一、宝马气门响能调吗？
答：宝马气门响不能调。
以下这些情况都可能引起气门发响：
1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落;
2、气门脚间隙过大或不一致;
3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动;
二、宝马发动机气门哒哒响怎么解决？
解决方法有很多：
1。需要更换液压顶柱是因为液压顶柱和阀座之间有间隙。
2.更换高粘度的油。
3.更换发动机碳罐电磁阀。
4.清除节气门上的积碳。通过上述方式，可以解决气门发出咔嗒声的情况。
5.机动车辆发动机气门的异常噪声可能是由液压阀挺杆和凹轴之间的间隙引起的。大多数间隙是由液压挺杆过度磨损或挺杆内部油压过高造成的。有必要更换液压阀挺杆，或者因为油压低。可以及时检查。
三、宝马水鸟急加油哒哒响？
1，气门间隙太大，导致声音异响。
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。
4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。
敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显
四、新款宝马r1200gs adv发动机声音大是怎么回事？
宝马水鸟1200gs的发动机噪音是凸轮摇臂磨损产生的噪音。
活塞和气缸壁之间的间隙过大:
活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。
气门间隙过大:
挺杆与其导孔之间的间隙过大；凸轮轮廓的磨损；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴正时齿轮径向断裂；阀座松动；阀门卡住了，无法关闭。
活塞和气缸壁之间的间隙过大:
活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。
五、摩托车气门异响冷车响还是热车响
摩托车的发动机如果有机械故障，一般不管冷车还是热车，都会有异响，而由于发动机冷和和热机温度相差很大，机油在不同温度粘度及润滑效果等也不同，所以声音也会有变化，很多车都会有或在不同情况下有较轻的哒哒声，无法消除但也不会扩大，属良性的正常声音，发动机内那么多零件在高温高速情况下运转，不太可能一点声音都没有，一般出现哒哒声最常见的原因就是小链和气门等，这些地方没问题一般就没有大事，如果不放心，可以去售后检查咨询一下。
