光阳赛艇250后减震避震(光阳赛艇400后避震改装)

1. 光阳赛艇400后避震改装

不一样的，赛艇是踏板车，ct250是街车款的挂档车。所以减震是不一样的。

2. 光阳赛艇400改装图片

光阳赛艇400座高是780mm

3. 光阳赛艇400拆解

长按OIL SERVICE按键5秒以上，就可以消除了。

4. 光阳赛艇250后减震改装

五档。   光阳赛艇250整车太重了，后震吸收器太薄是汽车最大的缺点。这种设计短骑行应该没有问题，但长途技术肯定会支付车辆燃料消耗，驾驶舒适度有一定的影响。如果这辆车在这些方面，这绝对是一个非常好的移动性踏板车，这款车配备了单缸水冷发动机，实际位移249.1ml，最大扭矩22N.m。

5. 光阳赛艇300后避震调节

是194mm。

光阳CT250重量194kg。全新CT250整车要比老款赛艇250小一些，整车重量为194kg，比老款250轻了5kg重量，为什么说算是赛艇250的升级版因为这款全新CT250动力方面还是沿用了老款赛艇250发动机，单缸水冷2气门发动机，功率为16kW，排量为249cc。

所以光阳赛艇250后减震孔距是194mm

6. 光阳赛艇400后避震改装方案

光阳赛纳S400的长宽高参数为2260x810x1300mm，达到了790mm的座高，离地间隙实际测试140mm，在城市中的大多数路面都可以正常越过，以1565毫米的轴距来放在光阳 赛艇S400的身上，不管是什么样的路况，它都能从容面对，乘坐舒适性方面，光阳投入资金专门为舒适度做了一番设计。

鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒适，避震方面则是选用兼顾运动性能的悬架系统，每当行驶至不平整路段时，底盘的柔和和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。