一、GT125怎么改合法复古摩托？
在性能方面：可以改：换高性能火花塞；换正规合格的氙灯。不可以改：发动机排量；动力提升。
2.在外形方面：可以改：车身上贴纸；不影响安全驾驶的情况下，在摩托车把手加上塑料护手；在前后牌照上加牌照框，但不能遮挡号牌，不夸张、不另类；在摩托车上身装一些装饰灯，比如增加安全性能的LED灯，汽车底盘灯等。不可以改：车身颜色；加装爆闪灯；增大排气管。
二、uu125经典版改装最成功案例？
首先就是操控，低速操控极烂。龙头重。应该和车架大有关系。速度上来后，操控就变好了。第二，原厂灯真的暗，晚上开着就跟瞎子一样。第三，刹车偏软，但是用力捏也能刹住，最让我无语的是前碟刹遇水之后异响明显。第四，低速抖动明显，比起裂行好多了。速度到四十的时候就消失了。其他方面缺点倒还没遇到。
最后分享一下我的改装，大灯肯定是要改的，换了LED透镜灯，200圆；顺带加了一对射灯用于夜间郊区骑行，680圆；手机无线充电支架，毕竟原车没有USB充电口，一个带充电功能的手机支架还是必要的，200圆；改装前后行车记录仪，摩托车保险低，三者险我们这买不了，所以到手第一件事就是加装行车记录仪，车行安装，620圆。
另外，虽然我没改后备箱，但是我想吐槽，原厂后备箱漏水严重，最好还是换一个夏德尾箱。下一次雨，我后备箱里面能养鱼了。
好了，估计这辆车陪我一年我就该换车了，但我还是500首保，1000二保，后面每三千保养一次，用的还是铃木的全合成机油。目前使用体验尚可。希望这个能帮到大家。
三、一般125摩托车怎么改装才会跑的快啊!我想改？
调化油器，增加供油量，还有就是换掉后链条轮。一般少几齿，这样可以跑的更快。125改装150着手准备：150的中缸（最好能找到67mm缸径的中缸…一般都能直接下箱体，如果不能直接下箱体，至少也为扩曲轴箱口省点工。一般150的中缸有些厚的是69mm～68mm，这个指的是缸筒外圆的直径。
四、cg125复古改装教程？
1.准备开拆，这么脏看到都不太想动，这是很正常的心理，这时候就要调整心态，想着它马上就要变成你喜欢的样子
2.拆的差不多了（建议摩友们，把自已需要整改的部分拆掉，不需要改的部分可以不用拆卸）
3.冲洗干净，抛光除锈后跟新的一样
4.把发动机清洗干净
5.网上买一些零部件，把不行的配件换掉。
6.洗干净，剩下的就开始翻新处理，上漆
7.腾完油箱后就开始车架喷漆，就算喷漆.原车大架的标牌全部保留.
8.组装车
9.准备吊装发动机.请忽视两只轮毂.他们只是零时工
10.链条盖换成开放式的了，不过位置需要细微调整一下，才能跟前面吻合
11.然后把油箱跟座椅装上去后，终成型了，细微的调整油箱跟座椅，因为都是自组零件
12.完成。
五、125摩托车要怎么改装才能提速？
想让车开得比以前快只要两种途径，一种是加大功率、另一种是减小负载。
加大功率并不好做，可以改改缸改改化油器等，但是都是成本高且破坏性也大的方法。减小负载（车重、风阻等）也可以试一下，比如去掉不必要的装饰物（挡风玻璃、塑料件、后备箱等），改细轮胎、穿专业装备衣服等
六、125摩托车怎么改装？
你只换缸头还是整个发动机。如果整个发动机我建议你全车有自己拼。要是只换缸头200的就够了，250那车太轻了。
你要是安250的都要注意能不能超高（顶油箱上或更高），换完的话改传动比（换链轮），化油器你要是250的化可以买匹配的200（省点油，加速劲道若）、250（中性）或400（稍费油，但加速迅猛）都可以，排气换个直排（很粗的那种口的），不换的化会憋车憋的厉害！
换完的话点火时间好像要调，要是整天机器就不用调
