一、弯道情人kcc后减震孔距离
区别在于特点不同，弯道情人acc属于超高攻击属性。性能提升是比较明显的。表现方面还算比较的主流。游戏工艺更加的流畅自然，同时kcc游戏精度相对比较丰富。非常凸显个性鲜明，算得上是经典之作。
二、弯道情人后减震器怎么调整?
建设踏板摩托车有很多种型号，不同型号的建设踏板摩托车，它们的反光镜螺丝孔径也不一样，即有8毫米的，也有10毫米的，要看具体款式车型而定。8毫米和10毫米的螺孔和螺杆粗细相差明显，如果无法确定，把反光镜拆下来看看就知道了。
另外有些建设踏板摩托车的反光镜左右两侧都是正丝扣，有的左侧是正丝扣，右侧是反丝扣。
三、弯道情人后减震三段调节
减震长度250mm减震，不容易触底，感觉也更舒服。嫌后座偏低姿势不舒服也可以考虑。装上后后座提高了一些。单人骑，又喜欢软的感觉，就可以考虑230mm可调款，因为弹簧直径只有6mm，比原装可能还略细。
我的可调款250mm的6.5mm的直径，和原装差不多。只是230mm高度比原装短5mm，再加上偏软，坐上去可能后座感觉更低了。
四、弯道情人kcc改装前减震
光阳kcc弯道情人的百公里油耗2.2-3升左右。
看你驾驶习惯拉大油门，大减速油当然高啦我骑的也是光阳弯道情人上下班一般在2.5升左右但是偶尔和朋友疯狂下或者赶时间的话油就高了最高一次3.2升当然刚过磨合的时候50码左右.平稳行驶跑了长途油耗低到2升。
五、弯道情人前减震
的原因:车辆转向器内部损坏、内齿轮机构故障、悬架故障、平衡杆或平衡杆球头松动、车轮半轴球笼异响、球笼内部润滑不充分或损坏、转向可能导致异响。建议到4S店检查维修。
车辆的悬挂故障，如减震器顶部的橡胶轴承、上下摆臂球头松动等。还会在行驶方向或穿越凹凸不平的道路时产生异常噪音。一般检查底盘就能发现问题。
六、弯道情人前减震太硬,如何改软
可是不可以改软的，改软以后的话，会影响他车子整个性能，行驶稳定性
七、弯道情人避震改装
手动调节减震器高度，不然就换减震器
八、弯道情人后轮怎么拆
打开侧板，接下国定螺丝，解开正负极线就可以
九、弯道情人后轮拆卸视频
后轮最宽140，在宽就蹭挡泥瓦了，前轮120之内，最好110越大影响操控，并且蹭前挡泥瓦，前挡泥瓦需要微调一下。
十、弯道情人轴距
光阳弯道情人的油耗是百公里2.0-3升左右。
其实，影响摩托车油耗的因素还有一下几个方面
1.胎 压 偏 低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
2.机 油 粘 度 偏 高
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗。
3.空 滤
空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。4.火 花 塞
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力
下降，油耗增加。
十一、弯道情人前后轮胎规格
弯道情人KCC原厂胎,前轮110/70-12、后轮130/70-12。弯道情人150分acc和kcc两个版本，kcc是4气门发动机，转数更高，速度更快。kcc表显能到115码，gps实测106码。摩托表显示的都偏快点。
最大功率达到了10.3kw，最大扭矩为11.8N·m。并且在官方所公布的数据当中，该车最高极速可以达到96km，完全可以满足日常所需。
