1. 天剑王发动机参数
就是在重庆生产的，现在国产的摩托车几乎没有使用进口发动机的，因为价格便宜，用不起。飞致就是天剑王的变型，发动机也是，老发动机了
2. 天剑王发动机参数表
正常速度500公里左右，油门大了公里数就少了，天剑加满油最少80-100块钱，在跑的不远就没油了还有谁买，你说是吧！
我雅马哈110的发动机15元的油还能跑150公里，我的意思，天剑发动机大用油也多，我厂里骑125架子车的多的去了，一个宗申，四个豪爵，五个大阳，都说一箱油能跑五六百公里，我想天剑也差不多就这样，太省油也不可能，费油也不大可能，主要是车的好坏之分，天剑可能比较耐用，雅马哈发动机是世界品牌，不要和国产货比，他们比不过你，新车都差不多，两年后车的好坏就能看出来了
3. 天剑发动机分解图
天剑125系列是雅马哈老款车，天隼125是雅马哈2015年上市的新款，两款车采用的发动机是一样的ybr125发动机，内置平衡轴，所以性能上是一样的，区别是天隼款式新，天剑款式陈旧。建议还是选择新款天隼125。
4. 天剑王发动机参数配置
雅马哈天剑250是22马力。
天剑王250也搭载着一款强劲的心脏，它搭载一款250cc单缸油冷发动机，这款发动机在当时动力参数还是比较给力的，它实际排量249ml，最大功率15.4KW，最大扭矩19.7N.m，并且还采用了很多日本进口零件，比如全铝陶瓷气缸等。如此一来，使得这款车型的用户体验就非常棒，所以它的封神也就顺理成章。
5. 天剑王发动机怎么样
故障代码表：11 凸轮轴传感器故障，发动机无法启动。
12，13.进气压力传感器线路故障，发动机可以启动。
14，进气压力传感器故障或者压力真空管破损(表现为进气数据异常)，发动机可以启动。
15，节气门位置传感器线路故障，发动机可以启动但发动机工作不正常。
17，EXUP系统故障。
18，EXUP系统伺服电机卡住。
19，ECU输入线异常，一般就理解为点火启动电路、基本电路故障，ECU不上电。相关部件以边撑开关，主继电器与逻辑盒，把手熄火开关为主。
20，点火开关ON时，发动机未启动时。进气压力传感器与大气压力传感器数据对比异常。(正常情况下俩者应该一致)发动机启动后俩者才会有差别，发动机可以启动。
21，发动机温度传感器故障，发动机温度以水温为准，发动机可以启动。
6. 天剑125ybr发动机结构图
型号(型式) 09YBR125 天剑125K
总长×总宽×总高·L×W×H 1,985mm×745mm×1,100[1080][1060]mm
座席高 780mm
轴距 1,290mm
最低离地距离 160mm
整备质量 124kg
发动机种类 空冷·4冲程·SOHC·2气阀
气缸数 单缸
总排气量 123cm3
缸径×行程 54.0mm×54.0mm
压缩比 10:1
最高功率 7.4kW/8,000rpm
最大扭矩 9.5N·m/6500rpm
启动方式 电动方式
机油容量 1.2L
油箱容量 13L
化油器型式/燃料供给 BS25
7. 天剑王上市时间
预计将会在2023年4月正式恢复上市的。雅马哈250车身方面还是原有的双摇篮环抱式钢管车架，座高810mm，但收窄的车身并不会让骑手压力过大，属于技巧攀爬与越野车之间的一个产品，后悬挂的设置也是和飞致一样，初期较软、高负荷时又有不错的支持，这一点也是飞致250乃至上一代天剑王最让人印象深刻的地方。
8. 天剑和天戟发动机对比
天剑与天戟无论是质量还是性能上都没有明显区别，只是两车市场定位不同，天剑系列为高档车型，注重时尚运动，天戟为实用车型，外观件比较简单，价格定得也低，可以抓住喜欢雅马哈却又嫌价格太贵的一部分潜在用户。再就是天戟在设计上可以用来载货载物，再加上价格低一些，可以满足对性能要求较高但又把摩托车作为生产工具的一部分用户的需要。 目前雅马哈的天剑、天戟系列车型的综合质量和性能确实是国内一流的，它的最大区别于其他品牌车型的就是低震低噪的平衡轴发动机，其他品牌虽然也有这项技术，但以目前国内市场上销售的车型来看，雅马哈在这一点上做的是最好的。雅马哈的价格高大概有两个原因，一是优质必然要高价，用低价配件是装不出高质量摩托车的，而且雅马哈的车型及发动机都比较特别，零件通用性差，再加上产量较少，这样它平均到每一台车上的成本就会比较高。另一是原因大概是雅马哈故意这样做的，目的是以高价保持它在用户心目中的高端地位，树立好车不便宜的形象，以满足购车者的某种心理需求，并且也能给他们带来比较丰富的利润。雅马哈的天剑/天戟系列车型比基他同类同档次的车型相比，只是震动相对更低一些，其他方面并不比它的竞争对手强，只能说是各有千秋、互有优劣，还都是一个档次的产品。 以上纯属个人猜测，谨供参考。
