铃木摩托车踏板200(铃木摩托车踏板车)

1. 铃木摩托车踏板车

第一款 济南铃木UY125 目前售价9380起

这是一款网红小踏板，据说也是该级别踏板车中销量最好的车型，它曾经在一段时间内火地卖断了货。而UY125能有这样理想的表现，主要还是得益于它的外观设计和所搭载的铃木超级芯电喷发动机。

在外观层面UY125率先改变了常规踏板车一成不变的前脸设计，融入了一个看起来更有感觉的左右大灯，并采用了下至转向灯进行辅助美化，这就使得这款125小踏板在众多“胭脂俗粉”中更能体现出外观上的优势。

而动力层面它毫不意外的沿用了UU125已经进行过市场验证的铃木超级芯电喷发动机，这款发动机的优势就在于动力足，油耗轻并且运转品质也比较不错，这在一定程度上就增强了这款车的骑行品质和稳定性，所以这款车就值得题主考虑。

第二款 裂行125 目前售价10980起

这是新大洲本田旗下的一款车型，它是本田系125车型中率先融入运动风格的踏板车，所以这款车的整体外观设定就会比较动感，会和常规踏板车有明显外观上的不同，因此就会更容易符合好看的标准。

而动力方面裂行125则装配了本田的NSC发动机，这款动力总成的实际表现也是比较给力的，它除了稳定性有保障以外，还会具备动力足，油耗轻，运转品质理想的特点，所以也是同排量机型中整体表现比较不错的一款发动机。

除了外观和动力方面的当前表现以外，裂行125还会有配置上的一定优势，例如这款车会有一个刹车联动系统，这在实际的骑行中还是会有一定的作用，并且它的高配版还会有无钥匙启动，所以在注重配置表现的前提下，这款车成为首选的可能性就会更大。

第三款 豪爵AFR125 目前售价10680

这是豪爵去年推出的一款车型。它的外观设定和UY125有异曲同工之妙，所以有车友调侃这两款车就是没有血缘关系的亲兄弟，但是AFR125因为做工比较细致，所以在同样的外观设定下，看起来会更有质感，将“UY脸”发挥到了致，让原版有点自叹不如。

动力层面AFR125搭载了豪爵全新一代的踏板车动力总成ESS，这款发动机不管是账面数据还是实际表现也都非常给力，它同样会有动力足，性能稳定，运转品质理想的特点，并且油耗也还不错，只是数据层面的表现比前两款车型会略微逊色那么一点。

除此以外这款车的骑行品质也是比较出彩的，它骑行舒适的同时还会表现得比较安静，操控也会比较灵活，提速也会比较流畅。并且这款车也会有刹车联动。所以也能符合题主当前骑行状态下对于车型的要求。

2. 铃木摩托车踏板车价格

济南铃木UY125 平均售价0.95万，保值率排第一位。

这是一款市场表现不错的实用型小踏板，它保证不错实用型的同时，在颜值和性能表现方面也会有较显著的优势。比如升级改款后前脸的变化，使得这款车和常规的实用型小踏板有了明显的区别，而它所搭载的铃木超级芯电喷发动机，不仅运转品质好，而且动力足，油耗低，百公里综合油耗可以低至2L，再结合它6L的油箱容积，理论续航里程可以达到300km。

3. 铃木摩托车踏板车型

1、豪爵宇钻125-10C

这是一款比较实用的踏板车，它的主要优势集中在细致的做工和综合表现还算不错的发动机上，这款车的整体做工在同价位自主品牌车型中还是比较细致的，其次它所搭载的这款发动机稳定性也是比较高的，但因为配套的是化油器供油系统，所以它的油耗表现并不是很出彩。但升级款电喷车型在油耗表现上还是比较可以的，不过和合资车型还是有比较明显的差异。

2、豪爵悦星125-9C

它同样具有做工细致皮实耐用的特点，除此之外它的价格也具有一定的优势，虽然它的整体品质和合资车有明显的差距，但它的综合表现和同价位的国产品牌踏板车相比较，优势还是比较明显的，所以它是一款价格有优势的，比较实用的踏板车。

3、豪爵USR125

这是一款定位高端的，时尚漂亮的踏板车，这款车可以说代表着豪爵踏板车的最高水平，它搭载一款令人惊艳的ESS电喷风冷发动机，这款发动机采用针刺套缸，滚子摇臂，轻量化运动组件，并应用高位进气等多项实用性技术。

4、豪爵悦星

这款摩托车使用的是一台单缸四冲程风冷发动机，这台发动机在质量上面，可以说是非常出色的，值得我们的信赖！大家完全可以放心，这一点是不会出色的！在价格上面，这款摩托车也是有着非常好的价格，竟然只需要5056元，这一点深受我国摩友的喜欢！

5、豪爵宇钻

在颜值上面，这款踏板摩托车也是有着良好的表现。在动力上面，使用了一台单缸四冲程发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了6.5KW和9.0NM，完全可以满足我国摩友的要求。

6、豪爵VM100

在车身设计上面，这款踏板摩托车看起来非常的紧凑，并且充满了运动感和时尚感，并且这款踏板摩托车在车身尺寸上面的设计，给人一种小巧玲珑的感觉！而在驾驶感觉和坐姿上面，这款摩托车也是非常舒适的。在自身动力设计上面，这款摩托车使用了一台单缸风冷四冲程发动机，当然了其实踏板摩托车采用风冷散热方式还是比较多的！而这台发动机看起来还是非常不错，起码在质量上面，这台发动机绝对是非常可靠的！在自身质量上面，这款摩托车最大的实际排量达到了100cc，最大功率和最大扭矩分别达到了5.0KW和7.4NM，这样的动力虽然不是特别的激进，但是相对来说还是可以的，完全可以满足我们的日常要求。

4. 铃木摩托车踏板车图片

济南铃木UY125T踏板摩托车，指导价格是9380元起售（最低配版）。它有不同的配置，配置不同价格也略有差异。各地实际成交价格会有差异，以当地专卖店报价为准。

5. 铃木摩托车踏板车150

铃木150踏板车推荐UU和UY两款车，二车都使用了铃木的超级芯发动机，整体运行可靠，而且省油。UU价格在8800左右，UY价格在9800左右，2车都是出厂自带尾箱。UY外观设计偏于年轻。也是最近炒的很火的网红车。车行里销量也很高，对比他的价格，在同级别的车子里，他算是性价比最高的车子了，车子的尺寸，操控，提速，刹车都是相当不错的。

6. 铃木摩托车踏板车骑起来发动机呼呼的是怎么回事

摩托车怠速（俗称小火）是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。

怠速不稳原因

（1）点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；

（2）发动机有漏气现象；

（3）火花塞电极间隙不正确；

（4） 化油器怠速量孔不通畅；

（5） 汽油标号不对（辛烷值过低）；

（6） 空滤器消音器堵塞 ；

（7） 汽油质量不过关。

操作方法：

简单说怠速转速可以通过调整节气门开度大小来调整其高低。打开摩托车左侧板，顺时针旋拧怠速调整螺丝可调高怠速，反之，则调小；一般来讲，怠速转速以发动机不抖动不熄火时的最低稳定转速为最佳。

操作上，正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”，就是在调整混合气调整螺钉时，要尽力使发动机的转速升高（其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳）；而“一低”，就是在调整节气门螺钉时要尽力使发动机的转速降低（其目的是使节气门的开度见小，从而减少供油系统的供油量）。

具体调整方法如下：

第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；

第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；

第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；

第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。你可以先这样骑几天观察一下，如果没有什么异常，就可以这样使用，不会有不良影响。踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。不过助力车的性能差异较大，需要根据实际情况调整，其他摩托车也一样。

7. 铃木摩托车踏板车大全

1、第一款 新大洲本田威武110 售价6299起

弯梁摩托车是目前全系车型中，绝对以上比较省油的车型。这是这类摩托车与生俱来的，无法被超越的优势。它之所以能有这样的表现主要来自于，较小的发动机排量和偏向于低油耗的内部设计，以及比较轻的整备质量和较细的前后轮胎。

2、第二款 新大洲本田CBF125T 售价7580

这是一款小太子。它所搭载的单缸风冷电喷发动机，具有油耗低，提速流畅的特点。巡航状态下这款车的百公里综合油耗可以保持在1.8升左右。再结合这款车相对比较平整的后座和紧凑的车身结构，也将会具备较好的实用性。

3、第三款 济南铃木UU125 售价8980

万元内的踏板车本身就具备着实用的特质，所以这个价位内的每一款车型都有这种潜力。但是济南铃木打造的这款UU125不管是外形的设定，还是实际的性能，都毫无保留地在传达着这种信息。

这款UU125百公里综合油耗可以保持在2升，并且相比它的升级款UY125的价格，它还会更有优势，所以这款UU125就成为了同排量，同价位车型中比较公认的一款省油实用小踏板。

8. 铃木摩托车踏板车大全丽至

目前国内铃木系的摩托车有轻骑铃木和豪爵铃木，挂铃木标的最低价位踏板是轻骑铃木韵彩100的化油器版，低配车型有的地方卖到七千元左右，其实是七千多元的UR110（轻骑铃木和豪爵铃木都有）。