1. 摩托车改LED灯还是疝气灯比较好
肯定是装氙气灯好了，亮度高安装方便，价格也不贵。如果要达到同样差不多亮度的LED灯，首先价格就要贵得多，第二，散热器体积很大对于摩托车来说，根本无法装进灯头内。
2. 摩托车改led灯还是疝气灯比较好
看了你的题目，关于LED大灯是不是好用这个问题，我想我还是有一定的发言权的。 我修车多年，接触的车友无数。我来说说吧： 现在人们进行摩托车大灯改装，绝大多数都是使用LED大灯的了。 又亮又稳定是LED大灯最显著的特点，就拿现在最热门的“九加一摩托车LED大灯”来说，功率是18W或24W，而原车卤素灯一般是35W或55W，LED大灯的功率仅仅是原车卤素灯的一半，但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍以上。LED大灯非常非常节能，绝不亏电瓶。 LED大灯现在技术已经成熟，LED是冷光源，发明的灵感来自于萤火虫。LED技术被称为第三次照明革命。想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，是不需要多少能量的。 LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电马上就亮了；不会像氙气灯那样要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。 LED大灯光线比较柔和，发光原理和节能灯一样的，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。 最后，LED大灯的发热量非常低，不会像原车卤素灯或氙气灯那样非常热。而且，现在LED大灯也便宜的了，才几十块，一百多块，两百块一个。 上面就是我修车这几年自己的体验，也是和车友交流得到的结论。 在修车的过程中，我争取每天抽空上网来回答几个问题，希望能对车友们有一些帮助，也练练五笔，呵呵。不知不觉就是一大篇了，天。
3. 车灯改装led好还是疝气的好
各有千秋。氙气灯比LED更亮。曾经有一句话叫“氙气大灯赛电焊”，足以说明氙气灯的亮度有多强（电影放映机上用的也是短弧氙气灯）。
而且疝气灯比LED灯更“透亮”。在雾天更能体现它的优势。
不过，LED的驱动电路更简洁，也更可靠。 虽然氙气灯比LED更亮 ,但是寿命补偿的，最多也就1000个小时。
疝气灯主要特点是穿透性强，就是射的远。LED的节能，就是更亮。
4. 摩托车大灯用led好还是疝气大灯好
当然是聚光的效果好。介绍下氙气大灯的优点和缺点：优点：
1.亮度高，比卤素灯泡亮很多。
2.色温柔和，人看上去更舒服，氙气大灯照射出去是白光，而卤素灯泡是黄色的，LED也是白光但是没有氙气大灯的柔和
3.氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。和LED大灯差不多
4.节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源5.恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。缺点：雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强，所以如果车辆的大灯总成是不带透镜的，改装氙气大灯的时候就需要考虑加装透镜了，不然灯的光束都是散射出去的，而且是聚集到一点上的。
5. 摩托车改led灯还是疝气灯比较好看
1. 氙气大灯和LED灯相比各有优缺点，从长远看，LED灯会好于氙气灯。
2. 氙气灯和LED灯的色温、亮度、寿命都很高，而质量过关的LED更高、更长。
3. 氙气灯需要高压点燃，LED低压就可以，相对来说LED要简单安全。
4. 氙气灯耐高温，而LED怕高温，LED需要很好的散热手段和技术。
5. 氙气灯点燃、复燃需要一些时间，而LED直接可以点燃。
6. 当前氙气灯技术成熟。而LED的散热技术还需提高，目前市场LED低劣产品较多，给LED灯带来了不好的影响。
7. 氙气灯是玻璃外壳，怕磕碰，LED储运方便。
6. 摩托车能用汽车疝气灯吗
可以，但是要根据车辆自身情况。 摩托车改装氙气灯须知：一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。 二：查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种： 1.单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。 2.双爪：这类灯泡自己不带底座，要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座，金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的，改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布，H4的三个脚为等腰分布，只要灯碗下面二个口子修改一下，能放下H4灯泡并放平就行了，大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小，需要磨大1－2个毫米。大部分的口子需要磨平，才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。 3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动，直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小，需要开个小口。总之，一般来说，百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质，只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了，不分远光和近光。 具体哪款灯适合自已，如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的，那适合改氙卤灯（分近氙远卤与远氙近卤二种）优点是价格实惠，氙灯这组光极强，缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的，而且灯碗后面有足够的空间，那建议用双向伸缩灯，优点是远近光全是氙气灯，变光速度快，与开关同步。缺点是灯尾部大一点点，个别车空间不够。
7. 摩托车改装led灯好不好
摩托车LED大灯，质量好的国外的一般是“欧司朗”，国内的当属“九加一”。无论是男装还是女装的摩托车，用的LED大灯是一样的，LED大灯不分男女。当然，一般来说，男装车的大灯总成相对大一些，女装车的大灯总成相对小一些，不过，现在的LED大灯个头很小的了，都可以装的了。摩托车出厂的时候安装的是卤素灯泡，叫原车卤素灯泡，而原车卤素灯泡的亮度是不够的，为了行车安全，很多摩友们会进行改灯，现在人们改灯，一般都是改LED大灯的了，LED大灯很亮，是原车卤素灯泡亮度的四倍以上，但非常节能，能耗不只是原车卤素灯泡的60％不到，比如现在非常热门的“摩托车LED大灯M3H”功率才24W，而原车卤素灯泡的功率一般是35W。更难能可贵的是:LED大灯是瞬间启动的，一通电马上就亮了，不会像氙气灯那样有延迟，要慢慢慢慢才亮起来。LED大灯被称为第三次照明革命，发明灵感来源于萤火虫，以后，家用照明也会普及LED大灯。但LED大灯是用在直流车上的，不用启动发动机就可以打开大灯的是直流车。我以前是修车的，也喜欢自己改装，现在虽然不修车了，但由于声名在外，不时有朋友叫我去帮装车或改灯，对摩托车和摩托车大灯还是比较了解的，现在使用LED大灯已经非常普遍，不知不觉打了好多字，就相当于练习五笔吧，也希望对你有点帮助。
8. 摩托车改led灯好还是氙气灯好
摩托车改led灯不能过年检，以下是摩托车改装的注意事项： 非法改装： 非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。
不能。led大灯散光的缺点就直接会造成检测线无法准确采集大灯光照度。目前摩托车最容易通过年审的大灯是氙气灯
9. 摩托车疝气灯泡和led灯泡哪个更亮
LED大灯更好，不须烧油，省电、穿透性、标识性比较好、照明效果也不错。
加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。
而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。
而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。
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