1、天剑150换减震
雅马哈天剑125摩托车的前减震器，如果从车上拆下来按着挺顺滑，但装车上后再按就感觉卡涩，有可能是方向柱、前轮轴及衬套等有问题，或安装不正确，导致装上两只减震器有夹角，不平行而压着发卡发涩，检查一下这些方面吧。
2、天剑150换减震油封
没有专用工具的话，可以用两个套筒头拆掉：一个垫在气门头下面、一个压在锁片压盘上，然后用榔头敲打，这样就可以把锁片（两个）振掉，你可以从容取掉弹簧和气门了。
新的气门需要和气门座一起研磨的，在装配的时候最好更换新的气门油封，不然会让机油窜进燃烧室的，要认真研磨哦呵呵，希望会对你有所帮助
3、天剑150换减震器
1、天剑采用低速发动机，功率才7.1KW，明显比EN差一个档次；发动机做工比一些国产车还差，连接处缝隙较大，小头小脑，用料都太少了。而且发动机没有机油观察孔，不能查看发动机机油情况，容易因机油缺少造成拉缸。
2、天剑采用普通发动机，缸头较小显得单薄，并且散热效果不佳；
3、雅马哈天剑使用的是廉价柱塞式化油器，油气混合比不稳定，不能保证发动机处在最佳状态运转，相对耗油，高速行驶加速无力。
4、天剑启动一般要三次以上，由于启动性能不稳定，所以必须配备脚启动以适应还冷地区使用。
5、雅马哈天剑使用的是80年代的技术CDI点火，只有豪爵的低端的产品才使用的点火系统6、天剑的连接处的缝隙较大，就比国产低档车好不了多少。 7、由于电镀工艺打不到标准，天剑整车大部分喷黑漆（后视镜、后扶手、钢圈、轮辋、脚蹬等），整体十分不协调，只能另辟途径以运动概念来遮羞。8、天剑的仪表显得灰暗单调，连档位显示都没有，驾驶起来是相当危险的9、天剑使用已经淘汰的网轮，和其七八千的价格根本不匹配；铝轮车型，由于铝材不达标，只能喷黑漆处理，安全和抗腐蚀性大大降低。10、天剑的大灯清晰度低，而且灯光亮度明显低于EN；YBR的灯碗固定片粗糙，由于该车的磁电机只有6级，基本带不动100瓦大灯。11、天剑向上倾斜的排气孔，虽然看起来满有跑车的滋味，但是倾斜后十分不利于排气孔内的高腐蚀性的液体排除，长时间容易腐蚀、锈穿。12、天剑的减震器表面做作工粗糙、暗淡无光，且新车磨合期易渗油；由于采用的普通减震器偏软，高速行驶或转弯不易操控。13、天剑采用休闲式的驾驶姿势，迎风阻力大，高速无力耗油、极速偏低；加速冲击大，后仰现象明显，新手加速过快易发生飞车、脱把等危险。14、天剑为节省成本，所有车型都不配备保险杆，用户只能装备市场保险杠，由于质量参差不齐，严重威胁用户安全。15、雅马哈维修网络少，配件供应不足，配件价格死贵！
4、雅马哈天剑150前减震价格
你好，建设雅马哈150，是中日合资的品牌，这款摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，油耗低，驾驶和乘坐都舒适，适合城市代步和长途旅行，连售价在9500元左右，建设雅马哈天剑150，正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修，可以放心购买，
5、雅马哈天剑125前减震器如何拆解
拆前减震里的螺杆，要14的内六角扳手。
6、天剑125后减震
前减震往上面可以降低2厘米，后面减震换36厘米的五羊本田的减震器，我1.63的身高脚掌垫地，反而现在感觉座高矮了。原车后减震是40厘米。
我换了天剑125的后减震，矮了很多。
我明天再试试升高前减震，如果改后还不行，那就放弃， 身高不合适骑行很危险的
