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宗申赛科龙rx3s和rx4区别(宗申赛科龙rx4测评)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-01-31 07:33   点击:302  编辑:admin   手机版

1. 宗申赛科龙rx4测评

赛科龙产地在重庆巴南区炒油场。

赛科龙是国产摩托车品牌,很多人可能根本没有听过赛科龙这个名字,但是提到宗申相信大家就不陌生了,赛科龙就是宗申产业集团推出的全新高端摩托车品牌,由于这个品牌在2016年才成立,在国内发展的时间还比较短,所以目前还没有什么品牌知名度。

作为中国制造业500强、中国机械500强、中国民营企业500强、中国汽车工业三十强企业的子公司,赛科龙在母公司宗申的扶持下具备了精良的摩托车制造工艺,其中宗申动力也为赛科龙发动机研究院提供技术储备。

2. 宗申赛科龙rx3评测

2020款赛科龙RX3它的起步加速,乃至整个中前段区域,其运动表现都属于中规中矩;和同级别竞品相比并没有优势,0-100加速的最好成绩为15.4s。

但是,它的动力延展性,却是非常难得的。在我们做过多款250级别大踏板测评中,D-Box测速能够突破120km/h大关的可以说是凤毛麟角。从100公里到110公里的超越加速,它只用了6秒;从110公里到120公里,也只用了9.5秒。

极速方面,在1公里多长的大直道上,它的表速落于137km/h,对应D-Box实际测速为125.3km/h。

3. 宗申赛科龙rx3s测评

赛科龙rx3s的发动机是双缸水冷发动机,该发动机压缩比是11.6:1,一般压缩比9-10用92号汽油,10-11用95号汽油,11-13用98号汽油,所以该车用92号汽油有点不妥,汽油标号低了容易产生爆震,按照压缩比该车应该至少使用95号汽油

4. 宗申赛科龙RX4

不是。

RX401吧,赛科龙官方给RX401的定位是一款休旅车型,除了针对铺装路面的舒适性外,RX401还兼顾了一定的越野能力。RX401取消了以往休旅车型的尖细鸟嘴设计,改为了扁平且较短的鸭嘴设计,这个设计能为车辆提供下压力,提搞行驶时的稳定性。

5. 宗申赛科龙rx4报价

值得入手。

赛科龙RX4(500)是宗申摩托推出的一款偏向于硬派设定的拉力摩托车,它的设计理念就是以参加达喀尔拉力赛为标准的。

因此这款车从发动机到车架,都有别于传统的入门级拉力车,它所搭载的这款发动机由宗申自主研发,采用了单缸4气门水冷的设计,实际排量450ml,最大功率32KW/9000rpm,最大扭矩40N.m/7000rpm。

6. 宗申赛科龙rx4和rx500

宗申赛科龙rx500上市是2019年。

作为赛科龙RX4的升级版RX500是赛科龙的一款全新硬派拉力车,采用同样 经受过达喀尔拉力赛残酷考验的发动机和车架,RX500在RX4拉力车基础上新增了ABS可关闭功能,目标是让专业级竞技玩家能有更好的可玩性。 

现款赛科龙RX4一经上市制定的目标就是做一个决不妥协的硬汉,未来RX500接替RX4成为宗申探险产品中的旗舰车型,RX4也会继续保留,它们共同肩负着自家品牌下RX1、RX3和RX3S等车型的形象,也是作为国产顶级探险车型在 目前世界这个领域里的代表性产品之一。

发动机采用宗申自主研发的单缸450CC水冷四气门发动机,最大功率32KW,最大扭矩40NM转,采用了多种先进技术和材料,爆发力强劲,有助于恶劣环境下的脱困。但实测该车对于新手来说并不是很适合,强劲而不易掌控的动力对于新手而言确实有点难以驾驭,但是对于有一定经验的老手来说,这是一辆再合适不过的大玩具。

和KTM一样,宗申发动机也是在参加达喀尔拉力赛事中不断完善的引擎,也是目前国内唯一经受过严酷赛事考验的发动机,虽然很多摩友对单缸都不是很喜欢,但对于一台成熟的单缸发动机来说,质量稳定和性能出众是一家企业非常值得骄傲的地方。

事实证明450CC单缸水冷发动机是世界上公认适合拉力车的发动机之一,无论是从马力输出,重量,可靠性和燃油续航性等几个关键因素综合来考量,450CC排量的单缸无疑是非常适中的,当然单缸650排量的发动机,也是非常不错的,如雅马哈XT660,川崎KLX650,铃木DR650和宝马650GS也都是非常专业的拉力车,目前国内代表产品有隆鑫650DS,所以由此看出400到650CC这个排量区间,单缸才是专业拉力车最合适的选择。

车架采用铝合金主车架与钢管副车架结合的方式,妥妥的专业越野车的配置,重量轻,冲击承受能力和抗扭曲性都是最佳的,行走系统为铝合金轮毂搭配钢丝辐条,前制动为四活塞辐射卡钳,带ABS,轮胎为正新CST全地形轮胎,前后悬挂均为可调节减震,其中前减为倒立式,后减为独立多连杆减震,也是专业级别的越野设计。

同时,2020款在外型轮廓上延续了RX家族的基本元素,标志性的鸟嘴车头被得以保留,采用了全新的配色,并针对挡风、后视镜和消音器等进行了重新设计和开模,在使用细节上得到了进一步的提升。

7. 宗申赛科龙rx4质量怎么样

温州路1号哪里没有 但是在温州路小村庄站哪里有个卖摩托车的,如果你想买摩托车 我的是在浦口路18号买的

8. 宗申科赛龙rx3

20款赛科龙rx3的油耗百公里在7L,是比较低的,这款车性能出色,发动机和变速系统调校成熟,外形大气时尚,安全性和稳定性很好,用户评价是很好的。对于动力和驾驶体验方面,赛科龙rx3的动力发动机采用了250cc排量的单缸风冷发动机,而且还是电喷的供油方式,最高可获取18牛米的扭矩而14KW最大功率的亮眼数据也是特别耐看的。

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