1. 摩托车刹车盘有沟槽吗
本田摩托车的后制动锁，是踏板车吧这种制动锁是停车后锁住后轮的，防止在坡道上滑车溜车，它有两种型式，一种是手刹型的，装在左手刹车闸把处，停车后捏紧后刹车，然后钩住刹车手柄前面的那个铁皮，把它卡在刹车手柄上的一个凹槽内，还有一种脚刹型的，一般是在前货箱处，停车后踩住后刹车，然后拉出那个手柄，再松开刹车就行了
2. 摩托车刹车盘有沟槽吗视频
有abs的
三阳巡弋150/180踏板摩托车是国产的，它们是由厦杏三阳摩托车公司生产的，厂家产地在福建厦门。
巡弋180搭载一具电喷的单缸气冷二汽门发动机，实际排量为169ml，最大功率9.0Kw/7500rpm，最大扭矩13牛米/5500rpm，就账面数据来看，最大功率略逊于同级的四气门水冷发动机，刹车系统方面，巡弋180采用前后碟刹的高规格配置：260mm的前碟盘在同级别车中算是比较大的尺寸，且前方配置Bosch 9.1的ABS刹车系统，视频中我们也实测了雨天湿地的刹停效果非常优异。ABS系统与双活塞卡钳的搭配在目前国内的踏板中算是较高的配置；后碟刹盘尺寸为220mm，配备单活塞卡钳，也可提供有效的制动力。
3. 摩托车刹车盘有凹槽
刹车下泵失灵,拆开刹车泵,用去锈剂清洗刹车泵。可以拿去摩托车修理店清洗,他们有清洗剂。买一瓶就不划算了。
摩托车液压刹车不灵的故障一般情况下不外三种：
制动盘磨损超差，厚度降至3毫米以下。
摩擦片磨损超差，已经达到或超过磨损极限的刻度或凹槽的位置。
制动液失效或更换制动液时管内有空气没有排出，只需要更换制动液或排除管内空气即可。
4. 刹车盘有沟槽怎么回事
答：要换。
如果刹车片的凹槽比较深，车主需要将刹车盘拆下来，进行刹车片光盘的处理，光盘后将刹车盘安装回去，就可以继续使用了。如果刹车盘上的凹槽非常严重，车主就需要直接更换刹车盘了，正常情况下，前刹车盘在车辆行驶6-8万公里时，就需要更换了，后刹车片10万公里就需要更换了。
5. 摩托车刹车盘磨出槽
工艺流程：
底图制作→照相制版→制丝网版→油墨调配→贴花纸印装饰纹→油墨干燥→模具前处理→贴花转印→干燥→修整→腐蚀→检验→清理、防锈。
2装饰纹模具的工序
2.1 底图制作
装饰纹底图除电脑或手工绘制外，多数选用塑料样件和人造革上的装饰纹。
塑料样件应选取花纹清晰、均匀、平整的表面，先喷一层黑色自干漆，晾干后，用200目以上的白粉(碳酸钙)涂抹，填平纹路，再轻轻抹去突出面的白粉，使其露出黑色，直至版面花纹清晰，黑白分明，底图便告完成。
如选用人造革装饰纹，可将人造革摊平钉紧在木板上，按上述要求同样加工，最好选用黑色人造革，可省去喷漆。
2.2 照相制版
采用CR或SO软片，1：1对底图进行拍摄。照相底片大小以100mm×200mm左右为宜，便于制丝网版和贴花转印。
2.3 制丝网版
用200～300目黄色涤纶丝绢，0.02mm厚的蓝色感光膜，铝质框架和照相底片，按制造印刷线路丝网版的方法制造。
2.4 油墨调配
选取优质固体沥青500g，装入清洁无锈铁罐，加煤油300ml，放在可调温电炉上熬炼1～2h，控制微沸状态，适当搅拌，炼至适合丝网印刷的稠度，以冷却至室温为软冻状，表面又不结皮不起皱为佳，此为沥青油墨。
沥青油墨和2711—4油墨(天津油墨厂产品)，按重量比1：1混合，再加入牡丹牌No78燥油，用量为混合油墨重量的2%～5%，用油墨刀调匀，便制得抗蚀转印油墨。
2.5 贴花纸印装饰纹
用WPS400型丝网印刷机，装上丝网版，橡胶刮板放上适量抗蚀转印油墨，先用废蓝图纸反面试印，用力要均匀，轻重要适度，不要回墨，直至印出均匀清晰的装饰纹，再用贴花纸印制。
贴花纸印前应裁成适当大小，用干净橡皮刮板刮平。印制过程中如发生油墨堵塞网孔，图纹不清晰，说明油墨过干，可加适量煤油调稀；
如果印制的装饰纹易模糊，说明油墨中煤油过量，可将油墨放在玻璃板上，用油墨刀反复调合，挥发部份煤油再印制。
2.6 油墨干燥
将印好的贴花纸放入烘箱网格上，油墨面朝上，均匀摊开，不得重叠，控温40～45℃，烘至油墨半干状取出，即轻摸贴花纸上油墨不粘手，稍加压力便粘手，一般约烘10～15min。油墨烘得过干，转印时与模具不粘或结合力差；油墨过潮，转印易模糊。
2.7 模具前处理
此工序应在贴花纸印装饰纹前做好。
模具做装饰纹表面粗糙度应达到以上，不应有砂孔、划伤，以保证装饰纹完整、清晰、一致。未达到要求，应补充研磨。
用回丝沾汽油擦洗模具型腔及四周，使表面清洁。不做装饰纹表面用硝基漆、过氯乙烯漆保护，刷涂二至三遍，孔、槽可用橡皮塞、橡皮泥、封箱带保护。
待漆膜干透，做装饰纹表面用氧化镁水浆除油、清洗，直至表面能被水完全润湿。然后，用海绵将水吸干，电吹风吹干。
2.8 贴花转印
根据模具型腔特点，将贴花纸剪成便于粘贴的形状，轻轻揭下印有装饰纹的一层薄纸，油墨面向模具，细心粘贴，要求平整服贴不起皱，平面用橡皮刮板刮一下，曲面用脱脂棉花揉成团，垂直用力压纸基，使贴花纸上油墨转印到模具上。
转印完后，用海绵沾少量水将贴花纸润湿，再轻轻揭下纸基，用海绵或吸水纸吸干模具上的水。
2.9 干燥
转印到模具上的油墨，夏天可自然干燥，冬天需用红外线灯烘干，要求表、里干透。
2.10 修整
贴花转印相互交接处及有缺陷的装饰纹，用0号或1号描笔蘸取转印油墨修补，补后用红外线灯烘干，再用笔式修版刀修整多余油墨，直至装饰纹均匀清晰，衔接自然。
2.11 腐蚀
(1) 腐蚀液的配方
三氯化铁 450～560g/L
盐酸 5～10ml/L
煤油 10～15滴/槽
腐蚀液婆美度控制36～40°Be。
(2) 腐蚀前准备
模具腐蚀前，做装饰纹处应用氧化镁水浆除油、清洗，再用水枪喷射自来水1min，以检查油墨与模具结合是否牢固。
然后用羊毛排笔蘸腐蚀液刷一遍，无油墨处应呈均匀灰色，完全被水润湿，以保证腐蚀均匀。在上述操作过程中，如有油墨脱落，应立即停止腐蚀，推倒重来，重新贴花转印。
在正常操作情况下，油墨与模具结合是非常牢的，发生脱落原因是操作不当，如贴花转印时，模具潮湿不干，或贴花转印纸上油墨烘得过干，或贴花转印后没有进行刮压，操作时应留心注意。
(3) 腐蚀
确认模具可以腐蚀后，型腔四周用双面不干胶纸和聚氯乙烯塑料布贴围三层，形成腐蚀保护围裙，比模具长出400～600mm。腐蚀机采用喷嘴式球形喷头，半个球体均布19个喷嘴，可均匀立体喷射。
用电动葫芦吊挂模具，型腔朝下，喷头朝上并处于保护围裙中心，两人扶住模具缓慢旋转，开动腐蚀机，用秒表计时，腐蚀7～10min，夏天取下限，冬天取上限。
对装饰纹腐蚀深度有具体要求的模具，应用同种钢材做装饰纹腐蚀试样，测出所需时间。
2.12 检验
将模具吊出，自来水迅速冲洗，用5～10倍放大镜或橡皮泥压印装饰纹，检查腐蚀深度。如腐蚀深度不够，可吊回补充腐蚀。达到要求，立即出槽清理。
2.13 清理、防锈
用自来水冲洗模具，洗净残余三氯化铁，拆除塑料围裙，用回丝擦干表面，剥去封箱带和过氯乙烯漆，硝基漆用香蕉水擦去，油墨用汽油擦除。清理完后用电吹风吹干模具，再用回丝沾防锈油涂抹模具表面。
6. 摩托车刹车盘有沟槽吗图片
可能是在路上行驶时会有一些石头进入刹车片和刹车盘之间，这样在刹车时会造成刹车盘出现凹槽，刹车盘出现凹槽是正常的。
如果沟槽太深，需要拆下刹车盘打磨，或者直接更换新的刹车盘。刹车盘和刹车片是刹车系统中的易损件，两个零件都需要定期更换。
刹车盘和刹车片随着使用里程的增加会有一定程度的磨损。
刹车时，制动缸会通过活塞推动刹车片夹紧刹车盘，使动能转化为热能，使汽车减速。
刹车片和刹车盘在刹车时会相互摩擦，所以这两个零件需要定期更换。
7. 刹车盘的沟槽
不及时处理的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。
有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非到必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡，这些东西在平时可能体会不到，但等你非常高速度救命时，是很要命的。
8. 刹车盘 槽
刹车盘有凹槽沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，一般只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。
刹车盘有凹槽有什么影响
原因：刹车盘表面上的这些环形凹槽主要是由于刹车片表面上存有硬点或者是在车辆行驶的过程中刹车片和刹车盘之间进入细沙石等异物从而使刹车盘出现的异常磨损导致的。
解决方法：1、此种情况一般不会对车辆的制动性能造成明显的影响，但是很有可能会在踩刹车的过程中产生异常工作噪音，如果磨损问题比较严重的话，那么就可以将刹车片拆下来对其表面进行打磨处理；
2、刹车盘表面上的这些环形凹槽主要是由于刹车片表面上存有硬点或者是在车辆行驶的过程中刹车片和刹车盘之间进入细沙石等异物从而使刹车盘出现的异常磨损导致的，此种情况一般不会对车辆的制动性能造成明显的影响，但是很有可能会在踩刹车的过程中产生异常工作噪音，如果磨损问题比较严重的话，那么就可以将刹车片拆下来对其表面进行打磨处理，如有必要则需要对刹车盘表面进行研磨处理
9. 摩托车碟刹盘磨出凹槽
如果是前刹是碟刹的，一般用清水冲洗就行了，如果泥沙太多，有可能会塞在刹车泵缝隙内可刹车摩片的凹槽内，这样就需要拆下前轮或前刹车泵来清理，用水冲洗并且细小的螺丝刀等物扣出里面的泥沙就行了。
10. 摩托车碟刹盘有沟痕
前刹车盘6-8万公里左右更换一次，后刹车盘10万公里左右就需要更换了。
刹车盘的更换和汽车的行驶环境及个人的驾驶习惯有很大关系，在城区和山区行驶，刹车频率会比较高，磨损就比较快，更换周期就会缩短，而常在高速上行驶，刹车频率会比较低，周期自然就会延长。
当发现刹车盘两侧的沟痕深度加起来超过2毫米，或者用手触摸刹车盘边缘，如果感觉边缘锋利，表面有明显较深的沟痕时，就需要及时更换。要养成定期检查、及时维护的习惯。
刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是用来提供助力的，在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样驾驶员可以轻松踩下刹车踏板。踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片摩擦刹车盘。
