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如何自己改装摩托车(摩托车怎么进行改装?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-25 04:46   点击:288  编辑:admin   手机版

一、摩托车怎么进行改装?

摩托车改装注意事项

1、改装不是排量越大越好,弹簧越重越好,珠子越轻越好,要的是一个均衡,不要盲目追求,不要盲目改装,改装是一个无底洞,有多少钱都能砸进去,所以一定要理性改装。  2、原装车的化油器是有电子风门的, 它会自动打开和关闭风门,而改装车的化油器是没有这个设备的,有时候凉车启动需要手动打开和关闭风门。  3、不要盲目追求KIT排气(不算直排),我指的是那些弯管、直炮等等不是说用了那个就一定效果好,那些排气很多是垃圾,例如国产的CIH,还有一些 是很好的排气,但是你的台湾改装缸未必推的动,这样会严重损失前段的。属于盲目改装,完全没有必要,一个米豹、V8或者JPR等的静音排气也是能有很好的 效果的,尤其是头段。  4、3.50-10的后轮胎是不能使用在DIO车系上的,但是ZX可以安装,而雅马哈的50发动机无论是几代一般都是可以完美安装的。  5、改装化油器不是越大越好,很大的化油器反而有可能造成你进气过大,既费油又影响性能,改装化油器,一般对于JOG车来说改装47MM等 (70cc)汽缸用24MM化油器就足够,6、改装化油器,从24mm以上的口径才需要换进气歧管,而改装20mm或者22mm口径的化油器不需要更换进 气歧管。  7、传动上面的弹簧所说的1000的弹簧不是说从1000转起步,而是说比原厂弹簧加1000转,所以原装车切忌盲目换弹簧,你的车未必推的动。  8、改装普里盘,不是说换了就会有效果,还要看你的车况,一般来说改装普里盘重点提升的是尾段,而且大部分普里盘在使用后还会降低你前段的力道。  9、不要认为把你的原车汽缸镗成70cc的就能达到和改装缸一样的效果,你要知道,你的缸的气道还是50cc的,你镗了后的还是不够用的,根本是进去 了而出不来,虽然是会提升力道,但是你进去的那70cc的气是不能够完全排出来的,扫气根本扫不干净,只会造成你的车燃烧不充分,力道衰退。  10、改装车由于是已经变动了原厂设计的东西,所以它的耐久性是很低的,而且寿命很短(针对原装车),它的车况会一天不如一天(当然不是很明显),这就是属于改装车的正常衰退。  11、不要盲目换冬菇头,冬菇头也许真能使你的车性能有所增加,但是你损失的是你车的耐久度,就算是BMC出的冬菇头也是一样,他们不能像原厂空滤一样滤气那么干净,所以长时间使用会让你的车越来越没劲,那些进气的灰尘就会像砂纸一样在你每天开车的时候打磨你的汽缸。  12、不要盲目换直排,直排简单说就是没有回压的直通排气,不要说人家ZX-12R、R1等车的排气也是直排,如果你拆开过你就会知道,那些排气是分 舱室的,舱室越多低扭就越强劲,而高速呢就会差。咱们的2T绵羊也是一样,如果你拆开过排气你会知道那里面是分为几个舱室的,它的目的是为了增加回压,加 强低扭的力道。  13、由于我们的车是2T的,所以机油是十分重要的东西,建议各位用好一点的机油,例如半合成,如果你的车每天都去拉它的最高速那么你最好在加油的时候往汽油箱里面兑1-2瓶盖,但是如果你的车每天只跑二三十迈那么就不用往汽油箱里面兑了。因情况而定。

方法/步骤

摩托车改装技巧

如何更换摩托车用减震器油由于大多数减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量,并转化为油的热量散发 掉的。所以,减震器的阻尼力与油的粘度有着密切的关联,而油的粘度是随温度变化的。摩托车使用时间的长短,使用时的环境温度等都是不同的。因此,为适应摩托车运行地域各种气候条件的需要,对减震器油提出了以下技术要求:  1、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘度指数,还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长,减震器油本身温度变化时,其油的粘度变化应很小;

2、在我国境内使用的减震器油,其凝点不得低于-40℃。也就是说,当进入严寒冬季气温下降,大气温度在0℃~-40℃时,其油液应不失去流动性;

3、减震器油在摩托车的使用范围内(包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况),要尽可能少的汽化损失,即所谓汽化小性能;

4、当减震器油与空气接触时,必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性,即所谓良好的工作稳定性能;

5、由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中,很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺,从而导致漏油。所以,减震器油液一定要保持绝对的清洁,不得有灰尘和杂质混入;

6、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨功能。由于我国摩托车石油产品商店和摩托车专卖点及维修市场,目前暂无专用的减震器油出售,只有通过自行调配来解决。

  现对减震器油的选配和使用注意要点作简要介绍:

1、对于速度不高、负载不大的摩托车(指排量为50ml以下的轻便车),可直接选购L—EOC级,牌号为5W/30的汽油机油;

2、对排量大于50ml的车辆,则应选用混合油配制,通常按以下三种比例进行调配:

用22号透平油与变压器油各50%比例混合调配;

用40%的22号透平油和60%的变压器油混合调配;

用60%的22号透平油与40%的变压器油混合调配。应当指出,在制定国家标准《GB2537.汽轮机机油》以后,透平油的商品名称已被汽轮机油取而代之了。由于汽轮机油具有各种不同的使用性能,根据目前出现的几种汽轮机油来看,选用具有优良的润滑性、抗氧性、防锈性和抗氧化性,粘度等级为32牌号的L-TSA汽轮机油来代替原22号透平油,最为适宜。

3、更换减震器油时,可依序拆下方向把、前轮、当泥板、制动钳,拧松上联板的固定螺钉,方向柱固定螺钉,左右来回转动柄管,慢慢地将柄管等抽出来。对于装有前叉防尘护罩的摩托车,应首先卸下防尘护罩和前叉盖螺栓(前叉盖螺栓有可能在弹簧作用下蹦出来,应加以注意)。如果是空气加压型,则应在松动螺栓前,按压住阀门芯,以排出空气。按序卸下弹簧垫、弹簧导向管、前叉弹簧,移动柄管,倒出前叉内的减震器油。然后按规定的油量,加注入前叉减震器筒内,再缓缓抽动柄管二、三次,以排除混入的空气,最后按序装妥即可。部分摩托车的前叉减震器油量(指单只):本田CB125T车为,128±1ml;本田GL145车为,159±1ml;五羊本田WH100T车为,77±1ml ;春兰虎、豹CL125车为,130±1ml )。

4、实践证明,减震器油的粘度对减震器的性能影响极大。油过于粘稠,会使发软的减震器变硬;过稀的油,又会使发硬的减震器变软。为改善减震器的减震性能,可以更换减震器油的牌号,但绝不能随意增减加入的油量。且加入的油量应做到准确无误,建议使用量杯加注。如条件不具备,可借用50ml医用针筒(上面有ml刻度线作计量单位)吸取油液后注入。值得指出的是,两只前叉减震筒内的油量一定要保持一致。否则,会带来操纵上的不便。请予特别留意。

二、摩托车怎么进行改装?

1、增加进气量(最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头)改装蘑菇头后可使进气量明显增大(大约50%),但改装后或许你的车会加油加不上去等等,这是因为增大进气后混合气变稀所致,应该根据车况对化油器做适当的调整,可微调混合气螺丝,调整低速混合气比,再调整油针调整高速混合气比,使混合气浓度正常,可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。

2、改装点火:一般国产车的点火器控制角很小,很明显的问题就是高速的时候容易振动,发抖,改装好点的角度大的点火器(最好是0-35度角全速控制的。

3、改装排气增大进气后,排气也应该做适当的改装,这样才会让废气顺利的排出,而不致于形成瓶劲。

4、改装大口径化油器如果有足够的资金,可以改装一个大口径的化油器,不过随之而来要更换一些其它的东西,造价较高一些。比如28或30的化油器,价格300元左右,不过效果是没的说的,提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的,便宜的用不住。

 5、改装链轮:简单的办法是将发动机小链轮换大一点,一般情况下加大两齿即可,(换后牙盘比较麻烦一些),这样会减少你低速的震动,再就是发动机功率发挥正常的话,极速也会提高,当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下,一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。

三、摩托不上路可以改装吗?

摩托车不上路当然是可以改装的。但如果说你驾驶私自改装摩托车的话,就属于道路交通违章行为了:一旦被查到会记分和罚款的。

四、弯梁摩托车怎么改成电动摩托车?

弯梁摩托车改电动摩托车需要拆掉摩托车发动机,换上驱动电瓶、电机,再由驱动电机通过齿轮、链条带动后轮转动。也可以直接更换合适尺寸的带驱动电机的后轮,由电瓶供电直接行驶。

这种大改摩托车为电动车国家是不允许的,不但改变了车辆整体结构且改变了驱动方式是过不了审车的,交警查到肯定扣车。为了自身及他人的交通安全切勿私自改装。

五、怎么改摩托车?

摩托车改色需要办理变更登记,以重庆市为例,办理流程如下:

一、到车管所查验岗查验车辆并预录信息。

二、业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料:

1、《机动车变更登记/备案申请表》。

2、机动车所有人的身份证明(单位为组织机构代码证书)及复印件。

3、机动车登记证书、行驶证。

4、车架号拓印膜。

5、单位委托书及代办人身份证明和其复印件。

三、到缴费窗口缴费相关费用。

四、到牌证窗口领取证件。

六、摩托车怎样改装125?

跨骑的吗?

如果是就把车把换成分离的(是你的车型而定)。手把也可以顺便换了。位置灯换成有颜色的T10LED灯,有钱的话,直接把大灯换成带天使眼或天使恶魔眼的氙气灯,顺便把大灯也改了。

反光镜也可以改,形状看你自己的爱好了。

再在前后避震加个防摔杯。加个气嘴灯,个性点的加带字母的那种。

如果觉得车前身有点瘦小,就加油箱导流罩和下导流罩。

在车轮上贴贴纸,一般的反光的夜光的,价位依次上升。再在车身上贴点贴纸或套贴。

车牌螺丝也可以换,还可以在车牌螺丝上加对翼,形状也看个人喜好。

排气管也可以改。减震可以换成个性点的,脚蹬也能改。

在后轮上方和油箱底部加LED流氓灯,最好选1W的,颜色看个人的,或者加装防水灯带,最好是常亮的那种,这些需要隐藏式安装。

轮胎不要换成宽的,这需要改大发动机的功率。

七、摩托改装方法?

  

一,首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体,进气歧管用原车的即可   

二,然后装上燃油泵组和氧传感器   

三,最后连接好线束便大功告成   

四,注意:氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上,并且位置要求不能太靠近排气口,而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度,保持在10-15度最好,这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性,将损坏的可能性降至最低。

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