1. 天剑150后减震调节
天剑150Z属于买发动机送车那种，发动机采用创核科技技术，低扭强劲，经济省油，缺点是配置太低，减震偏硬，轮胎是有内胎的面条胎，平时代步和短途旅行足够了，总之属于性价比高那种。
2. 天戟125和天剑的减震一样吗
我朋友5年前买的雅马哈天剑，7300，线轮单启的。经常跑山路，到现在发动机的声音还和新买的时候一样静，除了换一些刹车片、轮胎等易损件外，其他主要部件都没有动过；雅马哈天剑和天戟的发动机都是一样的，只是贴花和款式上有点区别，考虑到性价比方面，我09年9月份买了雅马哈天戟2代YB125S，裸车6550，压铸轮双启的，福建的；现在刚刚跑了400多公里，骑着感觉很不错，发动机的噪音和振动都很小，前两天特地骑到很陡峭的山路上去飙了一下，这车确实不错，提速快，减震好，车稳，路况很不好都感觉不到颠簸，比以前我骑过的HONDA WIN100的车还强。这车就是配件比较贵些，但是一般情况下雅马哈的车骑个5年多，除了些易损件，其他主部件不会损坏。天戟是一款性价比很高的车，可以买的。
3. 天剑125前减震加多少油
正常速度500公里左右，油门大了公里数就少了，天剑加满油最少80-100块钱，在跑的不远就没油了还有谁买，你说是吧！
我雅马哈110的发动机15元的油还能跑150公里，我的意思，天剑发动机大用油也多，我厂里骑125架子车的多的去了，一个宗申，四个豪爵，五个大阳，都说一箱油能跑五六百公里，我想天剑也差不多就这样，太省油也不可能，费油也不大可能，主要是车的好坏之分，天剑可能比较耐用，雅马哈发动机是世界品牌，不要和国产货比，他们比不过你，新车都差不多，两年后车的好坏就能看出来了
4. 天剑150z后减震
雅马哈天剑150z电池规格是 YBR150Z
如下
名称 天剑
年代款 2018
型号 YBR150Z
类型 街车
品牌 雅马哈 Yamaha
上市时间 2018/6/14
工厂指导价 8980
平均零售价 8853
实际排量(ml) 149
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
配气结构 SOHC
压缩比 9.6:1
缸径×行程(mm) 57.3×57.9
最大功率（kw/rpm） 9.1/7500
最大扭矩（N·m/rpm） 12.4/6000
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
环保标准 国Ⅳ
变速型式 挡 /
长×宽×高（mm） 2070×745×1095
座高(mm) 777
最小离地间隙(mm) 155
轴距(mm) 1330
整备质量（kg） 130
油箱容积(L) 15.4
轮胎规格（前） 2.75-18M/C
轮胎规格（后） 90/90-18/c 57p
制动系统 前单盘 后盘式
避震系统 前 后
行程特性 前 后
5. 天剑王后减震
个人摩托长途骑行不下十万公里，且为一摩托车俱乐部管理员之一。首先讲车型
车型推荐穿越 旅行 街车 踏板，严重不推荐跑车，一是舒适性 二十续航和通过性。国内能买到的典型的如宝马军团r1200gs，f700/800gs，r12000rt。杜卡迪monster795也还可以 其他的坐姿不看好。kawasaki er-6n，以及马上要上的versys650，小一点的如z250。honda的几款大贸车基本都能胜任，国产的话，幻影/战神算是久经考验，品质算可靠。便宜一点的话有个威领150，丑，实用，扭矩ok。踏板的话买scr110，省油，坐桶大，耐用，可靠，前置油箱，加油方便。yamaha的话，天剑王是最佳选择，油箱大 耐用，油耗低。铃木，en可以选择，125/150都行。不是很推荐gw。比亚乔,fly系列合适，fly125/150。国产的，比较可靠点的就嘉陵建设豪爵。嘉陵600，建设150-32，嘉陵街火223。其他不细讲了，6000以下基本不推荐，6000-10000买铃木en，比亚乔FLY125，建设150-32，雅马哈电喷迅鹰。10000-15000推荐本田幻影，scr110，出口版比亚乔FLY150，二手天剑王。之上，15000-25000，天剑王。之上根据情况选台湾的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250，隆鑫650，川崎er-6n等。其实国内路况，大家都懂，最推荐的排量是200-300。大多数时候只能在60KM/H-100KM/H之间跑。但是加速从60-90之间越快越好，为嘛，国道货车拖挂一般是这个速度，不想被压一路吃一路灰的话，必须超车。几分钟超不过去感觉不好去其次，安全性直接........其实最推荐的车还是天剑王，价格不高，油箱巨大，加一次跑七八百公里随便，减震和动力适合国内路况，相对耐操。车辆优选电喷，高原反应弱，我曾在青海湖环湖极速上不了60。另外一点，电喷省油。电喷技术目前已经很成熟了，但是国内做的好的却不多。本田全系的pgm-fi都是值得推荐的，yamaha的国三天剑王不错，迅鹰的极其一般，铃木踏板的dcp-fi不错，跨骑的勉强及格。能选合资的情况下，不要选国产的。车辆具体参数和图片，度娘那都有。分享一下我前后用友的车，因为普通软狗，收入有限，买房买车结婚，余钱有限，土豪请绕道。1.新大洲本田魔戟125.油耗一般，动力一般，外观一般，车架太软，发动机油缺陷，不支持购入。2.本田佳御110，动力堪比125，座桶空间巨大，油耗低，整体做工质量上乘，值得购入。3.比亚乔出口版FLY150，动力不错，爬坡动力优势明显，耐用，骑这车走南闯北奔走数万公里，值得信赖，油耗略高。4.雅马哈天剑王，相当适合国内路况的车，油耗极低，动力中规中矩，续航里程长，减震舒适，品质可靠，值得购入。前后骑过的车：嘉陵建设力帆宗申隆鑫等一系列国产90-150排量。整体评价一般，作为最基本的短途工具能够胜任，长途担心。这两年有所改进，整体来说，嘉陵建设的可靠一些，分别学了本田和雅马哈的一些技术。铃木EN125,动力比预期的要好，高转很猛。川崎Z250，感觉比天剑王动力好，外观靓，坐姿略累。本田VTR250，动力不错，外观不错，声音不错，上不了牌是个问题。本田CB400，声音销魂，动力满意，整体没大的缺陷，本田精神有一定的体现。雅马哈XJR400，声音略微嘈杂，油冷的，可以理解，操控灵活，高速动力很好。铃木GSR600，短暂骑过，感觉动力在同排量来说比较好。雅马哈TMAX500，操控好，加速中规中矩，CVT传动的短板，油耗略高(非电喷)。CBR600R,短暂感受，未高速试验，做工很好，不适合摩旅，其他不做评论。钱江银刃，油耗低，加速不错，声音不错，整体品质较差。目前在努力杜卡迪Monster795中。路线
提前规划路线，充电宝+手机+百度地图+离线地图+耳机。如果是踏板车，加油站距离超过200km的带备用油箱。条件允许的情况下，带一份纸介质地图，因为不保证任何地方都有手机信号/GPS信号。迷路了，及时问路，这个最直接，不丢人。装备
根据线路和温度带衣服和装备。分体雨衣要带，跨骑的话最好有防水鞋套或者防水鞋。头盔等关键装备在能承受的范围内买好好的。不要低于300软妹币，不能再少了，这个是保命的。膝盖需要好好保护，一是防止摔伤，二是防止风湿。防寒服NERVE的不错，迪卡侬有防水鞋。地方比较偏的地方，手机号推荐使用移动的，相对其他运营商，信号好一些。证件
驾驶证：驾驶证是必须的，E照至少。这是你合法上路的最基本要求。如果万一出事，你连驾照都没，想让交警怎么处理？行驶证：这是我推荐了这么多车唯独不推荐水车的原因。水车在本地玩玩或许可以，但是长途还是想想就好。在外地，交警罚没了，不像本地好解决。另外，我一直力荐大家不要碰不合法的东西，虽然CHINA的法很扯淡。保险：交强险必须，当然，在行驶证的前提下。不可否认，摩托车运动是高风险的，万一出事，好歹能够有一些保障。在条件允许的情况下，推荐另外购买驾驶人保险。一般保险公司的驾驶人保险是不包含摩托车的，推荐阳光保险专门为摩托车驾驶员退出的的摩托车驾驶员保险。其他保险公司也有，我买的有。买之前问清楚，是否包含摩托车。这个在万一出事之后，能有医疗或者赔偿方面的保障，不至于破产，万一就这么去了，也能给家人一些安慰。驾驶建议
安全驾驶是基本，不开赌气车，不飙车。同行不要超5辆车，三辆最佳，为什么？人多了容易意见不合。在看不见弯道对面的情况下，请减速行驶。在不能保证安全的前提下，不要压弯。暴雨天气不要走山路。不要过黄线！！！这是队友拿命换来的经验。远离大卡，大货，拉土车，盲区是其次，拖挂车过弯必然占道，国道就那么宽……国内有的省份摩托车是可以上高速的，但是个人建议，排量小于600，最少400的，别上高速，是在玩命。大卡从身边过去的气流，先推开你，再拽你一把的感受，很危险。先上一点早些年出去的图，后面会持续更新。因为这周末小区停电，更新不便，请谅解。先发青海湖的照片，往返三千余公里，与提问者所问相仿。当时的车是比亚乔出口版FLY150.当时手机像素欠佳,但是防水~~~~~车辆与装备，车前面是备用油箱，10L的。返回途中迷路，进入高海拔区域，高反之后，上山速度不到30KM/H。青海湖畔青海湖畔，抵达青海湖，心情很激动。遍地的花，用现在的话说，就是，也许是醉了。舟曲塌方，绕道翻越铁尺梁。黄山沙坡头/沙湖，值得一去。有木有大话西游开始一段的感觉？车在银川被撬锁，自己临时接线。沙坡头去往通湖草原的路边。大美沙漠。平时省内游玩。目前因为马上当爹了，暂时不再骑行，孩子稍大一点会复出。最美丽的风景，永远是在路途中，不感受路途中的艰辛，如何能体会到最终的喜悦？做人，一定得有爱好！
6. 雅马哈天剑125前减震器如何拆解
答：拆装摩托车前减震专用工具？
一般拆装摩托车前减震的工具只是普通的工具（常规的工具）：“8号内六角扳手”“17号梅花扳手”“24号梅花扳手或者套铜”“扳手或者套铜”“一字螺丝刀”“锤子”“10号梅花扳手”“14号梅花扳手”等等。并不需要什么特殊的专业的工具。
7. 天剑150z换什么后减震器好
通用，建设JS125-6B的前减震与雅马哈天戟、天琪或天剑的同类型号是一样的，但不同批次（不同年代）间的型号可能会有细微差别，换用前先比较好尺寸，如长短、粗细、螺孔位置等。
8. 天剑150z改后减震
19年雅马哈天剑150原车胎是真空胎
雅马哈天剑150Z的轮胎规格比较细，以至于车辆不仅外观看起来略显廉价，开起来也会因为轮胎抓地力不足而更容易发生侧滑，在雨天和山路上骑车的时候摔车的风险比较高。此外，这款车的轮胎采用的并不是真空胎，在碾压到钉子或者爆胎时比较麻烦。
减震主要体现在后减震方面，车辆在经过颠簸路段或者过减速带的时候比较生硬，如果速度比较快的话驾驶员甚至会被颠起来，同时坐垫的填充也有些过硬，长时间驾驶的话容易屁股疼，不适合长途骑行。
9. 雅马哈天剑150z后减震怎么调
可以改，需要换如下几样：钢圈，减震，前刹把坐，刹车泵一套，碟刹盘。（如果有可能的话，减震可以只换筒，芯不用换。）碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
