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gw250和赛艇250(光阳赛艇250和gw250怎么选)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-07 13:47   点击:327  编辑:llqq   手机版

1. 光阳赛艇250和gw250怎么选

gw250和赛艇250(光阳赛艇250和gw250怎么选)

两车都出自常州,区别在于光阳XictingR250是台湾原产,通过常州光阳代理进入国内市场,GW250则是常州豪爵铃木生产制造,从品质上讲,当然是XcitingR250好得多,踏板的实用性强于街跑,只是路面通过性差一点点,只适合城市道路。

2. 光阳赛艇250和pcx150怎么选择

踏板摩托车250有阿普利亚250,光阳赛艇250,三阳250这类车性价比较高,动力强劲,比本田pcx150更有性价比。

3. 光阳赛艇250ct250哪个好

相比起赛艇250,CT250的外观看上去更加好看了一些,大灯重新设计后并且采用了LED的光源整体视觉效果和照明效果都很不错,最重要的是相比起赛艇250,CT250有一个纯平的踏板位置,有一定的临时载物能力。

除了这些,CT250的风挡比起赛艇250来说变小了许多,这个变小主要是它的安装位置比较靠下,然而实际的风阻表现就很一般了,对于长途骑行来说不太友好。除此之外,赛艇250的油箱容积为13L,CT250的油箱容积缩小为10.2L,这是一个不太容易发现的变化。配合实测3.7L百公里的油耗,它的续航里程也就到了200公里左右。

相比起赛艇250,CT250的变化更加符合市区通勤,而赛艇250长途旅行则更加合适,在功能上这两款车直接分开来。在刹车配置上CT250最大的短板就是并没有配备ABS。

发动机依然是之前赛艇250上那台249cc双气门发动机,最大功率16kW,我们实测的百公里加速成绩为13.37秒,表显极速为132Km/h,GPS实测极速为121Km/h,在动力感受方面跟赛艇250基本没有什么太大的差别。大油门操作下转速超过6千转震动的感受跟赛艇250也是一模一样的。

减震方面是全车最大的短板了,之前在赛艇250上我们就感受过这种尺寸这么硬的减震表现非常不友好,在CT250上这样的表现也被幸运的“传承”了下来,虽然感觉比起赛艇250好一点点,但是整体的感觉还是偏硬,过烂路是多余的弹跳很明显,舒适感也大幅度下降。但是在刹车的手感和力道上来讲CT250的表现都是同级别中非常好的。

结合20280元的售价。它在同级别中拥有非常不错的性价比,颜值也绝对在线,而不足之处就在于现在来看CT250的平台确实太过于老旧,最主要的是这个减震真的让人感受不好

4. dl250和光阳赛艇250哪个好

Dl 250油耗觉对比赛挺250的油耗要低,别看dl 250十双缸摩托赛艇是单缸摩托,因为Dl 250十挂档摩托,所以它的油耗要比赛艇250的油耗要低,赛艇250是踏板摩托电ll 250,大概百公里3.3升汽油,而赛艇250是要到3.7到4.0的油耗

5. gw250和光阳250哪个好

豪爵铃木的gw250和光阳的ct250质量差不太多,光阳的ct250稍稍更重一些。豪爵铃木的gw250整备质量187公斤,光阳ct250整备质量197公斤,这两款摩托车都是质量比较大的摩托车,豪爵铃木gw250追求稳定可靠,光阳ct250追求驾乘舒适性,都是好车,都值得购买。

6. 光阳赛艇250值得入手吗

外观上看,光阳 赛艇250年轻而不失稳健,低调而富有内涵,绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。头部构型采用光阳的家族设计,正统血脉,顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感,简洁的尾部非常大气,简简单单的造型特别讨人喜欢。尾部车灯是一个相当有特征的地方,构型尽显大气,液晶仪表设计虽然不够高大上,但是仍然格调鲜明,值得一说的就是反光镜的广阔视野,几乎没有死角,构型运动的轮胎与整车格调相得益彰。

动力输出方面,千万不要小看了这台250cc单缸水冷设计的发动机,结合电喷之后,性能进一步提高,最大扭矩达到22牛米,具有21Ps的最大马力。光阳 赛艇250还搭配性能较好的-无级变速皮带传动体系,档位变换平滑柔顺且相当可靠,此外光阳通过反复优化与调教,使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,这台摩托车带给人的乐趣可以说是无穷无尽,综上所述,动力系统是较为明显的强项。

光阳 赛艇250的整车具体尺寸是2250x800x1280mm,因其座位高度达到了780毫米,适合大部分亚洲人的身高,最小离地间隙为150mm,在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦,以1540mm的轴距来放在光阳 赛艇250的身上,使其纵向乘坐深度达到新的高度,针对车子舒适度,光阳在倾尽全力把缔造成为一款移动座位。防滑座垫宽大舒适,不论是长途或是代步都有较好的感受,前悬架和后悬挂均采用了主流的悬挂技艺,在通过在崎岖不平的坑洼道路时,道路反馈比较迟缓温柔,震感不会太突兀。

驾驶趣味上,光阳 赛艇250作为一款踏板车几乎不存在大的短板。把手握感适中,但转向精确,没有任何虚位。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。大体上看,拥有很强的操控性能。油耗方面,综合油耗(高速+市区)仅为2.8L/百公里。其中城区路段的表显油耗为3.08L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为2.55L。对于一款车重达到199KG的踏板车来看,"燃油经济性确实是光阳 赛艇250的一大优势。

经过解析,光阳 赛艇250之所以受年轻驾驶者欢迎,不仅是因为其有着不错的外观,操控、动力方面一样杰出,都能很好地与车主需求相匹配。同时等配置应有尽有,从而可知光阳 赛艇250较高的性价比

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