一、水鸟避震长度
本田避震长度为后避震长度为碟盘直径240mm。本田整体供油系统为全电子喷射系统，变速系统为CVT变速系统，属于干式离合器，前避震为33mm
二、水鸟减震
如果是一般的125或150跨骑车，前减震油量在120到150毫升左右。
减震油简介：
减震油，亦称“减震器油”。注于飞机、坦克、汽车、摩托车等的减震器中，以减轻其上下颠动的液体。
减震油作用：
减震器里是减震油，同时也有一定量的润滑油成分。减震油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
三、水鸟减震行程多少
汽车减震器行程一般在100毫米左右。
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
四、水鸟电子避震模式
最大的不同是减震液和电磁线圈。电磁减震器内减压液粘性可根据路况实时调节，而液压减震器封装后减压液粘性不可调节。普通的耐用性比较好，而气避震耐用性不是很好。以下是扩展资料：
电流变减振器特点：电流变减振器中不设置节流面积可变的节流阀，抗机械磨损性能大大提高。在一定的工作温度范围内有较快的响应速度。
此外，电流变减振器还具有结构简单、易实现计算机控制、减振降噪能力强的特点。
五、水鸟电子减震怎么调节
猛禽减振器阻尼调节杆连接的转阀有三个阻尼孔，悬架控制执行器驱动阻尼调节杆转动，从而使转阀转动而开闭三个阻尼孔，改变油路的截面实现高、中、低三种状态的调节。
当三个截面的阻尼孔全部被转阀关闭时，只有减振器下面的主阻尼孔工作，减振器阻尼最大阻尼处于“高”状态
转阀从高状态逆时针转动60，则三个截面全部打开，减振器的阻尼最小阻尼处于“低”状态。转阀从高状态顺时针转动60°，则一截面阻尼孔打开，另两个截面阻尼孔关闭，减振器处于“中”状态。
六、birdy鸟车最好避震
鸟车birdy非常不错。该车五档助力模式，在最大助力模式下，助力续航里程约50-70km。XTC E+ Pro搭载Shimano 1*10S变速系统，RDM781+SL-M6000，属于高端入门级套件。该车制动方面配备Shimano Deore MT500R油压碟刹系统，减震方面采用可调式气压避震前叉，行程为120mm。
七、宝马水鸟前避震
1、先把车子抬起， 加上安全墩， 准备工具包括扭力扳手，然后把轮胎卸了，先拧松顶胶的三个固定螺帽；
2、松开稳定杆球头和减震器的连接，稳定杆螺丝有点紧的，需要用敲棒将其取出。 松开和羊角的连接，以及刹车油管和abs线固定螺丝；
3、注意弹簧压缩器一定要选择质量好的。可直接把装饰板拆了。卸下后减震器必须松开下横臂与羊角的固定螺丝，以及后防倾杆胶套，然后用敲棒敲动才能卸掉后减。再将新的减震器装上。
八、宝马水鸟前减震为什么是三个
宝马水鸟之所以叫水鸟，是因为宝马上一代的R1200GS被人们称之为是大鸟，就是因为这款摩托车的头部是有巨大的鸟嘴，看起来就像是一只大鸟，所以人们形象的称之为是大鸟。而全新一代的水鸟，在车子外观的设计
九、水鸟低悬挂版和标准版区别
宝马水鸟1250gs低悬挂版座高为800mm，适合1米75以上的身高驾驶。
该车的尺寸长宽高依次为2207x980x1490mm，通过性能应当不错。乘坐舒适性方面，宝马 水鸟 R1250GS使用了多种硬核设计保证骑行的舒适感受，座椅采用了大量软材质包裹，兼顾了实用和层次，避震悬挂也是经过特殊设计，匹配车体的弹性框架，行走在不规整道路的时候，在优异的避震系统支持下，司机并不会出现大幅弹跳。
十、水鸟底座版坐高
水鸟探险版高度有两个版本，一个是890mm还有一个是910mm。
十一、水鸟前悬挂
完美为群悬挂更换要两天，费用是3500
