1、天剑王改装
23000大洋的摩托天剑王还是前碟后鼓呢。那玩意能跑130以上。刹车主要靠前刹。垃圾的碟刹还不如一般的鼓刹呢。另外就是，电车电机在后轮的话，不好改。
2、天剑王改装后碟刹
gw250明显好于天剑王250，质量两车基本一样，但性能配置gw特别好，可以媲美纯日本的铃木250双缸街车，双缸水冷电喷，后轮也是碟刹，速度也比天剑王快40码，加速性能也更好。
3、天剑王改装排气
飞致250双碟刹版已经上市，19800，只要19800，妃子带回家。作为适合国内路况的摩旅车，飞致250采用风油冷单缸发动机，相对于双缸水冷更好维护，车重较轻更好操控，19L大油箱，百公里油耗低于3L（典型值2.7-2.8L），一次加油续航里程600公里以上。作为国际车型，主流设计，外观大方时尚，质量可靠，禁摩城市通勤用也够低调。
日系摩托车，产品线很整齐很清晰，什么价位什么配置，当然总体溢价比国产略高，这个见仁见智，很多车友愿意为成熟设计买单。雅马哈在国内的跨骑，以天剑为标杆，向上为天剑王，曾经神一般的存在，向下天戟、天隼都有不同程度的简配，条件允许最好一步到位。飞致的配置很均衡，应国内车友强烈呼吁，新款终于采用了后碟刹和航空油箱盖，算是弥补了不少人心中的遗憾。严格来讲，600CC以上的摩托车才能被列为大排量，250级别的摩托车兼顾日常通勤和摩旅，实用性和可玩性兼具，国内知名度较高的合资车GW250，用料扎实，但是个人认为以其体量，其实更适合400CC以上的发动机，对于复杂地形的适应性不如飞致。国内的250车很多采用了水冷发动机，但是整车（含发动机）可靠性还有待观察。飞致的油冷大单缸，在国内典型骑行环境是够用的，本身排量250，不下赛道也不可能长时间极速跑，油冷散热器结构简单也够用，而设计的最高境界并不是堆料。随着国内摩旅热度持续升温，新飞致或许可以扭转前几年尴尬的处境。
飞致的250发动机继承天剑王（YBR250，国内称天剑王），另一种著名的国际型号：魔术师越野摩托车也采用同款发动机，显示出轻量化的设计下也能有足够的爆发力，配合150公斤级的重量，在国内市场上独树一帜。
4、天剑王改装铃木GW反光镜行不行?
今年适合长途旅行的大排量摩托车选择余地很大，大贸进口的有：宝马F吧00GS、本田NC漆50等，合资的有：本田CB三00、铃木GW贰50F、雅马哈天剑王贰50（已出新版），国产的有：宗申RX三（贰50高仿宝马车型）、春风陆50TR、隆鑫LX陆50。 人无完人，车无完车。其中性价比最高的当属贰50排量的天剑王贰50、铃木GW贰50F、宗申RX三
5、天剑王改装坐包
雅马哈新款飞致250新飞致YS250的上市和售价：
普通版：19800元起（皓月灰为20580元）
旅行版：21500元起（皓月灰为22800元）
在外观上和老款基本是没有区别，只是增加了新的配色和原厂带三箱的旅行版。发动机动力参数也和老款一样，在配置上最大的区别是把饱受诟病的后鼓刹换成了日清碟刹。该车也在天猫、京东进行网上销售，雅马哈也开始玩电商了。
