返回首页

轻骑铃木155红(轻骑铃木155跑车)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-14 04:26   点击:312  编辑:admin   手机版

一、轻骑铃木155跑车

济南铃木极客飒155 NK基本参数  :

品牌 济南铃木 ,车型 街车 。

生产方式 合资 ,产地 - 中国。

发动机 单缸四冲程 风冷·155cc 。

最大马力(Ps) 14.1 。

最大功率/转速(kW/rpm) 10.4/8000 

最大扭矩/转速(N·m/rpm) 14/6000 

变速器 国际5挡 ,ABS 单前 。

长x宽x高(mm) 2055x920x1050 。

座高(mm) 780 ,整备质量(kg) 136 。

油箱容量(L) 12 ,最高车速(km/h) 120 

续航里程(km) 400 ,排量(cc) 155 。

精确排量(cc) 154.9 ,气缸数 单缸 。

缸径x行程(mm) 56x62.9 。

冲程 四冲程 ,压缩比 9.8:1 。

冷却方式 风冷 ,最大马力(Ps) 14.1 。

最大功率(kW) 10.4 。

最大功率转速(cc) 8000 。

最大扭矩(N·m) 14 。

最大扭矩转速(rpm) 6000 。

燃油形式 汽油 ,燃油标号 92号 。

供油方式 电喷 ,环保标准 国Ⅳ 。

变速器 国际5挡 。

离合器 湿式多片离合 。

传动方式 链传动 ,轴距(mm) 1335 。

最小离地间隙(mm) 160 。

车架型式 钻石型车架 。

后悬挂系统 7级可调后减 。

前灯 卤素 ,后灯 LED 。

仪表盘 液晶仪表 ,可选颜色 海神蓝 

前轮规格 100/80-17 。

后轮规格 140/60-17 。

轮胎形式 真空胎 ,轮辋 铸铝 。

前制动系统 双活塞卡钳配266mm碟盘 。

后制动系统 单活塞卡钳配220mm碟盘 。

二、极客飒155nk最高时速?

极客飒155nk的最快速度是120km\u002Fh。

GIXXER是由铃木资深MOTOGP赛车团队研发,拥有纯正的铃木中大排跑车血统。济南铃木引入国内的GIXXER极客飒155,确实拥有铃木顶级跑车“隼”的神韵,同时还有几分经典车型B-KING的味道。

铃木GIXXER极客飒155搭载的是一台实际排量为154.9mL的单缸、四冲程、风冷SOHC发动机,电喷系统完美匹配国IV排放标准,最大功率为10.4kW(8000rpm),最大扭矩为14N-m(6000rpm)。从数据上就不难看出,GIXXER的动力性能相较同级车型有着非常明显的优势。

三、轻骑铃木风飚125太子参数?

轻骑铃木风飚125太子在动力方面搭载150cc单缸风冷发动机,国四电喷系统。最大功率8.5kw/8500rpm;最大扭矩11.8N.m/5500rpm。搭载反向旋转平衡轴之后,这款车在震动方面得到了很好的抑制。极速98km/h,日常通勤足够。

制动系统:前碟后鼓的配置显然有些“寒酸”,虽说前碟刹配备了双活塞卡钳,但根据这款车的主要用途来看,也是没说的。毕竟谁也不会拿它去飙车。200mm的离地间隙,上山下坡,这车足够可以胜任。在试驾会当天,就有摩友拿它来飞坡,硬是将一款实用型的家用摩托玩出了越野的味道。

四、轻骑铃木150排行榜?

第四名。 轻骑铃木150排行榜为第四名,这款车的实用性非常不错,对路面的适应能力也较好,另外采用更精准的电磁速度传感器,避免了普通摩托车速度计软轴易损坏的弊端。

五、铃木酷道155适合摩旅吗?

酷道155适合跑摩旅。

该车搭载了一台单缸风冷四冲程的发动机,排量为150CC,最大马力12.9匹,最大功率9.5千瓦,最大扭矩14牛米,变速箱是国际五挡,油箱容积是12升,百公里综合油耗在2.5升左右,最高车速可达到100公里每小时。

该车在设计方面是比较饱满的,并且车身尺寸也比较大,无论是中短途出行和市区通行代步或者长途摩旅的话,这款车都没问题。该车低扭动力输出还是比较强的,油门响应也比较快,虽然是单缸车型,但是整体的振动在这个价位段抑制的还是比较优秀的

六、轻骑铃木125有几款?

你好,凯哥来和你聊聊摩托车。

轻骑铃木125有几款?

uy125

优友

优友uu125

丽彩uz125

瑞梦un125

uy125(百年版)

优友(百年版)

以上的几款都是轻骑铃木的125车型,而且都踏板车。这些都是在官网能查询到的,至于跨骑的125车型,官网都没有了,估计是停产。弯梁车型也没有125的,跨骑只有155和更高排量的原装进口车型。

七、国4轻骑铃木油耗?

济南轻骑铃木QS150-5国四电喷悍骏摩托车,一般百公里实际油耗在2.2-2.5升左右,因使用情况不同油耗也会有所差异,只要不差太多就行。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%