1、天剑王250摩旅
故障代码表：
1、凸轮轴传感器故障，发动机无法启动。
2、进气压力传感器线路故障，发动机可以启动。
3、进气压力传感器故障或者压力真空管破损(表现为进气数据异常)，发动机可以启动。
4、节气门位置传感器线路故障，发动机可以启动但发动机工作不正常。
5、EXUP系统故障。
6、EXUP系统伺服电机卡住。
7、ECU输入线异常，一般就理解为点火启动电路、基本电路故障，ECU不上电。相关部件以边撑开关，主继电器与逻辑盒，把手熄火开关为主。
8、点火开关ON时，发动机未启动时。进气压力传感器与大气压力传感器数据对比异常。(正常情况下俩者应该一致)发动机启动后俩者才会有差别，发动机可以启动。
9、发动机温度传感器故障，发动机温度以水温为准，发动机可以启动。
2、雅马哈天剑王250骑行感受
天剑王250整体的外观即便是现在看来也是很有质感的，至少骑士分享个人认为比飞致250会更有型，整体圆润的设计会给人一种很有力量感的视觉冲击力。动力方面 天剑王250搭载一款单缸油冷发动机，这款发动机整体具备皮实耐用，低扭强劲，燃油消耗量小的特点，并且还装配了电镀气缸，锻造活塞等高精尖的零件，这样的搭配即便是现在也是比较有实力的。
3、天剑150z摩旅
天剑150Z属于买发动机送车那种，发动机采用创核科技技术，低扭强劲，经济省油，缺点是配置太低，减震偏硬，轮胎是有内胎的面条胎，平时代步和短途旅行足够了，总之属于性价比高那种。
4、天剑150 摩旅
实用啊。日常通勤也可以，省油经济可靠动力；天剑油耗与其他品牌125的档车差不多，动力加速性能就比125的强一些了。
没有拉风的需求，如果要追求个性化的话，考虑换巡航车，而且YAMAHA的声浪不是很悦耳；现在国四版电喷车也有，对环境没有太大要求，但是高海拔还是有反应，150排量有点吃力。平时旅途都应该能适合！
5、骓马哈天剑王250
性价比低了点，购车、配件都很贵，26000买个风冷单缸的摩托车实在没什么道理，提速马马虎虎，极速低了点，只有120-130，不过定位就是代步车型，也不必太苛求，幸好这车故障率倒不高。
6、天剑王250摩旅西藏视频
天剑王250是2010年的质量最好，排气管是全段不锈钢尾段排气管，而欧三版本采用的是喷涂黑色高温涂料的不锈钢加银灰色防烫罩的排气管，车架护板也由天剑王250银灰色改为黑色。发动机的改变也很大，天剑王250（YBR250）的供油系统是欧二时代的开环是电喷系统，排放标准低，比较落后，现在的飞致250电喷技术更成熟更先进。
7、天剑王250可以跑多少公里
YBR250的仪表盘继续保留街车家族传统的双子弹头造型，但核心部分却用电子科技全面武装。打开电源开关后，伴随着指针的摆动，行车电脑会自检一次，当Fi警示灯熄灭后便可安心点燃引擎。虽然这并不是什么高端配置，但在国产其它车型中却很难寻觅。多功能的仪表采用机械指针与LCD电子相结合的显示方式，除了能显示速度、转速和多重里程记数外，其它如燃油量、时间、燃油喷射系统警示灯都一应俱全。仪表板采用运动车型最喜用的黑底加白色数字格，不仅醒目易读，也更有动感，让你对车况做到轻松掌控
8、天剑王250摩托
雅马哈天剑250是22马力。天剑王250也搭载着一款强劲的心脏，它搭载一款250cc单缸油冷发动机，这款发动机在当时动力参数还是比较给力的，它实际排量249ml，最大功率15.4KW，最大扭矩19.7N.m，并且还采用了很多日本进口零件，比如全铝陶瓷气缸等。如此一来，使得这款车型的用户体验就非常棒，所以它的封神也就顺理成章
