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22500元起步赛科龙RT3C,以“C”位出道,主打豪华舒适科技

来源:www.mybv.cn   时间:2022-08-10 17:24   点击:259  编辑:llqq   手机版

一切事物都有起有落,骑行也一样,激情过后,最终也会归于平静,每个骑行者对于激情的理解并不相同,骑行也有如人生,似有大起大落,似有云卷云舒,亦有风平浪静。都市巡航踏板车,可能就是所有骑行者最终的选择。

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22500元起步赛科龙RT3C,以“C”位出道,主打豪华,舒适,科技,便捷,做一款适合在城市巡航的踏板车型,我们还是简单了解一下它的厂家,宗申赛科龙,宗申旗下2016年成立的赛科龙品牌,以生产和销售250 CC以上排量车型为主。

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外观设计

作为RT踏板系列中的一员,外形设计沿袭了家族化的元素,清晰的线条勾勒出了整车的运动风格,高位风挡,腰靠的设计,360度观察,整车造型饱满,辨识度高。同时,也隐隐透露出来高级感,运动休闲气息浓郁,十分适合一家人假日休闲近郊骑行。

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车型配置

整车灯光全部采用LED光源,左右对称的造型,凌厉简单,但酷劲十足,灯光亮度中规中矩,城市骑行,配合夜晚的路灯,基本可满足日常通勤。后尾灯同样左右对称,为中央的三条竖杠提高了整车辨识度。

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仪表方面,采用了液晶显示加机械指针双重设计风格,即可提供数字化的显示功能,也通过机械指针增加了整车的运动元素,同时,外扩张设计的风挡也可以在高速行驶时降低风阻系数,低速行驶时提供舒适的驾乘体验。RT3C有两个配置可供选择畅享版,尊享版,相比差异尊享版多了无钥匙启动,手把背光,浮动式前制动盘不到1500元的差价还算厚道。

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宽大而舒适的座椅,也是中大型踏板车型受欢迎的优势,755 MM坐高同时,加入了驾驶位腰靠设计,无论是近郊还是远行,这样的设计都可以大大提升驾驶的舒适性。12L大容量油箱,300公里左右的续航里程,满足日常通勤不是问题,不用经常光顾加油站,或者就是在去加油站的路上。整备质量193 Kg,平踏板设计,非常适合用来作为家庭的除汽车外代步工具。

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操控方面,前后采用盘式制动,配备德国博世双通道ABS制动系统,尊享版配备了浮动式制动盘,制动效果在博世的加持下表现优异。前悬采用正置式减震器,后悬采用双弹簧式减震器,减震效果中规中矩,应付城市中的日常通行表现也很从容。

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动力表现,搭载的是韩国大林250发动机,韩国大林进厂之初,一直同本田有着深度合作,而这台发动机便是他们合作下的产物,250 CC单缸水冷引擎,可输出最大马力21.2 PS,最大功率15.6/8000,最大扭矩21.5/6500,在追求舒适享受的道路上,这样的动力表现足够满足你的需求。

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综上所述,作为国产中大排量踏板车型,各方面的表现无疑很有竞争力,外观时尚,技术成熟,博世加持,两万多的售价还是很值得推荐的。

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