一、轻骑铃木太子250摩托车
2001年的QS125-A风暴太子，有可能用的是进口发动机，当时的价格要一万多，不过用了十多个年头，即使不考虑报废、年检等情况，也要看具体车况而定是否值3600元了。
换档困难可以在下次换机油时，拆下放油螺丝旁边那个螺丝，会掉出一个销子和一个小弹簧，重新安装时，把销子尖头朝上，平面朝下，然后在下面顶着弹簧装进去，再装好螺丝加好机油后试试换档，有的车主要换油时可能误拆了这个螺丝，如果装错就会造成换档困难。
另外，检查换档杆等处是否角度不当或缺乏润滑，那样也会造成换档困难。
如果这些都没有问题，也有可能是内部的换档臂、拔叉或变速凸轮等经长期使用有了磨损。关于换档问题，也可以去铃木售后或让其他信得过的骑摩托较好的人，试骑看看有没有问题。
这种太子车的保养比较简单，每行驶2000公里换一次机油，机油只要保证是正品标号合适（一般用10W-40的即可）就行，机油品牌不是很重要，其他没有过多需要保养的，象刹车行驶和磨损情况、传动链条松紧、轮胎气压等都是日常检查内容，正常骑车记得按时换机油就行了。
二、轻骑铃木太子250摩托车巡航
轻骑铃木125的小太子风飚早就停产了，它当时的价格在七千元左右，现在轻骑铃木暂时没有太子型摩托车了。
三、轻骑铃木太子摩托车250何时上市
从质量上来比较，大地鹰王的太子确实不如轻骑铃木的风暴太子，只是它排量更大，动力更强些，相对风暴太子个性也强一点，但从日常使用来看，150CC的风暴太子足够了，现在轻骑铃木的做工还是不错的，油漆和电底件都挺好，而且铃木的售后也比大地鹰王的优势明显的更好。
四、铃木新款太子250
铃木250太子摩托车中实用性比较高的就是这款铃木GN250,这是一款比较经典的太子车。
五、铃木太子250摩托车多少钱一台
新车3万左右，二手一万7左右
六、铃木太子250最新版多少钱
铃木太子125最新版7000元左右。太子摩托车这款经典款，款式是不会过时，小巧实用，跑长途也不会很累，就是速度不是很快。
（如果买太子125的话，建议买双启的。双启的意思就是电启动和脚启动。如果只有电机的话发生电池没电就无法启动。只有推着了，如果长时间放就根本就推不着。）铃木发动机前后真空胎前碟后鼓。油耗也很低，加满油，50块钱大概可以跑300km。
七、铃木太子250cc
铃木风暴引入较早，它的发动机是150CC的，原来的125CC的款式停产了，因为对这种大型太子来说，因车身太重，所以还是150CC的动力好一些，能更好的发挥性能，而且小马拉大车会使发动机伤力，对它的寿命也没有好处。
两车相比，豪爵的GZ款式上更夸张些，更有美式太子的味道，而风暴的车更显沉稳壮实，价格与质量方面，两车没有什么区别，风暴一般会略贵200－300元，动力及操控方面也略优于豪爵GZ。
八、轻骑铃木太子摩托车150
轻骑铃木悍道150太子摩托车,长*宽*高尺寸是2020*780*1165毫米。这款车的座高厂家没有公布,不过由于它基本上就是用以前的GN125改来的,座高应该与GN125差不多,也是在740毫米左右,属于比较低的座高了。
九、铃木太子gz250摩托车
日常使用，轻骑铃木的风暴150就够用了，当然250CC的更好，但国内没有生产这款车，即使有进口的（当然不会是新的）也上不了牌的，上路行驶是个问题呀。
十、铃木新款太子250巡航车
新款铃木dl250巡航80迈转速2500转，2500转是驾驶员推车行驶在高速公路和低速公路上，能够最节省油耗，驾驶员能够很好掌握车辆的安全性，汽车不会发生漂移的现象，或者汽车爆胎的现象能够很好控制车辆的任何车速及电子辅助配件
十一、轻骑铃木250太子摩托车视频
济南轻骑铃木从来没有生产过200CC的太子款摩托车，不知你说的是不是济南轻骑，济南轻骑生产过200CC的太子车。这款车总体上还可以，但由于车体较重，油耗不算低，比一般的150油耗要大，比250略低些。
