一、踏板摩托换刹车片多少钱一个
踏板摩托换什么轮胎？常闻改车从靠近地面的部件改起，而最接近地面的，莫过于直接与道路接触，传导动力的轮胎了。摩托车上的轮胎除了是项耗材，也同时是许多车友首先接触的改装项目。市面上的轮胎品牌琳琅满目，令人难以在第一时间找出最适合自己的选项，在做出抉择之前，不妨先参考收集广大车友意见后，整理出的五大轮胎推荐品牌，首先我们就从骑乘踏板车款车友们的意见回馈看起吧。
百改抓为先。唯有轮胎牢牢抓住地面，骑乘的乐趣才能完整体现。
第五名：米其林MICHELIN（30%）
MICHELIN 米其林公司，于1889年由法国米其林兄弟，安德烈及爱德华成立，世人最直接的联想，想必是该公司的吉祥物米其林宝宝，灵感来自于堆成像人形的轮胎，似乎正呼应着米其林MICHELIN成为轮界巨人的愿景。米其林MICHELIN现为MotoGP（世界摩托车锦标赛）唯一赛事指定轮胎供应商。而在更贴近你我生活的踏板轮胎领域，米其林MICHELIN耕耘已久的City Grip 2 / Saver系列，无论是油、电车皆可对应，绝佳的湿地表现使它成为许多通勤族的不二之选。
以湿地表现为产品核心理念的City Grip 2。
针对日渐庞大的电动车市场，对应电动马达的扭力特性，配重、胶料分布皆重新设计。
独特的排水纹路，面对积水路段依旧能保有循迹性。
第四名：邓禄普DUNLOP（35%）
1887年12月，英国兽医John Boyd Dunlop（约翰．邓禄普）以如何让儿子骑乘三轮车时，能有更舒适的体验发想，思索如何使车轮更加柔软，以吸收外部震荡，后发明以充气橡胶管，套于木制轮辐，成为充气轮胎之原形。在国内市场，邓禄普DUNLOP最受车迷拥戴的踏板胎种为针对轻型车赛事开发的TT93 GP竞技热熔胎，以及复合型斜交胎—Scoot Smart（聪明胎）。
竞技用热熔胎—TT93 GP能从容应付赛场的极端使用需求。
Scoot Smart聪明胎也是许多骑士的选择。
第三名：普利司通BRIDGESTONE（30%）
1931年，由石桥正二郎，在日本福冈县久留米市创立的普利司通BRIDGESTONE，为日本最大的轮胎制造商，举凡农用机具胎、汽车胎、摩托车胎等，皆有生产。于踏板与小型档车之竞赛轮胎界也颇负盛名，当中更以抓地力极强的热熔胎款—BATTLAX BT-601在国内市场名闻遐迩，即使产品周期相当长，仍拥有众多忠实用户。
以极强抓地力名闻遐迩的BT601。
由于以竞赛需求为出发点，BT601也推出WET雨胎版本。
第二名：玛吉斯MAXXIS（42%）
玛吉斯MAXXIS品牌是台湾品牌，曾连续七年获得“台湾十大国际品牌”殊荣。营业额与外销量位居国内橡胶轮胎业第一名。旗下产品线广泛，同时致力于研发各式高性能胎款，投入国内摩托车赛事也不遗余力。其主力踏板运动胎—S98系列，除了竞技用、街道用的版本分别外，更同时提供油、电车的选项，是高性能踏板轮胎的一时之选。
S98系列是近年来运动市场族群的热门选项。
S98系列除了街道版本，也有赛道用Plus版。
第一名：倍耐力PIRELLI（57%）
以独特闪电造型胎纹闻名的意大利百年轮胎品牌—倍耐力PIRELLI，产品线极为丰富，于摩托车、汽车胎都颇有着墨，自平易近人的通勤胎，至顶尖赛事所采用之高阶竞技胎种，皆一手包办。现为WSBK（世界超级摩托车锦标赛），与F1（世界一级方程式锦标赛）单一轮胎供应商。本次的骑士大调查中，众车友最为推崇的倍耐力PIRELLI踏板轮胎型号，为兼顾运动效能与磨耗的Diablo™Rosso Scooter，以及主打都会骑乘、湿地操控的Angel™Scooter。
Diablo™Rosso Scooter与Angel™Scooter。为PIRELLI主力踏板轮胎。
二、踏板摩托车换刹车片
怎样换踏板摩托车后刹车片？具体怎么换踏板摩托车后刹车片，请看下面的操作步骤：
1，先握后刹车，看看有没有弹性回位正常(不正常的话，要取下固定刹车皮的刹车摇臂，搓干净里面的污垢)
2，先拆消声器(先拧松管嘴的两颗螺丝，接着是固定发动机的固定螺丝)
3，后面双避震的，要拆右边的。
4，打松后传动轴螺丝，轮胎先放气，之后用长套筒撬轮胎外部顶着机头，慢慢取出
5，拧松后刹车线的螺丝，撬开刹车皮，用布抹净轮毂里的刹车粉末，装上新刹车皮。
6，安装好后，原路装之。
7，调好刹车，试车，完工
三、踏板摩托换刹车片视频
踏板车刹车片多久换？一般原车的刹车片至少能使用一、两万公里。
判断是否需要更换：
1、通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。
2、通过声音来判断：刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。在轻点刹车后伴随有丝丝声，就说明刹车片必须立即更换了。产生声响后应该及时检查刹车盘，因为这时刹车盘往往已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。
四、踏板摩托车换了刹车片感觉刹不死
摩托车换了前刹车片感觉刹车很硬？刹车变硬是什么原因
制动硬化的主要原因是助力器故障、刹车片磨损严重、刹车油不足、制动踏板弹簧失效等。 当汽车制动系统出现问题时，必须立即到修理厂或4s店进行检查和维修。
首先，如果真空助力泵泄漏或故障，重要的是要知道我们踩在制动踏板上的力是由两个制动助力泵增加的。如果失败了，刹车会变得困难，也就是说，以前是靠刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，很容易感觉到差别。
第二种情况，熄火后踩刹车，这个也和刹车增压泵有关。 只有在发动机运转时，制动助力泵才会持续形成真空，而在发动机不运转时，只会依靠之前预留的一点真空助力，走两步就没了，但这种再现会在启动后恢复，不是故障。
我们应该关注第一种情况。如果在驾驶过程中出现这种情况，不要惊慌。首先要做的是松开油门，减速。试着踩几次刹车，看能不能恢复制动力。如果你用力踩，你仍然可以施加制动力。
另外，如果你是手动变速箱的车，也可以通过降档来减速。 最后，如果实在不行，可以抓挠减速带停车。至于手刹的操作，除非不得已，不建议使用。刹车变硬怎么解决方法首先，刹车变硬不一定是车辆的问题。
如果车辆熄火后刹车变硬，这是正常现象，不需要解决。 通常，我们踩下制动踏板的力是制动器的真实空增压泵膨胀后的力。 发动机工作时，真空增压泵将产生真空并提升动力。 当发动机不工作时，它显然不发电。
所以车辆熄火后刹车变硬是正常的，不用担心。 如果刹车在正常行驶过程中突然变得很硬，这表明出了问题。 可能是一些客观因素造成的。 比如脚垫太近。 有些车主使用的脚垫尺寸不合适，会自动跳起来。 然后刹车踏板被脚垫挡住了。 如果是这种情况，必须及时更换汽车脚垫。
否则会有很大的安全隐患。 那么车辆本身就有问题。 比如制动缸有问题，真空增压泵有问题，刹车油有问题等等。 因为看不到真车，所以无法做出准确的解析。 这是怎么回事，必须经过专业人士检查才能确定。 只有确定问题所在，我们才能补救。
此外，刹车片应及时更换。前刹车片要上下更换3万公里左右，后刹车片要更换8万公里左右。 根据每个人的用车情况和每辆车刹车系统的不同，更换周期也会有所不同。 所以要根据受损程度来判断。
五、踏板摩托换刹车片要多少钱
钱江125踏板摩托车怎样换刹车片？摩托车更换刹车片：拆下车轴毂盖，更换刹车蹄块。调整刹车拉线间隙。
六、踏板摩托车更换刹车
踏板摩托车刹车多久更换？摩托车刹车片每15000公里需要更换一次。刹车片是刹车系统的重要部件，刹车片也是需要定期更换的易损件。随着摩托车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损，所以这两个零件都需要定期更换。
平时用车，刹车片和刹车盘一定要定期更换，制动液也一定要定期更换。
制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
换制动液的时候要去专业机构。
更换制动液时，必须排出制动系统管路空中的空空气，否则制动力会降低，制动距离会延长。
当你购买刹车片和刹车盘时，一定要选择原厂配件。
原厂配件的可靠性和耐用性都比较好。
不要为了便宜而选择一些辅厂的配件。辅厂的配件可靠性和耐用性不如原厂的。
并且在使用辅助出厂配件时可能存在一些安全隐患。
大家平时用车一定要按时爱护自己的车。摩托车的日常保养更重要。
按时保养可以让摩托车始终保持良好的状态，可以延长摩托车的使用寿命。
七、踏板摩托换刹车片教程
wey换刹车片教程把车子顶起来，然后把轮胎拆除，再把刹车片螺丝拧掉就可以更换了。
八、踏板摩托换刹车片多少钱
女士摩托换刹车片怎么换？女士摩托换刹车片应该去摩托车修理部去更换
九、踏板摩托换刹车片视频教程
踏板摩托车刹车片多久换一次？1、摩托车刹车片每15000公里需要更换一次。刹车片是刹车系统的重要部件，刹车片也是需要定期更换的易损件。随着摩托车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损，所以这两个零件都需要定期更换。
2、平时用车，刹车片和刹车盘一定要定期更换，制动液也一定要定期更换。
3、制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
十、踏板摩托车更换碟刹片
摩托车更换碟刹刹车片，摩托车前碟刹怎么更换？摩托车更换前碟刹的刹车片，先把前刹车下泵从减震器上拆下来，然后视泵的具体形式拆下刹车片，再按相反顺序装上新刹车片，最后把碟刹下泵装回到前减震上，刹车片夹住刹车盘就行了，然后捏几下前刹车手柄，刹车恢复正常即可使用了。
