摩托车疝气灯不是很亮(摩托车疝气灯不亮怎么回事)

1. 摩托车疝气灯不亮怎么回事

这是灯泡与反光杯不匹配的问题，跟氙气灯本身没有关系，如果要解决散光的问题，必须装个透镜。

2. 摩托车氙气大灯不亮怎么回事

车辆年检灯光不合格的时候，可以与检测员沟通，找到灯光不合格的原因，及时整修更换后进行复检即可。

简单说两种：一种是只装氙气灯泡的话，过不了年检；另一种是改氙气灯加装透镜就可以过年检。原因：年审检测的是灯光的强度，咱国家的法规只有下限，没有上限，近光过了1050流明，远光过了1450流明就没问题了。而对上限，法规只是说以不影响对面司机行车安全为准，如果改装氙灯，再加上透镜，就没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检。

3. 疝气大灯时亮时不亮怎么回事

可能：一种是大灯的近光保险丝烧了，需要排查保险丝盒，找出烧的换上新的就行了；如果保险丝没有问题，那就是第二种可能，大灯的近光灯丝烧了，因为现在大灯的远，近光灯丝是分开的，远光灯丝没问题，只是近光灯丝烧掉了，这种情况根据车型而定，有的是换一个灯泡就要可以了，而有的要换大灯总成。

4. 疝气近光灯不亮怎么回事!

一般都是在15万以上的车辆才装配氙气灯，氙气大灯为远近一体的灯泡，出现远光不亮的现象，一般都是远光灯丝的损坏，才会出现，及时更新后故障就排除了。

5. 改装疝气灯突然不亮了

有可能是你接线接错了，检查一下，重新接好就可以。

6. 摩托车疝气灯不亮了是什么原因

疝气灯不亮一般有两种原因，一是电源故障，二是疝气灯炮损坏。首先检查一下线路是否有破皮、短线、接线是否包好，胶布是否搭到铁等，如果是疝气灯炮损坏，更换即可。

氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

7. 疝气灯不着怎么回事

氙气大灯带解码和不带解码的区别是：氙气灯解码器能解决因改装氙气灯后而出现的所有问题，不带解码灯的话则检测不到因改装氙气灯后而出现的问题。；由于有一小部分车型原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号以至仪表盘会有显示故障灯现象，所以要加装氙气灯解码器。

8. 摩托车车灯不亮怎么回事?

1、前照明灯不亮：用测量电阻，对灯光开关接线柱及有关导线，按顺序检查有无断路之处。若灯光开关电源接线柱是否良好，应拆下灯泡检查是否灯丝烧断。当确定连好后，再检查灯口插座上的孔片是否因弯曲变形而与灯泡尾座接触不良。若接触不良，可调整铜片使其接触良好。上述检查均无异常时，再采用搭铁试火法或电源短路接法对线路进行逐段检查诊断。

2、前照灯远近光不全：搭接变光开关的电源接线柱与不亮的远光和近光接线柱试验。若灯亮，说明故障产生在变光开关；若灯不亮，说明故障产生在变光开关后的线路。在接线板处接通不亮的远光或近光的接线柱试验。若灯亮，则说明变光开关到接线板的线路断路；若灯不亮，说明双丝灯泡中的灯丝烧断，应更换新灯泡。

9. 摩托车可以用疝气灯吗

1. 氙气大灯和LED灯相比各有优缺点，从长远看，LED灯会好于氙气灯。

2. 氙气灯和LED灯的色温、亮度、寿命都很高，而质量过关的LED更高、更长。

3. 氙气灯需要高压点燃，LED低压就可以，相对来说LED要简单安全。

4. 氙气灯耐高温，而LED怕高温，LED需要很好的散热手段和技术。

5. 氙气灯点燃、复燃需要一些时间，而LED直接可以点燃。

6. 当前氙气灯技术成熟。而LED的散热技术还需提高，目前市场LED低劣产品较多，给LED灯带来了不好的影响。

7. 氙气灯是玻璃外壳，怕磕碰，LED储运方便。

10. 疝气大灯不亮什么原因

摩托车的氙气灯不亮，是完全不亮了，还是亮度不够比较暗？

这是不同的故障造成的。如果是完全不亮了，有可能是氙气灯泡、安定器、开关或线路损坏。

如果是灯光暗，有可能是灯泡、安定器损坏，或是灯的功率较小，灯泡与大灯不匹配、不聚光，有散光情况，接线和开关等有接触不良线阻大等造成的。当然，这些的前提是车的电瓶和充电系统、发电系统等正常才行。