光阳赛艇刹车盘异响(光阳赛艇后刹车很软)

1. 光阳赛艇后刹车很软

新款光阳赛艇400售价为59980元，目前各地基本都会有1000——3000元的优惠。

该车新款动力部分没有变化，还是排量399.6cc单缸水冷四气门发动机，最大功率24.3kw，最大扭矩35.3nm，和宝马C400系列相仿。续航里程由12.5L容积的油箱提供，整备质量213kg。其它主要配置包括全LED灯源，LED智能互联仪表，双封闭手套箱，USB充电口，可调节风挡，两段式座椅，前双碟后单碟刹车盘，五段可调后减震等等。

2. 光阳赛艇250怎么换后刹车片

铃木gw250换刹车片之后刹不住可能是刹车油有问题。

刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理。

刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。刹车油一定要定期做保养，刹车油吸水性比较强，在维修站也会有专门测量刹车油水分含量的工具；

3. 光阳赛艇后刹车很软怎么办

2021年的光阳赛艇250是配有ABS的，它的刹车也是双刹车的功能，就是前后联动刹车就跟汽车刹车联动是一个原理

4. 光阳赛艇刹车调节

摩托车刹太紧的调节步骤：

1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；

2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；

3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；

4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；

5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；

6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

5. 光阳赛艇400前刹车异响

光阳赛艇400的定位就是以运动能力为主，因此动力上表现更好，全段转速范围都很有力，而三阳MAXSYM400i的动力表现前段略显平淡，后段的发力不错，极速也能达到155KM/H的水准。悬挂表现上光阳赛艇400偏硬朗，没有三阳MAXSYM400i那么舒适，但是弯道中的支撑力道更好，使得骑手更有信心面对更激烈的驾驶方式，车重也只有209KG，更有利于操控。坐高也达到了780MM，并且车身两侧收窄的设计，可以得到更大的倾角。而三阳MAXSYM400i就显得四平八稳，坐高也只有750mm，坐垫宽大松软，更像巡航车。不过光阳赛艇400的玛吉斯轮胎似乎与其运动的定位不太相符，抓地不是很出色，没有三阳MAXSYM400i的那一对半热熔轮胎表现出色，也因此三阳MAXSYM400i在这个环节挽回了一点颜面。

，光阳赛艇400运动性能出色，适合那些既希望拥有踏板车的舒适又具备一定驾驶乐趣的年轻人群，三阳MAXSYM400i则适合那些驾驶风格比较稳重的中年人群，长途巡航舒适性不错，实用性也更好，摩旅代步都能胜任，适应面更广。

6. 光阳赛艇后刹车很软正常吗

赛艇S350的油耗水准，实测油耗为4.1L/百公里，但这个前提是我们是八九十的高速驾驶约占一半。以正常速度巡航，通勤来看，油耗应该在3.6-4升左右，配合13L的油箱，有效续航里程应该在320公里左右。

通过这辆车的驾乘，我们也看得出光阳在跨界踏板上是向前进的，虽然整体还是以公路旅行踏板为主定位，但与赛艇家族已经有很大区别，赛艇S350走出了一条自己的路。

四气门的动力，无论低扭还是中后段提速，都有很大提升；可以极限满胎跑山的操控性能，极佳的骑姿舒适性、超强的制动性能、国际水准的做工品质、一流的配置水平、超大的座桶容积、3.88万带TCS防滑控制系统，突破了光阳一贯以来的定价风格，怎么看都很香。

7. 光阳赛艇250更换刹车油

长×高（mm） 2085×700×1170

最小离地间隙(mm) 130

轴距(mm) 139

整备质量（kg） 130

油箱容积(L) 7

轮胎形式 真空胎

轮胎规格（前） 100/80-16

轮胎规格（后） 120/80-14

制动系统 前单盘 后盘式

8. 光阳赛艇250后刹车磨刹车盘

1。首先，摩托车的前后轮由停车架支撑；2.用扳手拧开刹车片的双轴螺母，切记不要弄断制动管。3.拿起轮胎撬棒，将胎唇撬出轮毂三厘米左右，一次移动三到五厘米，慢慢撬出，直到整个胎唇脱离轮毂。轮胎是环形弹性橡胶制品，装配在各种车辆或机械上，接地滚动。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的影响，因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。

9. 光阳赛艇后刹车很软吗

外观上看，光阳 赛艇250年轻而不失稳健，低调而富有内涵，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。头部构型采用光阳的家族设计，正统血脉，顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，简洁的尾部非常大气，简简单单的造型特别讨人喜欢。尾部车灯是一个相当有特征的地方，构型尽显大气，液晶仪表设计虽然不够高大上，但是仍然格调鲜明，值得一说的就是反光镜的广阔视野，几乎没有死角，构型运动的轮胎与整车格调相得益彰。

动力输出方面，千万不要小看了这台250cc单缸水冷设计的发动机，结合电喷之后，性能进一步提高，最大扭矩达到22牛米，具有21Ps的最大马力。光阳 赛艇250还搭配性能较好的-无级变速皮带传动体系，档位变换平滑柔顺且相当可靠，此外光阳通过反复优化与调教，使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，这台摩托车带给人的乐趣可以说是无穷无尽，综上所述，动力系统是较为明显的强项。

光阳 赛艇250的整车具体尺寸是2250x800x1280mm，因其座位高度达到了780毫米，适合大部分亚洲人的身高，最小离地间隙为150mm，在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦，以1540mm的轴距来放在光阳 赛艇250的身上，使其纵向乘坐深度达到新的高度，针对车子舒适度，光阳在倾尽全力把缔造成为一款移动座位。防滑座垫宽大舒适，不论是长途或是代步都有较好的感受，前悬架和后悬挂均采用了主流的悬挂技艺，在通过在崎岖不平的坑洼道路时，道路反馈比较迟缓温柔，震感不会太突兀。

驾驶趣味上，光阳 赛艇250作为一款踏板车几乎不存在大的短板。把手握感适中，但转向精确，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。大体上看，拥有很强的操控性能。油耗方面，综合油耗（高速+市区）仅为2.8L/百公里。其中城区路段的表显油耗为3.08L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为2.55L。对于一款车重达到199KG的踏板车来看，"燃油经济性确实是光阳 赛艇250的一大优势。

经过解析，光阳 赛艇250之所以受年轻驾驶者欢迎，不仅是因为其有着不错的外观，操控、动力方面一样杰出，都能很好地与车主需求相匹配。同时等配置应有尽有，从而可知光阳 赛艇250较高的性价比

10. 光阳赛艇刹车片能用多久?

检查手刹是否完全松开；检查刹车油液是否足够；行驶时是否有拖拽感（拖刹），弄好了故障，指示灯自然就会消除了，若有刹车系统故障，则应尽快行驶至修理厂进行检修。

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一般在发电机故障（或皮带松）及未着车的情况下，仪表盘的该指示灯会亮，以提示发电机故障或未工作。该灯点亮时，则说明当前刹车系统出现故障或操作不当。汽车制动系统故障灯经常亮的原因：1、ABS功能失效；2、刹车片磨损严重，已经失效；3、刹车油不符合要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、 制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。

制动系统应该是整个汽车中最关键的部分，一旦制动系统出现故障，很有可能给驾乘人员带来严重隐患，一旦车主在驾驶中发现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。

11. 光阳赛艇250刹车太紧

将总泵上盖打开，加满刹车油。

将分泵排气螺丝拧松，用一块吸油布垫在分泵下，以免排出的油污车。

注意观察主泵里的油面，主泵内不能没了油，以防油道内再次进气。

快速握动刹车手把，使油道内的油气从排气螺丝排出。

重复以上操作直至你认为油道内没有空气可排出了，拧紧排气螺丝即可。一般实际操作时大多先不将分泵装车，而是用手拿着分泵尽量抬高，这样可以快速排净空气。

这种操作必须在分泵活塞挤压面垫上至少与刹车盘同厚的一块平整的坚硬物品。