一、光阳赛艇250可以跑长途吗
光阳s250摩旅跑山当然够用。
光阳S250在动力系统方面实现了全面提升，该车首次搭载了一台代号为D/T-X水冷四气门电喷发动机（普通赛艇250为两气门发动机），其实际排量达到了246mL，据厂方给出的参数来看，该发动机具备17.2kW的最大功率以及23.6Nm的最大扭矩，再配合192kg的整备质量，可以为其获得120公里每小时的最高车速和5.5秒左右的百米加速成绩，其整体性能表现具有明显的越级优势。
二、光阳赛艇250加满油能跑多远
光阳赛艇250续航二万海里
三、光阳赛艇250可以跑长途吗多少钱
重庆山多路陡，最好是250排量。不同的人对于摩托的用途定义不一样，有些人对于摩托车是一种情怀所在，对于摩托车更多的是一种精神层面上的需求和念想，而还有绝大部分人们对于摩托车的用途和定义是用来进行通勤代步的。
对于通勤代步需求的摩托车来说，最佳的排量是多少？下面我就根据我自己用车经历来谈谈我的看法。
我个人认为：摩托车的最佳的代步通勤排量为250cc排量。
为什么这么说呢？我有以下的这些理由：
1.从用车的需求上来看
首先，250cc排量的摩托车既可以兼顾了一定日常驾驶的动力需求，又可以兼顾一定的燃油经济性。如果说从玩车的角度来看的话，250cc的动力是不够的，即便是提速比较迅猛的春风250NK，百公里加速也到7秒左右，除非是2冲程的250cc车型，否则动力只能说够代步。但是如果从代步的需求上来看的话，250cc的排量就足够了。
作为日常代步的春风250NK动力足够日常使用
一般量产的250cc车型的极速大约在130km/h左右，而一般的日常代步驾驶的速度范围一般是在100km/h以内，250cc的车型在100以内的车速内提速还是响应比较快，而即便是偶尔跑个长途，也可以以一百出头的时速巡航，所以从用的角度来看是足够了的。
2.从经济性的角度来看的话，由于限制的条件是用来进行代步，所以说主要是用来进行日常的驾驶，因而需要使用的频率还有里程数是比较高的，而在这种时候，就不像是用来玩的摩托车那样即便是和汽车油耗相当也无所谓了。
摩托车通勤代步
，一般的250cc合资摩托车如铃木的250cc双缸系列，还有川崎的已经停产的ninja250，还有踏板车做的比较出名的光阳赛艇250等等这些发动机技术相对成熟的250排量车型来说，日常不暴力驾驶的话平均油耗基本上都是维持在3升左右，按照现在的油价来计算的话每公里的有钱大约在2毛左右，差不多是汽车的三分之一。
类似铃木GW250这样的日系250cc摩托车油耗都比较低
，而用这样的一种油耗的车型来进行代步的话，可以说比开汽车可以节省非常多的油钱，尤其是通勤路程比较长的时候，更是可以体现这方面的优势。
就拿我自己来说，我自己住的地方和公司的路程大约又60公里，基本上都是每天往返一次公司，也就是每天120公里的通勤路程。如果是开汽车的话，我自己驾驶的奥迪A6L国道和高速综合起来可以开到7.5升/百公里左右，按照现在的油价是每公里5毛多。每天在烧油上的开支就在60多元。
如果每天驾驶汽车代步的话通勤成本就会比骑摩托车增加不少
，而一般碰到不是暴晒或者是下雨的天气，我就会选择驾驶一辆现在手上的广阳赛艇250ABS，往返一次的油钱只需要20元左右，差不多加一次60多块的油可以用3天的时间，这样算下来的话基本上通勤的费用就可以忽略不计了。
现在手头上留着的是一辆赛艇250作为日常代步的车型
，总的来说，其他的一些大排量的车型我基本上多多少少都开过一些，大排车型用来进行骑行的话自然非常的爽快，可以用来兜风或者下赛道或者是聚会的时候就非常舒服，而从日常代步的角度来看的话，我觉得超过600cc以上的车型代步成本几乎和汽车持平了，这个时候想想还不如开汽车，又可以吹空调发型又不会乱。
四、光阳赛艇250续航多少公里
光阳赛艇250首保按照说明书的要求是300公里之内，但可以适当延长至500公里去保养也没问题，因为原车机油比较好，太早换了可惜了。
一般现在摩托说明书上换机油也是首保1000公里，以后每3000公里一换。除非是库存车，那一拿到就要把机油换了。
五、光阳赛艇250续航能力
极速120km/h、100米的加速5.5秒、百公里油耗2.95L的性能数据。
油箱容积达到了13L，换算下来400km左右的续航对日常通勤和长途摩旅都能胜任。
配置也很有看点，TCS循迹防滑系统以及成为目前中高端踏板的标配，光阳作为深耕多年的老牌踏板制造商，自然也不能落后，尤其是在老对手三阳已经率先普及的情况下。ABS防抱死系统、无钥匙启动、TFT彩色互联仪表就更不用说了，光阳若想坐稳领头羊的位置，这些都是不能少的。
六、光阳赛艇250质量怎么样能跑多快
看怎么骑，爱惜的骑保养跟上十年：八年没事，不爱惜保养不好两年玩完。
