一、vespa多贵
车重方面，CM300为170kg（整备质量），TR300为200kg，你可以说豪爵在轻量化技术方面一向落后，但更沉稳厚重的行驶感估计是多数巡航车用户更喜欢的。
配置方面，与CM300相比，当然是TR300完胜。更夸张的是CM300那些原厂改装/加装配件的价格，简直堪比Vespa——贵到令人“发指”……很多人夸本田的可靠品质，所以，才有“人到中年骑本田”的坊间说法。但基于此前豪爵产品口碑也应该相信，单论性能固然有差距，但要比成熟稳定可靠耐用甚至细节做工，豪爵的产品与很多同级”大贸车“相比也毫不逊色。
二、vespa值得买吗
150摩托车用SF级以上级别的机油，标号10W-30、10W-40或15W-40的机油都可以，机油的品牌不是很重要，只要保证是正品并且是适合摩托车使用的都行，确保油质并按时更换最重要，同价位的机油润滑效果都不差不多（以次充好卖高价的除外）。
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三、vespa多少钱
不是怎么样，是非常好，中等排量中的极品。正规进囗货估计得6万。这个踏板不时尚，而是经典古朴，全身外壳都是钢，世界上只有意大利比亚乔能做铁壳踏板摩托。保养好了，不摔车，十年都一点不显旧，十多万公里都不用修发动机。这款踏板像大多150踏板那么灵活，不论是市区还是长途，都是非常给力的。
四、vespa最贵
最贵的踏板摩托排名第一的是光阳AK550，是现在销售的光阳车中最贵的价格之一，11.6万元的价格。
光阳AK550采用了前开式设计，空间很大。搭载AK550的双汽缸水冷发动机的排气量为550cc，最大输出马力为53.5只，最大扭矩为55.6牛，这样的大排气量肯定会大耗油量，5.5L的100公里的耗油量。AK550显然是侵略性的，运动非常强。
五、vespa怎么这么贵
维斯帕这个品牌最早创立于1946年，至今已经发展了近60年，所以很多人认为这个品牌的摩托车充满了情怀。除此之外，VESPA的车型设计也是复古风格。凭借出色的包装技术，这款车仅凭外观就能吸引众多消费者的目光，所以才可以这么贵。
六、买vespa
常见的说法是，买vespa买的是情怀。
