放下街车仿赛，我为何会选择赛科龙RE3？

相信大部分男生对有轮子的东西都是无法抗拒的，当然我也不例外。作为90后农村出身的男孩子，我很小时候就开始滚铁环，后来用废弃轴承做木板车，再后来因为四驱兄弟动画片，迷恋上电动玩具车，从两驱到四驱，在我手里玩坏的电动玩具车不下10辆；再后来，代表小学出战县里的遥控车比赛，我第一次接触到了遥控玩具车，对于车的迷恋越来越深。再大一点就开始骑自行车，深刻的记得我的第一辆自行车是在成都打工的母亲花了50元从成都带回来的，初中、高中骑了好几辆自行车，公路车、越野车都有。

也正是我这些与车的生活经历，读大学选专业时自然选择了汽车专业，从那时开始我便与车结下了不解之缘，大一第二学期我就用省吃俭用攒下的5千元买了自己的第一辆地平线摩托车，单缸200CC，直排声音巨大，那时整个学校就我一个骑摩托车上学的学生，拉风程度自行脑补。

卖车、买车、改车、（biao）车，贯穿了我的整个大学生活，以至于毕业时我就已经晋升为一名佛系摩托车爱好者，对跑车、街车已经没有了激情，也正是这些原因，我渐渐对复古摩托车产生了兴趣，但是骑了好几辆复古车始终没有找到那种佛系感觉，直到赛科龙RE3的出现，我才觉得找到了摩托生涯最后的归宿。

典型的英伦复古风格是RE3吸引我的地方，大小合适的油箱搭配毛毛虫样式的复古座垫，车身紧凑敦实，确实是我喜欢的样式，毫不犹豫的就入手拿下。

我中意RE3不仅仅是因为它有复古感觉，而是它在外观上展现复古感的同时，在一些日常使用情况下还兼顾现代感，比如科技，比如舒适性。可能熟悉复古摩托车的车友都知道，一些小排量复古车一味的去遵循复古感，低位手把、较硬的减震，啪啪的排气声音，骑行过程中并不舒适。

RE3大灯为复古圆润造型，但是车灯内却用了X造型的LED灯组，复古风格与科技感兼顾了，毛毛虫座垫样式复古，但是很有质感，且厚度也很合适，坐起来很舒适。高位手把，倒置前减震以及可调的后减震，都兼顾了舒适。这也是前面我说骑了好几辆复古车没有找到感觉的原因，我喜欢复古感，但是必须要兼顾舒适才行，这样才是正真的佛系。

关于RE3的动力，我这里也简单说来两句，380CC的排量肯定是够用的，时不时加加速，超车都是没有问题的。另外，能够明显感受到厂家还针对复古车型进行了特别的调校，动力输出平顺换挡顺滑，油门灵敏度区别街车，并不激进。

总结一下，之所以我选择了赛科龙RE3，首先它的英伦复古风格确实在线，车身紧凑敦实，有美式机车的风范，符合我的口味；虽然外观复古，但是它的配置却一点也不低，高位手把、倒置减震、双排气等，兼顾复古和舒适，动力够用，还特别针对调校。