1. 光阳赛艇250对比比亚乔x7
赛艇250好。
光阳 赛艇250的操控水准实属中上等。转向比较清晰，且把手手感一流，粗细适宜。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，拐弯不会松散晃动。整体而言，着实能让人感受到很多的驾驶乐趣。
油耗方面，综合油耗（高速+街区）仅为2.8L/百公里。街市走走停停，其油耗仍然能维持在3.08L上下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.55L上下。
对于一款整备质量为199KG的踏板车来说，而且油箱容积达13L，光阳 赛艇250的节能表现的确让人刮目相看。
2. 光阳赛艇250测评
通过技术参数对比震动相差不大 赛艇250与RT3在动力表现上有何区别？谁的表现更好点？
赛艇250整备质量为199KG，发动机是一颗水冷单缸两气门的机器，最大功率为16KW/7500转，最大扭矩22NM/6500，这个账面数据看起来要比RT3略差，但是实际上在零百加速的成绩上，并不比RT3差很多，至少没有数据上表现的那么大， 零百加速成绩也达到了12.9秒，这个动力表现在这个排量级别里面并不算差，很正常的水平。 很多人一看到是两气门的发动机，就认为技术含量差，其实这种结构的发动机还是挺适合城市道路走走停停的使用场景，因为两气门的中低转速下的动力响应性更好，噪音也会更低，可靠性也不错，动力水准在城市当中行驶已经足够了，并不算很差的发动机。
3. 光阳赛艇250和比亚乔x7
光阳赛艇250
这是一款中大型踏板车，它的市场保有量和用户口碑都比较不错，这款车的主要优势就是外观漂亮，车体够大,骑行够舒服，基础配置也比较到位，车友们比较关心的ABS也是这款车的一大亮点。
动力方面，光阳赛艇250搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭矩22N.m。
它的动力参数在同排量车型中还是比较可以的，但因为车身过大，整备质量过重所以动力表现并不是非常激进，不过单人城市代步使用的话基本上是够用的。
而它的油耗水平就有点不太乐观了，属于一款高油耗车型，据车友反映它的百公里市区骑行综合油耗在4.5L左右，这个油耗水平明显是高于同排量车型的。
但作为一款中大型踏板车，选择它的车友应该不会太注重油耗表现，更多的会在意这款车的骑行舒适性，所以注重舒适性表现那么它也是这种需求下不错的选择。
4. 光阳赛艇250对比比亚乔x7油耗
引起油耗过高的原因：
1、车辆积碳过多：节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大；
2、火花塞该更换了：火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间，导致部分功率损失掉，也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗；
3、机油和空气滤芯脏了：机油脏了会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大，空气滤芯脏了导致进气不畅，进气时需要消耗更多能量，进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程就需要更多的汽油。
5. 比亚乔x7-250怎么样
比亚乔x7好，它和赛艇250相比较，从价格方面就能够看出来，比亚乔19980赛艇250普通版23000多至尊版26000多。如果我们从配置上来看赛艇250各项数据以及配置都是不如比亚乔的。
6. 比亚乔x7 250
比亚乔X7长宽高为2060X745X1325mm，轴距1480mm，车体比起大型250踏板更小，整备质量为182kg，座高745mm，账面数据略微不同于摩博会，并且换上了两边指针+中间液晶仪表，全车LED灯组和博世双通道ABS等。
动力方面与阿普利亚SRMAX 250相同，搭载244cc的单缸水冷发动机，最大功率15.6Kw/8500rpm，最大扭矩21Nm/6500rpm，搭配Marelli电喷。
制动采用前后碟刹，前悬挂采用35mm的油压前叉，后悬挂是双后可调KYB减震。前轮120/701616321035239019484，后轮140/601616321035239019483，轮胎品牌为正新。搭配博世双通道ABS以及ASR防侧滑牵引力控制系统。
虽然车体较小，但是储物空间并没有缩小。座桶空间可以放下两个头盔（一顶全盔和一顶四分之三盔），并且还能拥有12.1L的油箱容量，官方宣称续航里程达450km。既有大踏板的舒适性，又兼顾小踏板的灵活性，
7. 光阳赛艇250和比亚乔x7哪个好
以下是前十的排名
1、贝纳利小黄龙 BJ250-15A
2、升仕幽灵 ZT250-S升级版
3、春风250NK
4、力帆KP250
5光阳赛艇
6宗申比亚乔X7；
7光阳People；
8春光250NK；
9豪爵铃木丽驰GW250-A；
10建设雅马哈
