轻骑铃木新赛驰110(铃木赛驰qs110)

一、铃木赛驰qs110

质量很好，经济省油。 胜歌110的造型更加的时尚。相比于传统弯梁车型那种保守的设计风格，胜歌的前脸、车身线条以及整体的气质都更加的运动，胜歌110使用的是与赛驰110同平台的QS110动力系统，但是匹配了日本三国提供的电喷系统，油耗相比化油器版本有10%-15%的降低，在动力和扭矩方面则有高达35%左右的提升。

匹配的是弯梁车型上惯用的3.7升油箱，续航里程约200公里。

二、铃木赛驰弯梁110摩托车生产日期？

国三的摩托车是从2010年7月开始生产的，也有些厂家在此稍早前（比如2010年初）就开始生产国三车了，碟刹版的铃木赛驰在国二时就有了，国三车开始生产时也就有碟刹版，也就是说不晚于2010年7月国三碟刹版的铃木赛驰110弯梁车就开始生产了。

三、铃木赛驰110混合比出厂时是几圈呀？

铃木赛驰110弯梁摩托车在不同时期有不同的化油器，一般大多是顺时针拧到底后，再逆时针退出一圈半，不过也有个别的会有差异，需要结合实际车况进行调整。

四、本人最近想买辆弯梁摩托车，目前铃木赛驰QS110摩托车怎么样？是第几代的？现在什么价位？是不是双离合的？

铃木赛驰优点是动力较强，提速快，稳定性好，减震舒适，刹车可靠，整车质量稳定故障率低，也是目前卖得最好的高端弯梁车之一。

缺点是欧二型的冷车起动预热时间稍长，欧三型的有所改善。与赛驰同价位的双离合110CC好弯梁还有雅马哈的C8、大阳的宝宝、爵的喜运等，还有钱江、嘉陵的5000左右的双离合车型也都不错。

五、12年赛驰QS110-C是国几排放？

QS110-C是国三版的赛驰，它只是尾气排放与原来的赛驰不一样，尾气更清洁，其他方面的质量、性能等与以往的赛驰或其他版本的赛驰都是一样的。赛驰的性能优势主要是动力强，加速性好，极速较快，减震和刹车可靠，高速行驶稳定性好，故障率低等。