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轻骑铃木摩托车骏威(轻骑铃木骏威150)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-04-30 21:51   点击:99  编辑:admin   手机版

一、轻骑铃木摩托车骏威

济南轻骑铃木骏驰GT125换一次机油将近1升,一升装的机油全加进去就可以,油面不低于发动机右盖油窗的下线,也不高于上线就可以。

二、轻骑铃木骏威150

您好,轻骑铃木悍骏150摩托车油箱容量是9升左右,它实际上还是铃木GN125的深度改进版本,它们的油箱容量都差不多。

以上希望可以帮到您。

三、铃木新骏威摩托车

骏威125-3E带平衡轴,价位在8000左右。性能当然好了,实际油耗2个左右。由于商家不同,送的东西也不同,一般是头盔、机油、雨衣、保险杠之类的。

四、铃木骏威150摩托车图片及价格

全新的2022款,外观更加的运动化,并且售价也将会定在5万元左右。

新车外观上在保险杠中央设计了一块大尺寸的熏黑格栅,并且两侧雾灯处还有着熏黑饰板包裹。

动力方面,该车搭载了代号R06D的0.66L三缸汽油发动机配合轻混系统的动力总成,最大输出功率为36kW,最大扭矩为58 N·m,热效率达到了惊人的37%,百公里油耗仅需3.97L。

五、轻骑铃木骏威gsx125图片

GSX125已经生产有超过十年了,从最开始的GSX125-3A作为经典铃木王的加强版推出开始,就以当时比较前卫运动的外形,扎实的工艺和稳定的性能开始建立良好的口碑,之后陆陆续续推出了GSX125-3B,3C,3E,3F,3K,3G,3H,3L,等几款,目前仍然在产,代表着轻骑铃木最优秀的制造水平。

六、轻骑铃木gsx3h新骏威摩托车

最好的当然是最贵的,GSX125-3G,发动机带平衡轴,分体车把,头罩版,双泵前碟刹,3H是它的圆灯版。

不过这种车的震动本来就很轻,平衡轴的意义不大,还不如选便宜一些的3K,除了没有平衡轴外,其他基本一样,价格要便宜数百元,或是它的圆灯版3L,性能一样,圆灯更显精练些,价格只要七千多,性能却与九千元左右的3G/3H差不多。

七、济南轻骑铃木骏威125

是两款完全不同的车型。

骏威是在铃木王的其础上发展的街跑车,基本技术与铃木王相似,对发动机进行了改进,主要是把正时链条的涨紧机构由半自动改为自动,性能与铃木王是一样的,外观跑车化流线造型。GT125又叫骏驰,是铃木一款中低价位的车,也是目前铃木最便宜的跨骑车,从发动机到车身设计都比较紧凑,驾驶舒适灵活,提速快是其主要优点,价格比骏威便宜近千元。据说GT09年将改款,车身尺寸有所加大。

八、铃木摩托车骏威gsx125多少钱?

属于大厂名牌了,算是可以了!耐用与否全看个人使用,要想寿命长就经常换机油,就算是好机油也要勤换,经常擦车上油,不轰油门,不带重物,不跑高速,不让你以外的第二人开!冬天早上先不开钥匙,用脚踹点火,蹬10下以上再打开开关用马达点火,夏天也是一样能做到的话,耐用就出成问题了!

九、铃木骏威价格

铃木王GS125//白机版的6680元//黑机经典版的7680元//F421发动机的12800元。.铃木骏驰GT125//圆灯版的6380元//有头罩的7100元.骏威GSX125/3A/8600//3B/7800//3C7200//3E/8500//3F/8100元

十、轻骑铃木骏威gsx125-3c官方参数

车型概述

名称 悍骏

年代款

版本

型号 GR150

类型 街车

品牌 轻骑铃木

制造国

上市时间 2014/4/17

生产状态 停产

工厂指导价 未公示

平均零售价 9849

发动机参数

实际排量(ml) 149.5

缸数(个) 单缸

冲程 四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比 9.8:1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 8.2/8000

最大扭矩(N·m/rpm) 11.5/5500

冷却方式 风冷

供油方式

启动方式 电/脚启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准 国Ⅲ

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm) 2055×750×1075

座高(mm)

最小离地间隙(mm) 165

轴距(mm) 1310

空车质量(kg)

整备质量(kg) 133

油箱容积(L) 12

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数(个) 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前)

轮胎规格(后)

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

十一、铃木俊威摩托

铃木125骏威系列摩托车,在国四实施后就停产了,这款车只有国二和国三的产品,没有国四的,国四后轻骑铃木的跨骑车基本上都是125排量的了。

风冷单缸,机械鼓刹,湿式多片离合器,高转表现良好,车身轻,传统五前速手波的机械动力流失远远低于自动波绵羊的CVT波箱,以9000rpm五波90km/h的速度上将军澳隧道的长命斜坡绝无问题。正所谓油门在你手,一拧就会走。

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