1. 疝气灯散光怎么解决
摩托车上装的氙气灯光散光，这是由于灯泡和大灯反光碗不匹配的原因，基本上是无法通过调节来解决的，只能是更换与大灯相匹配的灯泡，或是改装透镜等来解决。
在大灯上只能调节灯光的高低和左右，如果调整这些无效，那就没办法了，只能是换灯或再换合适的灯泡了。
2. 疝气灯散光怎么回事
1、聚光杯老化。聚光杯发生老化或者变形的情况，导致大灯出现透镜散光的现象，需要及时更换聚光杯。
2、灯罩变化。大灯灯罩老化变黄，影响光折射，也会导致散光的现象，需要更换灯罩。
3、灯光调节器松动。灯光调节器发生松动，导致灯泡灯丝偏离水平线，造成散光的问题，可以请专业的维修人员对灯光调节器进行调整。
4、透镜与氙气灯不匹配。如果车主先前更换过透镜或氙气灯，可能是因为不匹配导致散光现象的出现，需要去专业的维修厂进行更换。
3. 疝气灯不聚光怎么调
调节方法是，把大灯总成的螺丝卸下，然后把灯泡的卡子去掉，打开灯，将灯泡向上，焦点在切割线的上面一点就可以了。汽车透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果。
4. 氙气灯远光散光怎么办
这应该是正常现象啊，近距离主要归根于路灯发光点和灯罩的原因，绝大部分路灯是卤素灯或者氙气灯，属于360度发光。这样就几乎不存在调整。而目前市面上LED大多数为2面发光，所以发出来的光会有一定的死角。这样就会出现散光情况。强光光源反射。
5. 疝气灯不聚光怎样调
H4是氙气灯的型号，h系列的氙气灯都是使用在原车卤素灯上，直接替换卤素灯泡的裸氙，裸氙由于是靠反光碗聚光，聚光效果并没有透镜聚光的亮，这个是正常的。想要更亮的话，可以更换D系列的氙气灯灯泡，在加上透镜聚光，亮度可以提升一倍左右。提醒裸氙是不文明的新车方式，由于灯光四散，严重影响到其他车辆和行人，容易产生交通事故，所以不提倡。要改装的话就一定要加上透镜，进行光线的约束和管理。
6. 疝气灯灯光太散怎么办
氙气灯本来光线就比较散，想要光线集中的话可以考虑改双光透镜，不仅效果不错且聚光非常好。
7. 没有透镜改疝气灯会散光吗
当然能，首先来说车灯，车灯从卤素到氙灯，LED，一直到现在的激光大灯，功能是越来越好，当然价格也越来越高。一般丐版或者低价位的车都采用卤素，卤素的优点就是，成本低（30块钱国际大牌随便换也有200多的一对的，灯光白点，效果不大，性价比0！），连透镜都不需要，反光碗就够用，当然稍微良心的厂家也会配个卤素用的透镜，另一个优点，大黄灯，现阶段再好的氙灯，LED都比不了卤素的穿透性。
氙灯，氙灯现在的改装方案相当成熟，优点无数，能耗低，白色灯光，瞬间到达富帅级别，缺点也很明显，高色温带来的穿透性差（要改的话色温不要太高，安全第一），价格高，因为光线发散的原因必须安装透镜。改装麻烦，需要拆大灯，拆胶，一套国际大牌下来2000大洋。
LED，除了穿透性，散光，几乎拥有所有氙灯的优点，能耗更低，不需要安定器，当然依然需要透镜聚光（看下那些电瓶车的车灯，LED灯，对方看不清，自己白茫茫一片）,至于发热问题，好的LED大灯都有自己的解决方案，不需要担心，千万别用山寨品牌的。
至于激光大灯，土豪专用，更好的效果，更贵的价格，途胜也就不考虑了吧
方向盘
不知道老款的途胜是哪一款，建议如果本身高配是带多功能方向盘的，就买一个高配的盘，找专业的换上，如果高配车型也没有，类似定速巡航这种无法通过刷原厂电脑开通的需要加OBD这类的就不要改了，安全第一，安全最重要！
8. 疝气灯散光怎么调
氙气灯散光的解决方法是：更换新款的灯壳或尝试加装聚光透镜即可。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯的组成是：1、灯头：没有灯丝，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度；2、电子整流器：利用蓄电池12v的直流电压，产生点火高压对灯头进行点火；3、线组控制盒：采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力。
9. 疝气灯近光灯不亮
如果远光灯亮，近光灯不亮，就可能近光灯灯丝烧断了，可拆卸出来可以看到的，换一个高低灯泡就行了。但如果二个近光灯都不亮，灯丝没有烧，就要查开关有没有电，如果没有问题的话再查看保险丝是否正常。
拨杆能够上挑和下按，处在正中间部位是，上挑是变换近远光灯，便是你觉得的“晃”上挑时放手拨杆全自动修复正中间部位。下按便是变换到远光灯，下按能够听见咔嗒一下，放手也不会修复原点了
电灯泡分成车灯，中灯，灯泡，车灯一般就是指车大灯，现阶段具体有石英石灯，疝气灯；中灯一般就是指煞车灯，方向灯等；灯泡一般就是指这些室内灯，仪表灯，显示灯，示宽灯等。 自然，也是有许多领域人世间称近灯是灯泡，远光为车灯。
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