，速度飞快，小编觉得青藏线上最大的危险不是高海拔而是那些飞驰的大货车，而且青藏线沿途并无支路，基本就是路边风景，从大多数走过这路的自驾车友拍照就知道基本是千篇一律的。因为大家都忙于赶路了。
后话对于很多自驾进藏的小伙伴们来说，基本是以拉萨为中心周边为目的地，能自驾涉足到中印、中不、中尼边境地区、阿里地区的少之又少，在这里小编要说的是这样的西藏自驾是不完整的，不到阿里羌塘不算真正自驾西藏游。
小编眼下正做藏南伪“麦克马洪线”及喜玛拉雅山脉8000米山峰零距离接触“数峰”之旅自驾攻略，望头条各路自驾大神推荐更多资讯及建议。
我曾经在16年川进青出，也是8月份去的，川藏线上主要是山多，也有很多景点都在318上，像姊妹湖，然乌湖，折多山，觉巴山，72拐，毛亚草原等，很多地方都有观景台，确实很美
青藏线景点相对少一些，但天更蓝云更低，海拔也更高，那种白云触手可及的感觉也能让你心旷神怡，纳木错，昆仑山，唐古拉山，沱沱河，可可西里无人区，青海湖，茶卡盐湖等也是你在别的地方看不到的风景
如果你还没去过西藏，那就去吧，绝对不虚此行！
西藏旅游的攻略,中国西藏旅游网路线行么?
去西藏的几种方式?
进藏的诸多方式，可以总结为几大类：一是“舒适型”，火车、飞机进藏；二是“自虐型”，指徒步、自行车和摩托车进藏；三是“难受型”，有包车旅游大巴、长途客车进藏；四是“专业型”，指自驾车进藏。
下面就帮大家逐个进行分解：
火车：优点是安全、准时，价格便宜。目前，我国共有7个城市可从始发站直达拉萨，分别是：北京、上海、成都、重庆、兰州、西宁、广州。但很多驴友说，无论是滇藏线还是川藏线都是风景绝佳的画廊，如果进藏不选择它们，简直太可惜了。而且，走过了滇藏、川藏南北线和青藏线，才算领略了整个青藏高原，可是进藏途中的人文景观，不是坐火车能感觉到的，必须要融入才能体会。
最详细的西藏旅游攻略！（珍藏版）
飞机：这是进藏最快捷的交通工具，但坐飞机就像爬山时坐高空索道一样，永远不能体会山川的雄壮与秀美。目前飞机进藏的城市在中国有如下几个地方：北京、广州、上海、成都、西安、重庆。
搭便车：驴友们称之为“浪迹天涯式”。这种方式经济，但得有充足的时间和足够的耐心，还要准备足够的干粮和水，因为有些地区（阿里新藏线）可能很久看不到车，也无食宿的地方。
自驾：除非你已经有非常丰富的越野和高原驾驶记录，否则不予建议。因为首先你并不能保证自己没有高原反应。其次，川藏、滇藏线上有的路段还挺险，如有落石和泥石流，也需要有经验的司机。但自驾的优越性却显而易见，想走就走，想停就停，甚至可以去一些别人不愿去、去不了的秘境。
包车：去西藏很多线路没有直达班车，有些路段包车是很有必要的。不过，包车一定要找正规旅行服务公司的车，而且尽量做到细节完善，以免日后产生不必要的纠纷。缺点是，很多风景沿途道路颠簸，且遇到心动风景无法随心所欲。小编的体会是包张师傅的车绝对物超所值，不仅能看风景还能听故事。
骑行：骑车、徒步进藏，前提是你有足够的骑行经验。在高原骑车旅行是件具有挑战性的事情，不仅是体力，更重要的是毅力和耐力，翻山越岭、狂风、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎营能力、饮水、食品、取暖等不得不应对的实际问题。骑车进藏前，一定要对身体及爱车做一次全面的检查，各种修车工具也要准备好，一旦在没有人烟的地方，车坏了却缺少工具修车，那就会叫天天不灵喊地地不应。
?西藏旅游出行方式?
西藏旅游常见的出行方式有两种：
第一种是跟旅行团出行，优点是不用操心，费用较低，缺点是线路死板，很多沿途小景点无法自由停留欣赏，景区停留时间较短。
第二种出行方式是大多驴友们的常见方式，一般自由约伴，选择越野车或商务车车等包租车辆旅游方式。西藏现在大部分路况都很好，除了个别地区（例如:阿里大北线），其他地区商务车完全能胜任！
什么是旅游车？
由于西藏较为特殊，与内地截然不同，西藏有专门的旅游牌照，以L为开头，例如藏A.L82**、藏C.L05**，根据车牌号就可以识别车辆是否为正规旅游车辆，所以租车的时候一定要弄清楚来哦。
包车费用：
到西藏包车，与大多数地方以天数作为主要计量单位不同，基本上是以公里数为单位进行计算，天数是辅助。越野车的包车费用约3.5-6元/公里不等，商务车（11座以下）约3.5-5.5元/公里，商务车（14/15座）与19座中巴车价格相仿，约4元-6元/公里，以上价格根据市场行情波动，基本规律是八月，过年期间及国庆最高，7月其次，6月、9月、10月紧随其后，其余季节差不多（11月-3月西藏大部分旅游车停运，故价格与4、5月相仿，甚至更高）。
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?西藏的主要景点介绍?
拉萨：布达拉宫、大昭寺、八角街、罗布林卡、西藏博物馆、哲蚌寺、色拉寺、天藏台、仓姑寺、下密寺、甲玛王宫、纳木错；
林芝：巴松措、巨柏林、鲁朗林海、比日神山、色季拉山、卡定沟、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、南伊、嘎隆拉雪山；
日喀则：扎什伦布寺、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰、白居寺、宗山遗址、帕拉庄园、格登曲廓林寺、嘎东寺、金嘎溶洞；
山南：雍布拉康、羊卓雍错、桑耶寺、拉姆拉错、昌珠寺、藏王墓、青朴修行地、敏珠林寺、碉楼遗址、结罗拉雪山；
昌都：然乌湖、卡若遗址、八宿嘎学岩画、丁青孜珠寺、噶玛寺、强巴林寺、生钦朗扎山、谷布神山、多拉神山；
那曲：象雄王国遗址、双湖无人区、比如骷髅墙、可可西里、梅木溶洞、双湖、当惹雍错、申扎自然保护区；
阿里：古格王国遗址、托林寺、科加寺、冈仁波齐、玛旁雍错、扎达土林、纳木那尼峰、麦龙沟遗址。
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?西藏景点门票大全?
西藏各地区旅游景点门票大汇总来啦！来看看在西藏哪些地方是需要门票的，不同季节价格又是多少呢？都位于什么位置呢？请耐心的往下看，绝对值得收藏！
拉萨市：
布达拉宫：拉萨市北京中路35号，旺季200; 淡季100
大昭寺：拉萨市城关区八角街，85元/人
罗布林卡：拉萨市罗布林卡路21号，旺季80，淡季60
哲蚌寺：拉萨市北京西路276号，55元/人
色拉寺：拉萨市色拉寺路1号，55元/人
小昭寺：拉萨市小昭寺路，20元/人
乃琼寺：拉萨市北京西路274号，25元/人
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