摩托车安疝气灯还是led(摩托车可以用疝气灯吗)

1. 摩托车可以用疝气灯吗

　　可以，但是要根据车辆自身情况。　　摩托车改装氙气灯须知：一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。 二：查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种：　　1.单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。　　2.双爪：这类灯泡自己不带底座，要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座，金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的，改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布，H4的三个脚为等腰分布，只要灯碗下面二个口子修改一下，能放下H4灯泡并放平就行了，大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小，需要磨大1－2个毫米。大部分的口子需要磨平，才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。 　　3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动，直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小，需要开个小口。总之，一般来说，百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质，只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了，不分远光和近光。　　具体哪款灯适合自已，如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的，那适合改氙卤灯（分近氙远卤与远氙近卤二种）优点是价格实惠，氙灯这组光极强，缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的，而且灯碗后面有足够的空间，那建议用双向伸缩灯，优点是远近光全是氙气灯，变光速度快，与开关同步。缺点是灯尾部大一点点，个别车空间不够。

2. 摩托车装疝气灯必须按透镜吗

当然可以，led大灯是没有透镜的，它不像氙气灯一样可以搭配不同的透镜使用，led大灯现在有2种，一种是单灯泡的，一种是一体式带透镜的大灯，他们都是不能加装透镜的。

如改led大灯像要最好的效果就是改一体式led大灯，这个是集合了透镜的。单灯泡的就是裸灯，效果较差，光型难看，亮度和照射距离都有局限。

一体式led大灯也是现在车灯改装的主要选择，由于有透镜的加持，光型，亮度，照射范围，照射角度都是比较好的。led大灯虽然比氙气灯好很多，但是市场上还是比较乱的，在选择的时候一定要看散热的效率，还有厂家的工艺，好的就是欧司朗和阿帕这2个了。

散热处理的不错，灯光铺路效果都不错，质量也有保障。

3. 摩托电瓶能带动疝气灯么

100瓦真空疝气灯摩托车是完全可以使用的。100碗的真空三级灯主要是特别亮照射视觉，宽身受用户的喜爱，就是瓦数稍微高一些，但是电瓶完全正常的情况下是可以的。如果电瓶不好你的车是不可以使用的，整车发电一定也要不错，才能使用100瓦真空疝气灯，希望我的回答能够帮助到你。

4. 摩托车疝气灯泡

以前好多人用氙气大灯，现在一般是用LED大灯了，特别是有一个叫“九加一”的车灯生产厂家生产了一种“九加一360度三面发光LED大灯”后，亮度可以和氙气灯PK，亮度非常非常高，很亮，打开远光灯，对方必须变光。更难能可贵的是其能耗却非常非常低，只有18W或24W。能耗是原车卤素灯的1/3~1/6，但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍。

亮度上来了，对行车安全是很有帮助的，但另一个需要考虑的问题是色温的选择，3000K是黄金光，穿透性强，适合雨雾天使用，6500K是纯白光，如正午的太阳光，是用得最多的颜色。如果你们那里雨雾天很多，可以选用黄金光，如果雨雾天不多，可以选用纯白光，纯白光在晴天照路效果非常好，装了纯白光大灯后，可以看情况加装一个黄金光的雾灯，就完美了。

不知不觉打了好多字，希望对你有点帮助。

5. 摩托车可以用疝气灯吗视频

科目一就是理论答题。摩托车简单

6. 摩托车可以用疝气灯吗图片

摩托车如果装疝气灯的话，你的油耗可能会上去，因为那个电瓶的电几乎上是不够他用的，那么你他只能靠发动机发出的电台带动它，这样子的话油耗100%会上去，而且上汽灯的话它的功率比较大，相对来说对线路可能会有影响，可能你的线路会发热以及会溶掉外皮。其实网上很多LED12伏的外置灯，亮度几乎上可以跟疝气灯一样最主要是它不会伤电瓶，也不会伤车子发动机。

7. 摩托车用疝气好还是用LED

摩托车改大灯合法，这要从两个方面来看。第一方面就是摩托车改大灯是将普通大灯改为LED灯泡的，这类改变就不算非法改装。但是如果外形相差太大，这就属于非法改装了。

第二方面摩托车改大灯，上面需要加装透镜才可以，如果直接用了氙气灯泡或者LED灯泡，并且过6000k色温的就属于非法改装了。

8. 摩托车装疝气灯费电吗

55W是氙器气灯泡吧灯碗小的也能用个2 3年，灯座和大灯玻璃不耐烤

9. 摩托车改LED灯还是疝气灯比较好

　　摩托车什么大灯好？ 现在市场上有三种灯，一是原厂配的灯泡，叫原车卤素灯泡，二是LED大灯，三是氙气灯。这三种灯哪种好呢？ 摩托车出厂的时候，配的是卤素灯泡，一般是12V，35W的，用过的就知道，原车卤素灯泡的亮度是不够的。 第二种是LED大灯，现在人们改灯一般都是用LED大灯的了。　　又亮又省电是LED大灯最显著的特点。LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。　　摩托车LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，现在人们进行车灯改装，一般都是用LED大灯的，不会用氙气灯，　氙气灯是前几年LED大灯没有出来之前用的。　　氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。　　由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。　　再说说发热方面：氙气灯和卤素灯是造电能转化为热能，在发光的同时产生了大量的红外线，发热量非常大，特别是氙气灯点亮二十分钟后，温度高达300-400度，把灯碗烤黄，甚至把灯座烤化。而LED大灯的发光原理是冷光源发光，就是前面说的“荧火虫”的原理发光，发热量是很低的，就拿现在市场上非常流行的“九加一摩托车LED大灯M3H”为止，点亮20分钟后，可以用手去拿都没有问题，发热量很低，这么低的发热量，没有任何一个灯种可以媲美！ 我以前是修车的，现在不修车了，玩车，但由于声名在外，时常有朋友叫我过去帮装车或改灯，因此，对摩托车和车灯是比较熟悉的。　　噢，不知不觉打了好多字了，就像在练习五笔打字一样，希望能对你有点帮助。呵呵。

10. 摩托车上装疝气大灯好还是led大灯好

led亮，疝气大灯点热了才亮又费电led不太受温度影响又省电