1. 进口大绵羊踏板有几种
xadv750座高为820mm，这对小个子骑士又是一道过不去的坎啊。最低离地间隙162mm，拥有不错的通过性能，可以进行轻度越野了，这倒也符合其ADV的定位。
xadv750车的尺寸为2245mm*910mm*1375mm，轴距也达到了1590，这才是标准的大绵羊踏板车该有的身段，非常大气
2. 大绵羊踏板摩托车有哪些?
日本进口踏板有福喜，是一种经济实用的踏板摩托车。还有就是本田银翼，是通勤大绵羊的典范。还有五羊本田喜悦100，都是我比较看好的踏板。
3. 性价比最高的踏板大绵羊
就是最大的那种踏板摩托车，以前上海的女骑警好像就骑，这个国内春风的大绵羊最出名，水冷的，这两年好像出了个刚扶手的，车辆的形态设计灵感来源动物大绵羊的形体。主要特色车头倾角度分明。车辆座椅前底后高。有大绵羊的背部驼峰相似，有助于驾驶者驾乘舒适。
4. 进口大绵羊踏板有几种型号
日系品牌摩托车款众多，但很多都未引入国内；而日系普遍说的是：本田、雅马哈、川崎、铃木；而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主（排量大、价格高），而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多，川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌，下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650（也属于川崎忍者系列，排量更高配置更高，相比较400而言，性价比就不是特别突出了）
川崎Vulaca S（川崎巡航太子车，适合街道或公路骑行）
川崎H2系列，作为川崎系列的旗舰车款，H2分为（H2R、H2等多个车款），几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800（作为本田的休旅车款，金翼出现往往意味着豪华有钱，本田金翼分为普通版和双离合变速箱版，车款具有倒挡；对于这个系列而言，后座的感受要强于驾驶座）
本田CBR500R（接近7万的价格，外观设计很漂亮，换挡平顺，品控一流，唯一不爽的是低转震动略大，毕竟信仰的充值可不是谁都能有）
本田新CB系列（包含CB650、CB1000），也就是复古cafe车款，去年刚引入国内，街车外观设计，很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。
5. 大绵羊踏板车推荐
可以载人游玩的。
xadv750座高为820mm，这对小个子骑士又是一道过不去的坎啊。最低离地间隙162mm，拥有不错的通过性能，可以进行轻度越野了，这倒也符合其ADV的定位。
xadv750车的尺寸为2245mm*910mm*1375mm，轴距也达到了1590，这才是标准的大绵羊踏板车该有的身段，非常大气
6. 最便宜的大绵羊踏板
光阳目前是国内大绵羊市场当之无愧的领头羊，其旗下250cc排量的踏板车销量最大的就是CT250，零售价20280元。
动力上使用与CK250同款单缸水冷两气门发动机，这款发动机经历了多年市场检验，性能稳定，最大功率16kW/7500rpm，最大扭矩22N.m/6500rpm。整备质量191kg，比CK250减重约8公斤。13L的油箱的容积偏小，续航在300公里左右。
7. 国产大绵羊踏板车什么牌子好
春风250是仿造十五年前的本田250水冷大船，只是性能要差得多，这车比较笨重，动力要比原装本田差一截，人家看着大开着轻，春风的车就是看着大开着也笨。
如果你从没开过摩托车，上手可能要一段时间。
新车也比较便宜，大概八千的样子。
这车油耗比本田大不少，百公里油耗3.5-4升，按7块一升的油价算的话，一公里大概2毛5左右。
二手车可不好说，四升、五升油耗都可能，三天两头要修要换，而且什么时候把你扔半路上都有可能，买二手车前提就是你能挑车，外行人只会被斩。
