摩托车轮胎改装 摩托车轮胎改装条件 摩托车轮胎改装计算器

一、摩托车轮胎改装条件

国家标准：国标GB/T 26278-2017《轮胎规格替换指南》。

1替换轮胎规格的负荷指数和速度级别不低于原配轮胎规格。

2轮胎替换时，宜为子午线轮胎替换斜交轮胎，无内胎轮眙替换有内胎轮胎，名义高宽比低的轮胎替换名义高宽比高的轮胎；轿车轮胎替换时宜为高宽比向上连续升级不超过原配轮胎规格3个系列

3替换轮胎的外缘尺寸应确保车辆安全使用，替换轮胎的外缘尺寸应在保证轮胎使用过程中不与车辆其他部位发生干涉。

4替换轮胎时,应选用与其匹配的轮辋。

5替换轮胎规格的外直径取值范围宜为原配轮胎外直径X(1士1.2%),断面宽度宜为不大于原配轮胎的最大使用总宽度

二、摩托车轮胎改装计算器

摩托车改装必须经车管部门审批后方可改装。

三、摩托车轮胎改装规格对照表

乘用车轮胎的规格通常表示为〔xxx/yy R zz〕。例如：205/55R16 91W

205表示轮胎断面宽度（简称断宽（W））为205mm

轮胎断面高度简称为断高（H）

55表示为轮胎断面高度与宽度的比值，简称为扁平比

扁平比（%）= H/W

R用于表示轮胎结构（子午线结构）

16表示轮辋直径为16 inch

91为载重指数

W为速度级别

四、摩托车轮胎改装躺着骑自行车

躺着骑自行车那叫登云车。这项运动你得锻炼，你的腰和锻炼你的膝盖是非常有用的，最后骑自行车动作虽然是一样的，但锻炼的部位有些不一样，嗯，普通的自行车你骑的话，那是对你膝盖还是有影响的，这个对于摇滚力量实际上也能起到锻炼作用，但没有等引车这一种的锻炼强度和这样的锻炼方式所起到的好的作用。

五、摩托车轮胎改装范围

摩托车的合法改装范围是比较有限，只能在小地方更改。从性能方面更改情况来看，摩托车能够改装的地方就是更换高端火花塞、防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等。

六、摩托车轮胎改装审车

这要取决于你的发动机的型号，一般短箱体GY6 125 、雅马哈100、本田100、 139-A、139-B都是用的3.5-10的轮胎或者90-90-10的没有升级空间！要是150加长箱体的支持12、13、14寸的比如130-90-10的！还有一种超级加长箱体的我就不介绍了很少用到·······。

七、摩托车轮胎改装加宽

　　一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。　　

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。　　

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：　　A、燃油的经济性；如油耗增大。　　B、摩擦阻力加大；速度变化如仪表显示的参数不准。　　C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。　　D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。　　E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。　　

3、而对于加大，都知道，由于摩托车的特性，将轮胎尺寸改大，很有可能影响干涉其它部件，如顶部的档泥罩等，直接接触而相互干扰，连行驶都成问题，改大无必要！　　所以，建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为，是不提倡或禁止的。

八、摩托车轮胎加宽用不用换轮毂

265/75/15换成285/75/15的话，从经验上来说，是可以装得上去，也可以使用。但从数据上和里程表上来说，是不建议使用的。265/75/15的轮胎直径为778.5mm。285/75/15的轮胎直径为808.5mm。285/70/15的轮胎直径为780.0mm，建议将265/75/15换成285/70/15，直径最为接近，是最佳的选择。

九、摩托车轮胎改装加宽有什么影响吗?

轮胎加宽对动力有影响。轮胎加宽后，摩擦力增大，从而出现油耗增加和转向变沉等问题。

2.

好处：换宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。可以提高轮胎的刚性，从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。换宽胎的好处可增强方向盘手感，车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。