1. 天剑王参数
雅马哈天剑250是22马力。
天剑王250也搭载着一款强劲的心脏，它搭载一款250cc单缸油冷发动机，这款发动机在当时动力参数还是比较给力的，它实际排量249ml，最大功率15.4KW，最大扭矩19.7N.m，并且还采用了很多日本进口零件，比如全铝陶瓷气缸等。如此一来，使得这款车型的用户体验就非常棒，所以它的封神也就顺理成章。
2. 天剑王电瓶尺寸
最常见的125两轮都是7ah电池，长宽高分别是：133*133*75。125电池分很多种尺寸不一。
3. 天剑王上市时间
国内第一代天剑是2002年上市的，随后出了06版天剑，主要是对外观贴花作了小改动，其后的07版天剑改动较大，除外观贴花外，灯具、轮辋也更漂亮，并且换成了真空胎和全电起动。
然后的09版天剑也只是小改款，只是部件外观件有所不同。天剑K是目前的最新款，此外还有YB125Z等，此外，在期间还生产过欧版、越野版等，但也都与当年的普通版本差不多，即除了第一代外，都有相应的越野版，它并不是独立的一代。天剑系列从上市以来，性能方面一直没有什么变化，实际上基本都是在外观件上小改款，变化些贴花、颜色和小配置等，并没有实置性的改款。天剑K算是改动最大的一次，主要是化油器、整车外形和尾气排放的升级。此外，天剑系列还有最顶端的天剑王250，但似乎性价比不是很高。
4. 天剑王说明书
一般情况下，大多数摩托车的备用油箱续航里程基本在60km左右，备用油箱中存储的燃油基本在1-2L左右，有些车型可能更多。许多车手可能对摩托车油箱的存在持怀疑态度，但实际上存在化油器模型副油箱，而该副油箱实际上位于主油箱内，其工作原理非常简单。
首先，摩托车的油箱不平，也不平坦。主要是为了方便安装而设计的。其次，油箱的副油箱在油箱开关上。油箱开关它通常有三档，扳到下面为常用档，扳到中间为关闭档，扳到上面为备用档。
普通齿轮和备用齿轮的区别在于油箱开关上的塑料管，备用齿轮的油位会相对较低，因此当普通齿轮中的燃油时，同一燃油箱有两种使用模式用完了。然后，可以将油箱开关移至顶部以打开备用档，油箱中剩余的唯一燃油将通过，并且油箱开关将流入化油器，并且车辆可以继续行驶一定距离。
但是实际上，备用燃油箱中的燃油可以行驶多少公里取决于当前车辆的燃油消耗性能和燃油箱中燃油的净利润率。由于油耗性能直接影响续航里程，因此通常无法在油箱内进行加油导致流出。
因此，如果使用保守估计，大多数模型在打开备用油箱后可以运行约40 km。我们知道踏板车弯梁车没有辅助油箱，而且里面的油都可以用完。踏板车的机油开关只有一个过滤器，中间没有空心管，因此油箱中的油可以完全用完。因此，弯梁车和踏板车使油量计的指针对准了仪表。这样做的目的还在于提醒用户，当油量表指针到达红线时，应加油。
5. 天剑王最高时速
虽然是250CC车，但实际上天剑王的极速并不高，它的设计还是以代步为主，最高时速在130公里/小时左右，不过加速性还是明显优于一般小排量国产或合资摩托车的。
6. 天剑王250参数配置
空冷就是风冷
风冷就是通过车辆行驶带来的风进行冷却，在发动机的缸体表面会设计很大的散热片，缸头会设计散热片以及风道，增加发动机与空气的接触面积。
7. 天剑王发动机参数
可以跑长途。 雅马哈天剑王的舒适性很好，而且质量过硬，跑长途只要注意适当休息完全没有问题，它的车把较高发动机震动很低，跑长途相对来说不容易疲劳。
8. 天剑王图片
看它的新旧吧!如果都是原车件，并且不超一万公里，并且有行车证和牌照，一万三还可以，不然就贵了点。
9. 天剑k参数
天剑k好，配置优势 雅马哈天剑K的化油器装有油门位置感应器,而天剑没有,但在实际使用中,两车的驾驶操控性、动力、油耗、加速性、极速等都没有明显差别。
外观优势 雅马哈天剑K外观道更新颖些,更有街跑车的风格,其他方面没有差别。 扩展资料: 雅马哈天剑K的参数介绍: 总长×总宽×总高是:1985mm×745mm×1100mm,座席高780mm,轴距1290mm。
