一、宗申赛科龙rx150怎么样？
宗申赛科龙rx150不错，动力数据表现非常不错，同时还增加了滑动离合器，骑行中挡位反馈更加清晰。数据方面，该发动机最大，续航方面，该车定位休闲旅行摩托车，搭载了一个容量为20.5升的超大油箱，续航里程可以达到500公里左右，即便是暴力驾驶，续航也能达到400公里以上，满足长途摩旅还是没有问题的。
二、为什么没人推荐赛科龙？
因为价格太贵了，性价比不高，车是好车。
宗申赛科龙rg401使用的双缸水冷发动机，在优化进排气系统后，排量不变，最大功率从31.5kw来到了33kw，最大扭矩从34nm来到了37nm，相比RG3分别提升了4%和8.8%。配置方面升级了锻造铝合金上下联板和24级可调倒置前减震，车把优化了工艺和配重，并加高了20mm，坐姿更加直立舒适。
三、宗申为什么叫赛科龙？
因为赛科龙是宗申产业集团旗下高端摩托车品牌，承袭宗申公司20余年的摩托车匠心制造精神。
赛科龙品牌，成立于2016年，宗申产业集团旗下摩托车品牌，曾获美国媒体《motorcycle》2015年度全美最具价值车型奖项。
赛科龙品牌特点：
赛科龙以现有250cc级别排量车型为依托，在大排摩托车领域布局250cc以上产品。
赛科龙以专注进取为核心理念，定位大排摩托专注者的燃油车品牌“赛科龙”在发布会上发布，赛科龙主张“无大排，不人生”，下辖休旅、街跑、公路跑、太子、复古五大车系，这次发布会的主角是“赛科龙”麾下三款最新车型，分别是：休旅车系RX1、街跑首款车型RZ3、公路跑首款车型RC3。
四、宗申赛科龙re2和re3的区别？
价格方面浓郁英伦复古风的RE3 401cc动力版本今年开启优惠3000元的福利活动，当前29800元即可入手，性价比继续大幅提升。现在，宗申赛科龙乘胜追击，发布定位于年轻人的英伦潮驾RE2，预售价18800元起，大有将英伦复古收罗旗下的趋势。
外观方面
RE2的车身外观与RE3系列并不完全相同，但整体风格还是继承了车系的英伦复古与时尚潮流，将经典的Cafe Racer与现代时尚相融合，整体更加年轻化，更能展现与新复古结合的新时尚形象。RE2设计语言同样遵循英伦CAFE RACER基础要素，此外，16L容量古典风格的圆润油箱、经典的圆灯设计、富有质感的平坦坐垫、圆形液晶仪表、小巧精致的车头营造了浓郁的复古格调，排气部分则不同于RE3的鱼雷排气，采用了一个短翘的样式，更简练也更显运动风格。
动力方面，
赛科龙RE2所搭载的是一台具有赛事血统的250mL排量单缸水冷发动机，最大功率为20.5kW，最大扭矩22N·m。这台发动机采用轻量化活塞、曲轴移位、内置平衡轴等技术。同时RE2配备的高强度摇篮式车架刚柔并济，能有效缓解高速转弯的扭力及路面冲击，此外变速箱还应用了滑动离合器。
减震系统上RE2采用倒立式前叉，后减震从RE3的双减改为中置单后减震。前制动为对向四活塞卡钳配单盘，后制动为单活塞卡钳，再加上双通道ABS系统，更为驾驭增添了安全保障。143kg的净重与775mm的座高也十分容易上手。
赛科龙RE2这款售价亲民的英伦潮驾轻快、时尚。更能迎合年轻人的特立独行，让年轻人的摩托生活更加精彩……
五、赛科龙rt3 2021款参数？
赛科龙rt3详细参数：
车辆类型：踏板车
发动机类型 单缸水冷
排量：247cc
长x宽x高：2165*767*1395 mm
最大功率：17.5/8000 kW(r/min)
最大扭矩：22.5/6500 N·m(r/min)
最高车速：120 km/h
是否有ABS：是
制动方式：前后碟刹
油箱容量：17 L
轴距：1545 mm
离地间距：155 mm
座高：755 mm
整备质量：194 kg
前轮规格：120/70-15
后轮规格：140/60-14
六、赛科龙250值得入手不？
你好，宗申赛科龙250这一款这款摩托车是非常值得购买的。因为其本身就是属于终身摩托车旗下的一个高端品牌，而宗申摩托车是国内公认的摩托车的领军人物，同时也是一线品牌，该款摩托车的特点就是型非常优秀，性价比非常高，发动机质量非常好。
七、骑赛科龙丢人不？
不丢人，赛科龙的品质好。
赛科龙是宗申摩托车旗下的高端品牌，因为宗申在国内的影响力都不算大，所以了解赛科龙的人就更少了。
而很多人买车都是非常看重品牌的，毕竟骑一个大品牌的车出门还是一件比较有面子的事情。
但赛科龙RA2在品牌方面并不具备竞争优势，很多人就算喜欢这款车也容易被品牌给劝退。
八、赛科龙ra2为啥没人买？
因为它属于赛车类型，定价有点高，赛科龙RA2是宗申新发布的一款多用途车型，它的车型定位有点复杂，官方的定位是复古运动巡航车，按照这个定位来看入门级的复古车不具备和它竞争的资格。
