一、摩托车电喷改化油器有什么好处？
好处就是 故障少。
化油器结构简单，成本低，比较皮实对汽油要求也不高。后期维护保养便宜，有故障比较直观好处理。
电喷车最大的优点是冷车启动容易，油耗相对稍微低点。但是对汽油品质要求高结构复杂，出问题了修理麻烦，成本也高。
二、摩托车改装化油器？
如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。
1，对于化油器的安装没有什么特别的要求，但是注意把前后两个密封环扣紧了，在拆下原有的之前看一下各管的接法，不搞错就行了。
2，在安装完之后马上启动是不行的，因为油管中的油还没有进入化油器，把油管插到化油器上后，需要吸一下气管（另一根从油箱底下通过来的管子）那样可以帮助汽油进入化油器中,。
3，把小排量的化油器换成大排量化油器是没必要的，因为这样并不能增加混合气进入汽缸。
4，,要增大功率可采取增压方式（在化油器外围加装大功率风扇，通过风扇向化油器押送空气，还可以将原先的虑清改成冬菇头直接安装在化油器进气口，使进气更通畅），那么进入汽缸中的混合气比常规大气压要高，所进入的量也就多，功率比原先的要大；另外可对点火系统进行改动，可把原先的交流点火改成直流点火（用石蓝圣火，摩托配件店有卖），可使火花塞产生更大的火花，帮助压缩后的混合气更好的燃烧，相应的还能省油。
三、电喷三轮摩托车改装成化油器，进油管怎么改？
一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可
二，然后装上燃油泵组和氧传感器
三，最后连接好线束便大功告成
四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低
四、125的摩托车改装150的摩托车化油器，会有影响么？
摩托车的动力主要是取决于发动机，125的摩托车换150的化油器，基本不能提高动力，但有可能会使油耗增加，基本上是没有任何好处和用处。
五、电喷摩托车可改化油器吗？
电喷摩托车是完全可以更改改装成化油器燃油喷射的这一种。摩托车电，喷摩托车一般采用电子燃油喷射系统，整体造价偏高，出现故障时，维修服务价位偏高不少，用户选择将电喷系统摩托车更改成化油器是完全可行的，只需要更换定子转子以及增加点火器高压包火花塞等一系列配件经过改装安装上化油器就可以正常运行，希望回答能够帮助到你。
六、电喷摩托改化油器要换线圈吗？
线圈不需要换。
电喷摩托车要改成化油器的，需要买个化油器，再更换点火器、化油器两侧的进气管等件，此外还要涉及一些线路、油箱开关供油系统等的改装，价格还要看车型以及所换零件的质量档次等而定，还需要一些改装手工费，价格差不多要几百到一千元左右。
电喷是比化油器更先进的系统，如果用着没有大问题最好不要改，而且改了也还不一定能确保效果好。
七、电喷摩托改回化油器有难度吗？
/不容易。这是两个不同进油及气的系统。
电喷：用空气计量器控制计算进气量的多少，再用电脑控制进油量。以提高发动机最大输出功率。
化油器：用活塞上下运动所产生们燃烧室负压吸入空气同时化油器浮子室汽油被流动空气吸入并混合进入燃烧室点燃做功。因此，改装并不容易。
八、摩托车化油器可以改装吗？
有二次进气的是国二或国三排放的摩托车，这样的化油器也有很多种，如果要改装，只要是型号一样或稍有差异的化油器就可以，即使是不带二次进气管子的化油器也可以改装，把二次进气管系统的管子视情况妥善处理就行了，但这种改装要相同或相近型号只是不带二次进气的，如果是差别过大的不能或不宜改装。
