一、达喀尔拉力赛2023摩托车组成绩？
北京时间1月17日，2023年达喀尔拉力赛落下帷幕，6组别最终成绩排名第一 。
摩托车组冠军：贝纳维德斯
汽车组冠军：阿尔·阿提亚
卡车组冠军：范·卡斯特伦
T3组冠军：奥斯汀·琼斯
T4组冠军：Eryk Goczal
四轮摩托车组冠军：亚历山大·吉鲁
二、2022年vespa300配置？
此车配置了比亚乔集团引以为傲的最新研发成果——全新HPE发动机，展现踏板车领域前沿的发展水平，不仅大幅提升性能表现，同时还能降低油耗，最大输出功率超过23马力。同时座椅下方配置储物空间。此外，手套箱也增加了Vespa GTS的负载能力，内置USB端口，可用于为外部设备充电。
三、2022达喀尔拉力赛摩托车从哪一年开始举办？
达喀尔拉力赛摩托车是从1978年开始举办的。
1978年12月26号，这场比赛就开始它的第一届征途，比赛从巴黎出发，途径法国，阿尔及利亚，尼日尔，马里，布基纳法索和塞内加尔6个国家，历程10000多公里，共有182名参赛者驾驶摩托车，越野车和卡车参加比赛。
大家向着终点达喀尔的玫瑰湖进发，1979年1月14日正赛结束。
四、vespa150优缺点？
vespa150优点
1，VESPA“维斯帕”150是高端奢华踏板摩托车的代表，
2，以“源自飞机起落架的单摇臂悬挂、Monocoque承载式车身”精湛的工艺，和意式优雅的外观著称，是许多情怀小资车友的最爱。
缺点如下：
油箱偏小，续航短，市区型小踏板常见4、5升出头的油箱，百公里3升算，一百多公里就要加油轮子小，离地间隙小，通过性差，越野能力基本为零。
五、vespa摩托车有什么好？
VESPA摩托车的好处就是回头率特别高。整个VESPA摩托车系都不是向着实用性和性价比研发的。购买VESPA摩托车就是为了它的个性鲜明的外观和它传递的品牌文化。有了影视剧的宣传更加大了它的品牌价值和它的品牌特性文化。
高情调，高品位，优雅的复古，这是它向消费者灌输的品牌形象。
六、vespa摩托车好骑吗？
很好骑。 vespa在骑行中发现，这台发动机最大的特点是韧劲，强而不爆，有力而不突兀，从起步开始，能线性的加速到130，较强的拉扯感一直持续，更增强了车的整体感，用一个字来总结这款车：致！
做工精致，骑行紧致，造型雅致，前刹车有种渐进的感觉让系统的表现不太强大，ABS在后轮会有很多的介入，平时轻轻使用即可。
