国四赛艇250abs 赛艇250cbs 国四赛艇250油耗

一、赛艇250cbs

油耗方面，综合油耗(高速市区)仅2.8Lu002F百公里。市区路段表观油耗3.08L，平均时速110km行驶在高速公路上实际油耗110km u002Fh。

二、国四赛艇250油耗

光阳赛艇是二气门四冲程电喷水冷发动机，车身长重。油耗有点高在每百公里3,5升左右

三、赛艇250i

轰下油门转速下去了就正常 车里程数高了 发动机积碳 和火花塞燃烧打火都有一定的关系

四、2021赛艇250

光阳赛艇250是一款非常热门的大踏板车型，买这辆车的朋友不仅是看中了它的城市通勤能力，也看中了它的长途摩旅能力。

动力当面，赛艇250采用的是一款249.1ml的单缸水冷两气门发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭力22牛米/6500rpm，长途摩旅动力充足，并且，无需担心热衰问题。整车尺寸非常大，乍眼一看以为是400级别的踏板车，并且整备质量达到了199kg，看来不是虚胖。

五、赛艇400国四和国三区别

尾气排放标准不一样，国四的排放相对国三排放更环保。

六、赛艇250 400

油箱容积为13l（新款ct250减小为10.2l），百公里3.5l左右的油耗，续航300＋公里是不成问题的。

轮胎规格为前120/80-14，后150/70-13，轮胎品牌为正新。刹车配置:前单碟配单向三活塞卡钳，后单碟配单向双活塞卡钳，标配博世9.1版本abs（新款ct250取消了abs配置，改为cbs刹车联动系统），而风挡，充电口等小配置也是不会缺席的。

七、赛艇250国三和国四

进口赛艇250采用新技术，配置略高，是台湾产，国产赛艇250属于老平台车型，配置略低。

八、国四赛艇400

你好，磨合是很简单的，首先500公里，先换一次机油机滤，然后等到1500公里的时候再换一次机油，机滤空滤是不用换了，因为功率比较短，也不用需要清洗在磨合期内的赛艇不要激烈的去驾驶，保持在80迈之内就可以了，过了磨合期以后可以正常驾驶

九、2020赛艇250abs

新车还需要磨合吗？是的，随着工业的发展，现今的汽车工业相比十几年前当然是要先进许多，汽车的零部件也加工得更加完美，瑕疵甚少，可以说许多汽车厂家出厂的汽车内部结构都有很高的契合度了，对磨合的要求也没那么高了，害怕麻烦的朋友们只要正常驾驶，也可以不进行磨合。

十、赛艇250国三和国四的区别

答:

雅马哈国三和国四摩托车区别主要是尾气排放标准不一样。国三和国四指的都是排放标准，国四对尾气中有害气体的含量要求更严格，要求污染物更少，不过国四标准现在还没有公布，现在的摩托车都是国三标准的，预计国四标准有可能在2017－2018年左右实施，估计会彻底淘汰化油器，全部采用电喷技术。