一、弯道情人车架容易变形吗？
弯道情人车架不容易变形。车架非常牢固。
弯道情人150动力大，轴距短，车架，制动系统，悬挂系统的调校更显功夫，这也是光阳为何在进入国四时代以后，依然没有将这款车停产的原因，确实在玩乐性上有两把刷子。
二、2015款银刃250怎么样？
车子不算很大，应该算中绵羊，样子比较饱满，在市区骑行应该还算方便。
车子的外观就不说了，喜欢的说好看，不喜欢的说难看。
外壳用料还不错，比春风捷悍300的好，接缝处不够精细，尤其是前面的手套盒，3辆车子都是关不严实。
车子发动起来排气声音听起来浑厚有力，声音不散没杂音，对于我这个外行人来说，这个排气声音我感觉不错。
震动略微有点大，能明显的看到观后镜的抖动，不过在能接受的范围，毕竟我是骑电动车的，所以对车的震动比较敏感，不知道高档的摩托例如TAX530会不会跟电动车一样没震动。
本人身高185所以车高对我没感觉，做车上双脚随便撑地。
车子启动后，油门反应有点延迟，不像电动车一扭电门车就跑，起步后油门反应不错，给油就嗖嗖的像前冲，提速不错，小扭下油门就上40了，看了下转速4000转速度在60码，5000转在80码，再高就没敢上了。骑行时排气的声音感觉很有劲的样子。
骑行的时候震动明显减少，上了60后震动基本忽略了，全是风呼呼的吹啊！车子骑起来很稳，60码急刹车感觉不错
车子前双碟，后单碟，可惜刹车泵有点山寨，不上档次，感觉和我电动车的刹车泵差不多，不知道以后能不能改。
老板店里还有辆春风捷悍300我也试了下，排气声音比银刃的要小，震动也要小，可以明显的感觉到，可以说捷悍的声音像个女人很细，银刃像个男人比较粗矿有力，骑行的感觉差不错，不过捷悍真的很长，很长，像个船一样，坐高比银刃矮好多，可以参考春风的艇王，基本长宽高一样。做工银刃要好点。
总的来说这次试驾银刃250感觉不错，价格18600有点高，和顶配的国产弯道19800相差不多，一个大绵羊一个小绵羊，都是4气门电喷，一个水冷，一个风冷，一个250，一个150，不过光阳的牌子应该好点，弯道情人的用户也多，改装件也多，我现在有点犹豫是吃螃蟹买银刃250还是随大流搞个情人玩玩！
三、光阳弯道情人与本田pcx哪个好？
光阳弯道情人好，它是一款运动型小踏板，但就它的运动性能而言是比不了光阳弯道情人4V的，不过它的外观配置以及性价比，是通路使用状态下比较有实力的，如此一来两万以下的150踏板车中FNX150就会比较有优势，而注重玩乐性还是要看光阳的弯道情人4V。
四、弯道情人为什么油耗高？
光阳弯道情人的油耗是百公里2.2-3升左右。其实，摩托车油耗问题大都是车辆隐性问题所致。胎 压 偏 低轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
五、2022款弯道情人值得购买吗？
值得购买。
光阳弯道情人2022款的优点为单缸风冷四气门，采用陶瓷气缸技术，排量为150CC，最大功率为9.8KW，最大扭矩为12NM，动力表现还是很不错的，技术上也很成熟，可靠性较高。就目前运动型踏板车车市场格局来看，这款车还是有不错的竞争力，性价比较高。不过该车缺点是后轮胎偏细，潮湿路面容易打滑。
六、光阳racing x150和弯道情人哪个好？
弯道情人更好一些。
弯道情人这款车,真的是车如其名，在弯道上驾驶指向非常精准，感觉很踏实。可玩性特别高,加速比同级别要快上些。配置也比较高。储物空间也比较合理、续航里程也都能满足小长途的需要、后座带人舒适。发动机质量稳定。 最重要的就是颜值高!
七、弯道情人150车重
三阳CRUISYM150，天生一副“过度发育的身材”，150的排量却有一张大踏板的面庞，身材块头无限接近大绵羊。虽然有一副好身板，但是动力性能方面真的是普通150踏板的标准。不过CRUISYM150搭载的是一台水冷发动机，这在同级别中显然是处于前列水平。大面积全液晶仪表盘，138kg的体重，7.5L的油箱，大块头还是有好处的。
