弯梁车抖动大是怎么回事

一、弯梁车抖动大是怎么回事

故障原因如下

1、燃油系统出现问题导致油压较低或者是喷油嘴较脏，导致喷油量较少都会出现车辆加速无力的现象。清洗喷油嘴上的杂质就可以解决问题了；

2、点火系统出现问题。火花塞如果出现电极间隙变大、积碳严重，就会使得点火能量下降，从而燃烧不彻底，燃油消耗量增加，动力降低，加速无力，火花塞是易损品，要定期进行更换；

二、弯梁摩托车共振怎么解决

     原因如下:

     首先检查脚踩板4个螺丝如果松动，用扳手上紧，再检查发动机固定螺丝是否松动，用扳手上紧，基本可以解决，踩脚处振动，主要形成原因螺丝松动部分与发动机运行产生的振动，形成共振！90%上紧螺丝可解决。       再检查发动机固定螺丝是否松动，用扳手上紧，基本可以解决，踩脚处振动，主要形成原因螺丝松动部分与发动机运行产生的振动，形成共振！90%上紧螺丝可解决。

三、弯梁车消除震动视频

先检查发动机的固定螺丝是否松动，车架上固定发动机的螺丝如果松动，就会引起震动变大，再检查全车塑料件观件是否有破损或固定不牢的情况，以及塑料件之间有间隙等都会在行驶中造成异响。

四、弯梁车消除震动方法

是共震的原因，摩托车都有共震，一般多发生在五、六十左右的车速，这时发动机的震动频率与整车震动频率重迭，震动和噪音会明显变大，这就是所谓的共震，而当车速低于或高于共震速度时，共震现象都会减少会消失，这是正常现象。

如果震动过于明显，可以把车架上所有固定发动机的螺丝都紧固一遍，特别是发动机后部较粗的固定螺丝，如果这些螺丝不够紧，会增加共震感。

如果紧固发动机的螺线后也这样或螺丝不松，就没什么办法了，这与发动机本身的质量性能、制造工艺以及发动机型式等也有一定关系，发动机质量差或顶杆机，相对震动更大些。

五、弯梁摩托车发动机震动大是什么原因

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

六、弯梁摩托震动厉害是哪里问题

答：现在在我们国内大陆地区销售的最静音的弯梁125摩托车，我认为是大阳洛阳北方易初有限公司生产制造的125-28M这一款摩托车大阳生产的这一款摩托车，静音效果最好，在街路上行驶，根本听不到这款车的，其他杂音是一种静音消音器，整车品质也非常高，非常省油耐用，加速能力强，是一款性价比极高的车型。

七、弯梁摩托车行驶才有振动异响

发动机很热时，动力会有所衰减，这是比较正常的情况，这种时候最好不要再强加油门了，最好是停车休息一会或以低速小负荷行驶，否则有可能会加剧发动机的损耗。

车过热时机油也会比较稀，润滑效果弯梁，离合器的接合也会受到不良影响，有可能会使震动和噪音增加，当然这与机油以及发动机的质量也可能有一点关系。

八、弯梁车抖动大是哪里坏了

有的水泥路面并不平整，而是有一些波纹的，行车在这种路面上，有的就会有一些抖动、晃动、跳动感，这种情况在其他路面时就会正常，如果在其他路面也有这种情况，可以检查前轮轴是否松动、轴承是否损坏间隙过大、轮胎气压是否不足、轮胎是否有鼓包或内胎打了较厚的补丁、轮胎或轮辋是否左右摆动过大、减震器是否太软或左右软硬不一样，方向柱是否有问题等。

九、弯梁震动大

弯梁摩托车震动大，可以检查一下车架上固定发动机的两个螺栓是否不够紧，脚踏下面的四个螺丝是否松动，这些螺丝如果松动，就会明显增加震动感。另外，象发动机内曲轴、离合器等有故障，也可能会使震动变大，但这些需试验或拆解检查才能确定了。

至于噪音大，由于声音问题听不到不好判断，所以也只能是实地检查才能确定了。一般象这种四冲程弯梁摩托车噪音大，要分别检查正时链条是否抻长或其张紧器是否失效，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，缸体活塞是否拉伤等，弯梁车噪音大，大多与这些方面有关。