一、摩托车怎样调风门？
当发动机熄火后，向加浓阀的供电停止，蜡球降温冷却变小，在弹簧的压力下后退，带动针阀也退出来，这样就打开了加浓通道，下一次起动时，就会向发动机提供加浓的混合气，以利于起动了。
摩托车采用自动风门的一般是踏板车，它的加浓阀（风门）结构和工作过程如下。
摩托车的电子加浓阀（风门）是由一个加热电阻、弹簧、针阀、蜡球组成。发动机起动后，磁电机向加浓阀供电，蜡球受热膨胀变大，克服弹簧阻力推动针阀下行，堵住化油器的加浓通道，这时化油器就停止向发动机提供浓混合气，转为正常浓度的混合气，摩托车开始正常行驶。
二、踏板化油器电子风门调节方法？
1.当使用者把开关的阻风手柄向左拉开的时候，化油器上的风门是处于关闭状态，如完全关闭空气不能进入化油器，此时较浓的混合气被发动吸入，但如果长时间关闭，会造成火花塞发黑，烧火花塞。油耗过大。
2.打火的时候也不能长时间使用，容易淹火花塞。如果打几次打不启火，就要把把左手把下面的阻风手柄推回原位，此时化油器的风门处于打开状态，空气进入，较浓的混合气变成较易启动的可燃混合气。 补充：使用者可以拆下化油器后面的空气滤清器接气管，观察化油器的进气口处，做几次拉开，推回阻风手柄，看化油器进气口处的风门的变化就可详细了解风门的使用。
三、踏板摩托车风门怎么调节？
答：踏板摩托车风门调节方法与步骤：首先准备一支“＋”字螺丝刀，然后利用电门锁匙打开座垫，并用“＋”字螺丝刀拧下座垫箱底下的一个小塑料盖子，再启动发动机，听声音并利用“＋”字螺丝刀调节化油器的风，也就是怠速。注意：顺时针为：调高！逆时针为调低！
四、踏板摩托车化油器风门怎么调？
调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓。化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。化油器都有温控的加浓阀（即电风门），起动时会自动加浓。
摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
五、踏板摩托车电子风门怎么调？
踏板摩托车电子风门如何调？
踏板摩托车电子风门调节方法与步骤：首先准备一支“＋”字螺丝刀，然后利用电门锁匙打开座垫，并用“＋”字螺丝刀拧下座垫箱底下的一个小塑料盖子，再启动发动机，听声音并利用“＋”字螺丝刀调节化油器的风，也就是怠速。注意：顺时针为：调高！逆时针为调低！
