一、新大洲本田摩托车鼓刹改碟刹？
本田踏板摩托车，原来前轮是鼓刹的，可以改装成碟刹车。把鼓刹改成碟刹，要加装一套刹车泵和刹车盘总成，还要更换配套的前减震器、前轮辋，有的还要更换车把前罩和后罩，甚至还有可能要列换车把，只要有合适的改装配套件，就可以改。
警告：
摩托车前轮本来就是碟刹的;摩托车属于机动车辆,不能随意改装出厂设置,否则都是违规的。
二、摩托车刹车能改装吗？
改个碟杀大概200左右！
但是相对还是鼓刹安全，摩托车注意刹车力度，前7后3！
后刹力度一般对前刹小很多相对比较安全！
建议你换后刹刹车片增强刹车性能，不要追求碟杀，现在外面的改装的碟刹质
量都不怎么地，急刹车容易抱死摔尾，危及生命！如装上ABS效果也不怎么好
和鼓杀差不多了费钱费力！
三、摩托改三卡钳刹车合法不？
改装刹车卡钳不合法
改装刹车卡钳是不合法的，改装刹车钳涉及到改变车辆的设计属于改变车辆构造不能通过年审。车辆年审可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。
四、摩托车改个刹车牛角需要备案吗？
需要备案。
我们在更改刹车牛角之后需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然在年审时车辆肯定无法通过，很容易被交警误判为非法改装。如果只是把刹车牛角进行喷色的话，一般不用重新备案，但具体还得看各地政策，保险一点还是提前打电话确认为妙。
五、摩托车鼓刹能改为碟刹吗?可以的话需要换什么？
回答：摩托车鼓刹改为碟刹是可以改的，但是成本较大，首先要将轮古换了，因为鼓刹的轮古和碟刹的轮古是完全不一样的，其次还要装上一套碟刹装置，也就是说相当于重新装配摩托车的前轮和龙头把及导流罩等等，所以这事一个工作量比较大的。
六、摩托车刹车改装。现在是左握把后刹车，右握把前刹车。可不可以改为左前右后？
理论上是可以改的，如果前后轮的刹车都是鼓刹的，一般只要把两条刹车线对调就行了，可能有的地方还要适当改一下。不过不知道为什么要这样改，完全不符合平时的使用习惯，摩托车右手是油门，而后刹车使用的又比较多，即用右手操控油门又操控后刹车不方便也不安全，万一是别的不了解情况的人骑还可能发生危险。
七、摩托鼓刹怎么改碟刹？
操作之前一定要对前碟刹的组成结构了解一下，因为它将直接决定下一步工作，前碟刹主要由上油泵，油管，刹车卡钳，刹车片，碟刹盘组成，通常情况下只要购买整套配件，就可以完成鼓刹改碟刹的操作。
不过实际的操作并不是如此简单的，因为这些配套零件，需要安装在不同的位置，首先上油泵需要安装在前刹车手柄位置，对于没有装配油刹的车型，很多踏板车预留的位置非常有限，所以要想安装上油泵，就需要对壳体进行改造。
其次刹车盘还需要安装在前轮毂上，对于鼓刹结构的轮毂来说，也没有预留安装碟刹盘的安装位置，并且刹车卡钳还需要安装在前减震器上，而对于鼓刹结构的减震器来说，同样也不可能预留，安装刹车卡钳的位置。
在这样的先决条件下，要想完成碟刹的改造就需要更换前轮毂，前减震器，如若不然就没办法将配套零件安装上，因为我们不可能将刹车盘和刹车卡钳用铁丝橇起来，这样做别说能提升刹车性能，反而会带来不良因素造成不必要的麻烦。
通过以上的介绍可以看到，踏板摩托车改装前碟刹从理论上完全是可行的，但实际的操作中就会遇到这样那样的问题，归根结底这项改装工作，并不是什么技术难题而是成本问题。
在钱到位的前提下别说是单碟刹，改成双碟刹都是可行的，因此在这项工作中预算是第一先决条件，其它方面的影响都可以忽略不计，只要购买全套所需配件，按照设计标准重新装配，就可以实现前鼓刹变碟刹，并不会有多大难度。
八、摩托车改刹车能过年检吗？
根据中国机动车排放污染物监测网发布的《机动车安全技术检验规程》规定，所有非正规企业和非法改装的车辆都不能通过年检。换句话说，如果你的摩托车改装了刹车升级套件等部件，但这些改动没有通过相关部门的审批和认证，那么就不能通过年检。此外，任何改装都必须符合国家和地方的相关法规，而且必须由专业机构或机构认证后进行，以确保安全和合法性。因此，如果你想将自己的摩托车改装成更好的刹车系统，并通过年检，一定要选择正规的厂商、产品和服务机构，确保符合相关规定。
