1. 弯道情人踏板摩托车后轴承怎么换
的原因:车辆转向器内部损坏、内齿轮机构故障、悬架故障、平衡杆或平衡杆球头松动、车轮半轴球笼异响、球笼内部润滑不充分或损坏、转向可能导致异响。建议到4S店检查维修。
车辆的悬挂故障，如减震器顶部的橡胶轴承、上下摆臂球头松动等。还会在行驶方向或穿越凹凸不平的道路时产生异常噪音。一般检查底盘就能发现问题。
2. 踏板摩托车后轮轴承怎么换
后轮轴承更换需要将车轮卸下，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来。
把新的轴承正面对着轴承外圈轻轻敲进去，按拆卸的反序安装好轴承与车轮即可
3. 踏板摩托转向轴承更换
1、如果里程表上的数较少，可以反向转动前轮，就可以把里程数倒回来。
2、也可以从前轮上拆下里程线，用手电钻夹住一点头部，接通电源也可以把里程数更快的倒回去。
3、如果表上数太多，可以拆下里程表，直接扳数字轮，不过要小心不要扳坏了。也有一些里程表是不能拆开的，这样就只能倒转车轮了。
扩展资料：
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中 ，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。
另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好， 多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度
4. 踏板摩托车曲轴轴承怎么换
1.把缸体、曲轴、主轴、主轴盖进行清洗，并用压缩气吹干。
2.在上轴承背面涂上机油，将上轴承安装到缸体上对应的轴承座，上轴承定位凸起应与轴承座上的缺口对应，且机油孔要对齐。
3.安装止推片到缸体上的第三轴承座上，止推片上的机油槽应朝向外侧对着曲轴。
4.在下轴承表面涂上机油，背面不能涂机油并且要保证干净。
5.按拆卸时对应的标记安装下轴承盖到缸体上，大多数汽车下轴承盖上都有数字标记，有箭头的标记的要把箭头朝前，并按照由中间向两边的顺序拧紧。
5. 弯道情人后轮轴承更换
170到200kpa。
正常情况下,前轮的胎压是170到200kpa,后轮的胎压是200到220kpa。轮胎是唯一与地面接触的部件,轮胎的气压是非常重要的,气压不能过高也不能过低。
6. 踏板摩托车转向轴承怎么换
现在摩托车前叉基本都和自行车一样，中间那有个大螺丝拆下来，把链接刹车的油管，拉线什么的都拆掉，减震器也得拆，然后你就看到一个“工”字轴了！拧下大螺丝整体拿下来，上下个有个压力轴承，换掉！安装回去的时候记住不要把大螺丝拧的太紧！
7. 踏板摩托车前轴承怎么换
很难更换，通常一起更换夹盘，有的商家还会让你更换离合器总成，当然是为了多赚钱。离合器的作用：离合器是保证汽车平稳起步、实现平顺换挡的零件，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
