国潮运动休旅，赛科龙RX401硬派拉力，售价29980元起

赛科龙近期的表现可谓是相当强劲，在多个不同车型上前后发力，运动踏板，情怀复古，激情仿赛，以及今天我们着重要说的国潮运动休旅RX401，经过十年三代产品的更迭，上市之后便有了硬派拉力的称号，配置有何看点，售价29980元起。

◆外观设计 

RX401共发布了两个版本，旗舰版和智尊版，智尊版售价31980元，从名字就能看出智尊版车型突出体现在智能方面。主打的沙漠戈壁黄配色，配合粗犷刚毅的车身线条轮廓，将整车营造出了层次感分明的视觉效果，硬派拉力风格强劲有力。

◆动力引擎 

搭配全新研发的TC401异步双缸水冷401cc排量引擎，发动机震感更轻，更适合长途休旅，同时也兼顾了强劲的动力表现，最大马力44.9匹，最大功率33kW/9500，最大扭矩37Nm/8000，配备滑动离合，操控更加顺畅。

◆车型配置 

前脸短款鸭嘴造型设计，融合空气动力学元素，提高了行驶的稳定性，虎贲造型大灯设计，采用LED光源，搭配悬浮式条形尾灯不仅时尚也具备了一定的科技感。风挡采用手动2段调节，有效降低了风阻，提高了行驶的舒适性。

旗舰版和智尊版车型的主要区别便是车机系统方面，旗舰版采用LCD液晶显示，外观造型倒也时尚，智尊版车型采用TFT全彩液晶显示，支持手机投屏以及胎压监测，还具备OBD 4G设备，实时在线升级，查看车辆数据。

车身采用高强度编织网式锰钢车架，专为休旅研发。还可选装原厂一体式护杠对车身起到保护作用。前端收窄的座椅设计，使骑行姿态更加自如，座椅高度815mm，整备质量198kg，油箱容量20.5L，综合续航能力500km。

操控方面，前后悬架系统也采用了更符合休旅需要的配置，前悬架装配具备21档调节功能的倒置前叉，后悬架采用15档回弹阻尼可调中置后减震，多栏杆结构对路面的震动起到一定的过滤作用。190mm的离地间隙，也具备了出色的通过性。

制动方面，前后盘刹，标配可关闭的双通道ABS制动系统，为野外骑行增加了更多的驾驶乐趣。前轮采用双盘对向四活塞卡钳，后轮采用单盘双活塞卡钳，搭配前19后17寸真空辐条轮毂，带来充满激情的驾驶体验。

综上，赛科龙RX401在同级别拉力车型中，与力帆，凯越旗下的拉力车型相比，无论是动力，配置方面都表现出了强劲的竞争力。