摩托刹车盘改色(摩托刹车盘改色多少钱)

1. 摩托刹车盘改色多少钱

可以改

摩托车单碟刹改成双碟刹理论上是可以的。但各种品牌的摩托车厂家制造时，所制作的零部件的尺寸都是特定和专用的。你无法买到可以适用的零部件改装，所以讲：摩托车单碟刹不可以改成双碟刹。因为它要更换：摩托车的前轮钢圈（安装单碟刹盘改成安装双碟刹盘钢圈），然后前减震器也要更换等等。

2. 汽车刹车改色多少钱

如果为了美观可以加装，价格根据车型不一在1-2千元。

如果为了刹车更灵敏，那就错了，因为后轮要比前轮刹车轻，避免甩尾。

3. 摩托刹车盘改色多少钱一套

本田踏板摩托车，原来前轮是鼓刹的，可以改装成碟刹车。把鼓刹改成碟刹，要加装一套刹车泵和刹车盘总成，还要更换配套的前减震器、前轮辋，有的还要更换车把前罩和后罩，甚至还有可能要列换车把，只要有合适的改装配套件，就可以改。

警告：

摩托车前轮本来就是碟刹的;摩托车属于机动车辆,不能随意改装出厂设置,否则都是违规的。

4. 改装刹车盘多少钱

刹车盘加大，到交管部门进行备案，然后可以改装。

5. 摩托车刹车盘多少钱一套

有的。很多都是用的到不锈钢的。

　　硬度韧性必须兼顾~碟盘

　　碟盘的机械性质

　　摩擦零件可以分成摩擦与被磨擦两大类，如果说刹车片是摩擦零件，被摩擦零件就是碟盘，两种材质的搭配往往决定了刹车效果的良窳，换言之，若是采用偏软的刹车片搭配硬碟盘，绝对无法产生足够的刹车效果，相对的，来令片与来令片的作用温度不搭，那也别奢望能稳当地把车子停下来。

　　碟盘的机械性质可以分成硬度(Hardness)与韧性(Toughness)，所谓的硬度指的是碟盘表面的硬度，当剧烈刹车时，刹车片会产生相当程度的高温、高压，这对于碟盘表面硬度的要求极高。而除了硬度，碟盘也要维持足够的韧性，这是因为刹车动作是无法预测的，例如高速巡航时，刹车系统的散热佳，温度不高，一旦紧急刹车，来令片与碟盘将瞬间出现高温，随后又恢复为低温状态，如此反复的情况，碟盘必须拥有相当的韧性才能吸收突如其来的冲击能量。

　　如何判断碟盘品质

　　早期的碟盘为单纯的铸铁，材质的选择与变化不多，但随着材料科学的进步，现代摩托车大多放弃采用铸铁做为碟盘的材质，目前较常见的是不锈钢。不锈钢的广泛，是因为不锈钢的刚性较铸铁优异，可以降低碟盘的薄度，整体刹车系统的重量得以减低。此外，不锈钢碟盘的耐用度亦较铸铁碟盘高。

　　除了采用不锈钢材料，碟盘的表面加工方式也是一项重点。为了制造足够的硬度与韧性，需要繁复的热处理来确保优秀的机械性质，不幸的是，多数金属的热处理品质是无法以肉眼判别，甚至，没有进行热处理就标上昂贵售价的改装碟盘层出不穷。至于在坊间部分表面出现金黄色光泽的碟盘，这极可能是用来防止生锈的电镀处理，这种电镀处理一磨就掉，并不是长久性的热处理。

　　两片式碟盘的材质

　　两片式加大碟盘是时下流行的改装套件，除了负责摩擦的盘面，碟盘的中心部位也是焦点。一般常见的中央盘心材质为铝合金，这是取其轻量化、散热佳的特性，在此要注意的是，许多厂商号称使用的材质为7075锻造铝合金，事实上并非如此，因为7075铝材的成本非常昂贵，而且在小排量车款的改装领域中使用6字头的锻造铝材就已够用。

　　这是视觉决定效果的时代?

　　而随着社会呈现M型化，摩托车的改装市场也呈现极大的贫富差距，在贫穷的一端，消费者的想法就是尽其可能地省，要这些人花钱去改刹车是万万不可能的事情，通常是原厂刹车片磨光了才勉为其难地换副厂货，并不是说副厂刹车片不好，只是以省钱为前提所制造的产品实在不让人期待。至于高富帅的一端则是另一个花大钱装套件的世界，甚至能将小小的踏板车改上对向六活塞卡钳！真的有用吗？笔者确定如此改装确实会比原厂有用，只不过，刹车的整体搭配性、协调性如何？增进的效果是否以视觉成分居多？都是有待商确的。

　　刹车是一门磨擦的学问，诀窍在于材质，而不是视觉效果。

　　市面上的碟盘种类上百款，多半以不锈钢为主要材料

6. 摩托车改刹车盘

可以改

操作之前一定要对前碟刹的组成结构了解一下，因为它将直接决定下一步工作，前碟刹主要由上油泵，油管，刹车卡钳，刹车片，碟刹盘组成，通常情况下只要购买整套配件，就可以完成鼓刹改碟刹的操作。

不过实际的操作并不是如此简单的，因为这些配套零件，需要安装在不同的位置，首先上油泵需要安装在前刹车手柄位置，对于没有装配油刹的车型，很多踏板车预留的位置非常有限，所以要想安装上油泵，就需要对壳体进行改造。

其次刹车盘还需要安装在前轮毂上，对于鼓刹结构的轮毂来说，也没有预留安装碟刹盘的安装位置，并且刹车卡钳还需要安装在前减震器上，而对于鼓刹结构的减震器来说，同样也不可能预留，安装刹车卡钳的位置。

在这样的先决条件下，要想完成碟刹的改造就需要更换前轮毂，前减震器，如若不然就没办法将配套零件安装上，因为我们不可能将刹车盘和刹车卡钳用铁丝橇起来，这样做别说能提升刹车性能，反而会带来不良因素造成不必要的麻烦。

通过以上的介绍可以看到，踏板摩托车改装前碟刹从理论上完全是可行的，但实际的操作中就会遇到这样那样的问题，归根结底这项改装工作，并不是什么技术难题而是成本问题。

在钱到位的前提下别说是单碟刹，改成双碟刹都是可行的，因此在这项工作中预算是第一先决条件，其它方面的影响都可以忽略不计，只要购买全套所需配件，按照设计标准重新装配，就可以实现前鼓刹变碟刹，并不会有多大难度。

7. 摩托刹车盘改色多少钱啊

可以改

摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是后轮，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。希望我的回答能够帮到你

8. 摩托刹车盘改色多少钱一个

根据刹车的轻重和刹车的行程来更换，，一般经常骑行的话，三个月就要更换，价格三十块钱