1. 沙滩车后悬挂系统结构图
买两套沙滩车独立悬挂总成。记住要四驱全地形悬挂才行，因为电动车是后驱动。不是四驱独立悬挂就无法安装电动机驱动轮胎了。非常麻烦的，劳民伤财。劝楼主三思。
2. 沙滩车悬架结构图
看你买什么牌子多大排量，不过四驱一般都是400CC以上的了 给你参考价格 建设460 在2W多 狮跑四驱沙滩车也在2W多的样子
3. 沙滩车转向系统结构
种类有：麦弗逊式、多连杆、双叉臂或双横臂式。
1、麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。
2、多连杆式悬架是比较高级的悬架，包括四连杆，五连杆等，这种悬架减振器和螺旋弹簧不象麦弗逊悬架那样沿转向节转动;能够更加精确地控制车轮与地面接触的角度，使汽车具有良好操纵稳定性，并可减小轮胎摩损。
3、双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。
4、双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性，只是结构比双叉臂式简单些，也可以称之为简化版的双叉臂式悬挂。同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也比较大，一般也采用上下不等长的摇臂设置。而有的双横臂的上下臂不能起到纵向导向作用，还需要另加拉杆导向。这种结构较双叉臂更简单的双横臂悬挂性能介于麦弗逊悬挂和双叉臂悬挂之间，拥有不错的运动性能，一般使用在A级或者B级家用车上。
4. 沙滩车前悬挂系统结构图
在汽车中,UTV的全称是Utility Vehicle（农夫车）。
农夫车（Utility Vehicle）简称UTV，适用于沙滩越野,山区载货，农场作业等多种功能。
一般采用玻璃钢件，控制面板采纳多元化电气，含有多功能播放机，结构亦较合理。前面采用独立悬挂，双摇臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。
后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。农夫车简称utv,适用于沙滩越野,山区载货，农场作业等多种功能。此款车盖头采用玻璃钢件，美观而牢固。
5. 沙滩车悬挂总成结构图
飞神300沙滩车极速可跑50公里每小时。
这款车是浙江飞神集团生产的H300型号，车辆配置300CC水冷CVT无级变速发动机，2-4驱手动转换，前后独立悬挂，是一款高性价比通用款全地形车。
飞神300cc沙滩车尺寸:1880*1050*1080 装箱量:12 技术参数 冷却方式:风冷 离合器形式:手动/自动 爬坡能力:45。
6. 自制四驱沙滩车后悬挂结构图
隆鑫700沙滩车发动机是由重庆隆鑫发动机有限公司自主生产的。
隆鑫700大排量沙滩车，搭载隆鑫686cc发动机，CVT的变速，轴传动，电喷，实时四驱，四轮独立悬挂，四轮碟刹。45马力的动力，288mm的离地间隙，带给你澎湃动力，便捷的操控，极强的通过性能。
